Гелевые сайлентблоки Forester SF/SG
- Автор темы eks84
- Дата начала
Реклама
Это я знаю!а какой фирмы стоит и сколько откатал?не скрипит?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
...мое мнение...купить рычаги контрактные....ЛЮМИНЬ в сборе с малым пробегом и забыть надолго...зачем ставить всякий Китай...нормального ничего давно уже нет в магазинах...не надо изобретать паровоз...полиуретан жесткий...поставив его,многие опять меняют на более мягкие ....почему никто не считают работу и время...самый комфортные и качественные оригиналы...писали много о том что косточки мало ходят...берите мол усиленные...у меня косточки уже 145 тыс прошли...мазать их надо при установке...все их сухими ставят...и еще помазать при диагностике позже ...все пишут про диски и колодки...какие мол ставить...одни пылят...другие не тормозят...третьи диски точат.тут на форуме огромная тема...оригиналы надо ставить!...с распилов...искать без износа ступицы...покупать и ставить...и тормозят,и не пылят...и не скрипят...ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!...у нас сейчас и в магазинах оригинал зачастую ЛЕВЫЙ...только и читаешь...купил левый фильтр оригинальный в солидном магазине или МАФ...50% минимум -это левак...ФЕБЕСТ вообще не может делать резиновые изделия...шлак голимый...куча отрицательных отзывов про их пыльники...ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ СДЕЛАННЫЕ В ЯПОНИИ,ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА...НО они дорогие... или купите новые гелевые, ОРИГИНАЛ...да они дорогие,но они пройдут 100-200 тыс...
Последнее редактирование:
Во-во!у же поставил контракт,хватило на 3000км покупать с пробегом 100-110 тыс км+,не известно скока пройдут,может их отмыли для продажи...!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Почитал отзывы,бывает и орига не ходит долго(((
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Так я же ссылку ваше давал. Точка опоры. Да, подвеска будет жестче и собранней. Но разве для форя плохо иметь такую подвеску? Хочется мягкой вальяжности - пересаживаемся на америкосов.
На точку опоры!Сколько вы на полиуретане уже?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
...ступицы задние с распила поставил дисковые...вместо барабанных...на 120...уже 225...никакие рем.комплекты не использовал...свои в сборе снял...другие в сборе поставил...рычаги контрактные уже больше 60 тыс.ходят...все ОК...но % попадалова всегда есть,но в разы меньше чем на новые Китайские запчасти...и цена дешевле...
Видимо я попал в этот % попадалова!!!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
eks84,оригинал не ходит долго ,если он не оригинал ,а левак...но процент брака везде присутствует ,как и на авто...контракт разный бывает...есть со свалок с конским пробегом...есть с распилов...цена всегда дороже...и то и другое из Японии...но ходить будут последние больше...но % всегда есть...знакомый на Аудюхе два раза в год рычаги меняет ...нап дорогие оригинальные ...денег нет...покупает подешевле и по средним ценам в магазине....и попадает...много уже производителей перебрал...
Ставил когда-то, не помню. Не могу сказать плохого, нормальный вариант. Да, я не люблю вальяжные подвески.
Да не помню я уже, говорю ж. )
Это не уникальная операция, самая обыденная. Если уж я в тисках сам это делал не раз, то с прессом вообще раз плюнуть.
В любой сервис ткнись, вовсе не нужен именно субаровский. Сайленты от субару ничем не отличаются от таковых для тойоты или ауди. )
Это не уникальная операция, самая обыденная. Если уж я в тисках сам это делал не раз, то с прессом вообще раз плюнуть.
В любой сервис ткнись, вовсе не нужен именно субаровский. Сайленты от субару ничем не отличаются от таковых для тойоты или ауди. )
Реклама
