Какие + и - у этих авто по отношению друг к другу? Что вам не понравилось в Outback, что вы взяли Forester?
Forester VS Outback
- Автор темы Subaru
- Дата начала
Subaru написал(а):
ХЗ. говорила, даже показывала... я в них не бум-бум
кстати, говорят, что хорошая машинка
вроде она... )))
я слышал мнения, что игуар не ломучая машинка... может обманывали )))
а Легаси обычный, кстати, мне тоже нравится.
я слышал мнения, что игуар не ломучая машинка... может обманывали )))
а Легаси обычный, кстати, мне тоже нравится.
Красивый, но низкий. Пытался уговорить папу на Легаси, так он меня хотел на три буквы послать, потому что Легаси низкая :sad: . Хочет Outback или Forester
Subaru написал(а):
низкий - факт. 150 всего просвет... но, с другой стороны, он же и не для просёлка... для дачи Форег есть уже)))
У сестры был Ягуар. Постоянно какие-то проблеммы и дорогой ремонт. Пару раз вставал посеридине дороги - компьютер зависал- и не туда и не сюда.
Subaru написал(а):
1. Форик шустрее (2.5ХТ vs 3.0R)
2. Форик на 10 тыс дешевле
3. Форик короче. И свесы меньше
4. У Фора меньше known bugs
Что у текущей модели Аута есть в достоинствах:
1. Автомат лучше, возможно
2. Раздельный климат
3. Магнитола с MP3
По мне, так даже пункты 1 и 2 плюсов Форика с головой перевешивают все плюсы Аута. Если бы они хоть стоили одинаково, имело бы смысл думать. А так...
Subaru, Пневмоподвеску ждет таже участь, что и радиатор. Корозирует клапан. Машина всегда "на ободах".
Правда,если вы живете не в Москве - пусть вас это не беспокоит.
Правда,если вы живете не в Москве - пусть вас это не беспокоит.
Живу к счастью не в Москве, а в Ростове-на-Дону, вернее не очень уж и в Ростове, а в Ростовской области.
Что лично меня отпугивает в Outback:
1. Цена.
2. Больше база (расстояние между осями колес), длинее свесы - машина не для бездорожья, а просто для легкого проселка. Форик попроходимей бедет.
3. Габариты больше, длинее - в городе не такой удобный.
4. ИМХО Форик более привлекательный внешне.
Что привелекает:
1. Больше салон, более комфортный.
2. 5 ступенчатая АКПП.
3. 2-зонный климат-контроль.
4. Более качественное аудио с МП3 (на североамериканских Форестерах тоже такое аудио).
Для использования по плохим дорогам нужен Форестер, а для хороших дорог, в городе и вне его, я бы взял лучше Легаси Вагон, чем Аут. Функционально такая же, но клиренс меньше - лучше управляемость и устойчивость на шоссе.
1. Цена.
2. Больше база (расстояние между осями колес), длинее свесы - машина не для бездорожья, а просто для легкого проселка. Форик попроходимей бедет.
3. Габариты больше, длинее - в городе не такой удобный.
4. ИМХО Форик более привлекательный внешне.
Что привелекает:
1. Больше салон, более комфортный.
2. 5 ступенчатая АКПП.
3. 2-зонный климат-контроль.
4. Более качественное аудио с МП3 (на североамериканских Форестерах тоже такое аудио).
Для использования по плохим дорогам нужен Форестер, а для хороших дорог, в городе и вне его, я бы взял лучше Легаси Вагон, чем Аут. Функционально такая же, но клиренс меньше - лучше управляемость и устойчивость на шоссе.
Реклама
