Не получилось поставить продрайв - не договорился с белорусским продрайвом - долго вел переговоры, потом они куда-то ропали и снова возник вопрос что делать.
Что посоветуете ?
Что посоветуете ?
Где прошиться ?
- Автор темы Алексей Лопатин
- Дата начала
Алексей Лопатин, вот свежие топики на эту тему http://forester.club/showthread.php?t=17104 http://forester.club/showthread.php?t=16932 http://forester.club/showthread.php?t=16726 
Еще очень посоветую проштудировать профильные подфорумы старого и нового STI клуба. Считаю эту информацию наиболее практически реальной в части чип тюнинга Субару :idea:
Еще очень посоветую проштудировать профильные подфорумы старого и нового STI клуба. Считаю эту информацию наиболее практически реальной в части чип тюнинга Субару :idea:Спасиб. Еще раз освежил в памяти и опять все к тому же склоняюсь. Не надо мучить машину не понятными прошивками. Тюнинг по русски, это не AMG и т.п.
Либо продрайв, либо ничего.
Прямоток и звук бу-бу мне точно не нужен, в Европу потом не пустят.
Либо продрайв, либо ничего.
Прямоток и звук бу-бу мне точно не нужен, в Европу потом не пустят.
Последнее редактирование:
У меня заказ тоже завис, висит уже 3 месяца оплаченный. По словам белорусского представительства моСК иб"%т англичане. Пока отложил вопрос о возврате предоплаты до конца октября.
Очень хочу именно продрайв, тихий выхлоп, почти +30% к
и в глаза не бросается.
Если не выйдет с продрайвом, прийдется колхозить с плеядой и подобными.
На данном этапе тунинха я категорически против удаления катов и громкого выхлопа. А там посмотрим
ЗЫ.
Кстати, по телефону, Андрей (prodrive) отвечает без проблем
MSTiFK8R,речь не о том кто шил, а вопрос в печатлениях Дениса. Насколько ему нравится и т.п.
Результат то различный получился)
Результат то различный получился)
У меня заказ тоже завис, висит уже 3 месяца оплаченный. По словам белорусского представительства моСК иб"%т англичане. Пока отложил вопрос о возврате предоплаты до конца октября.
Очень хочу именно продрайв, тихий выхлоп, почти +30% кдлине и толщине:sarcastic: мощности и моменту
и в глаза не бросается.
Если не выйдет с продрайвом, прийдется колхозить с плеядой и подобными.
На данном этапе тунинха я категорически против удаления катов и громкого выхлопа. А там посмотрим
ЗЫ.
Кстати, по телефону, Андрей (prodrive) отвечает без проблем
Это да. Вопрос в Лондоне, у них там менеджер по работе с клиентами толи в запое, толи уволился, и больше никто помочь не может. Никогда не думал, что у англичан так может быть.
Я поэтому по оплате договорился в Москве, мне привозят комплект, а я передаю деньги. А то бы как ты оплатил и сидел бы сейчас .....в интересной позе..
да неее, с возвратом денег проблем нет, просто я хочу ППП, а не деньги
Ну как, решил вопрос ? Андрей вроде сказал, что поставки начинаются, но что то с почтой у него проблеммы, письма не доходят.
Общался с белорусским тюнинговым сервисом относительно Продрайва.
Сейчас формируеться заказ , можно связываться.
Стоимость с доставкой в Москву составит ок. 2650-2750usd.
Так же пообщался с UK, готовы выслать, стоит для 2006 - 2007 WRX and Forester 1,663.83 фунтов ( 80т.р. ) Сейчас жду, когда сообщат стоимость доставки в Москву.
Сейчас формируеться заказ , можно связываться.
Стоимость с доставкой в Москву составит ок. 2650-2750usd.
Так же пообщался с UK, готовы выслать, стоит для 2006 - 2007 WRX and Forester 1,663.83 фунтов ( 80т.р. ) Сейчас жду, когда сообщат стоимость доставки в Москву.
Тоже, в свое время, пытался договориться по "Продрайву" с белорусами, но киевляне сделали более интересное предложение. Вся операция - 3 часа. Лондон никакой не нужен. Заодно и Киев посмотрел....
А что Киев? Киев как Киев. Сидят там дилеры "Продрайва", шьют машинки и меняют трубы. От англичан они получают диск, шлейф на ограниченное число прошивок и железки с резинками. Дорога до границы с UA, местами полное "стыдно за Родину" , после границы - хайвей.
Ну да, до Киева добраться можно и в выхи обернуться.
А Киевкие диллеры Продрайва шьют чистую продравовскую прошивку, или же с поправкой на наш бензин?
а контакты есть?
Привязка к конкретному автомобилю или бензину не производится и не предусматривается при установке РРР. Подключается ноутбук с установочным диском через продрайвовский шлейф к разъему , на экране появляется надпись "Э, кнопкэ нажми, да!" , после, в случае успешной установки , за пару часов Вам произведут все необходимые манипуляции с глушителем и патрубком интеркуллера.
Телефонов не сохранилось но вот почта: krill_yshchenko@mail.ru
У меня общий пробег 130 тыс., из них с РРР - около 100. На 125тыс. поменял турбину, возможно РРР уменьшил ее ресурс. Все остальное живо и масла попрежнему не ест. Мое мнение - комплект своих денег стоит!
Телефонов не сохранилось но вот почта: krill_yshchenko@mail.ru
У меня общий пробег 130 тыс., из них с РРР - около 100. На 125тыс. поменял турбину, возможно РРР уменьшил ее ресурс. Все остальное живо и масла попрежнему не ест. Мое мнение - комплект своих денег стоит!
вот это и настораживает.
получаешь унифицированную прошивку, которая не раскрывает потенциал конкретного авто, и не адаптирована под тяжелые российские условия
а это еще больше настораживает
спасибо, пообщаемся
Реклама
