Forester vs Honda Legend 2006
- Автор темы Trek
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
tools написал(а):вчера был весьма активно нагоняем серой легендой, шел почти рядом, но ему надо было свернуть
вООБЩЕ ТО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТАКОЙ терминологии как "нагоняем" говорит о полной профонации в оценке скоростных возможностей машин.
вот я тоже с товарищем ехал недавно по трассе на А8 4.2 со скоростью 120 , а сзади нас "нагонял" Дэу Матиз, да еще мигал фарами. :-(
А если серьезно, еще раз говорю - ни один тест не подтвердил драйверские способности Легенды, заявленные производителем.
Форикй 2.5 ХТ АТ она не конкурент по динамике.
во первых характеристикиTrek написал(а):Вот ты(извини что на "ты") какой упертый - говорю тебе в живую стартовал со светофора и шли наравных у нее как никак 295 сил устанешь их душить чтоб 230 уступили :-?
S For2.5 Т H leg
мощность 230/5600 295/6200
кр. момент 320/3600 351/5000
Полная масса 1510 2310
т.е. мощь на 1 кг 0,15 лс 0,1277 лс !!!
кр момент на 1 кг 0,2119 0,1519 !!!
вывод так как в динамике разгона важное кр. момент то хонда уступает т.к. тяжелее т.е. до 200 сделать можно ее тем более ручка против автомата но после уже тяжело наверное будет сказываться лобовое сопротивление и прочие факторы
где не прав поправьте
Dimiych написал(а):где не прав поправьте
Вот тут не прав:
Надо смотреть снаряженную массу.Dimiych написал(а):Полная масса 1510 2310
Снаряженная масса 1510 1882
т.е. мощь на 1 кг 0,152лс 0,157 лс
кр момент на 1 кг 0,2119 0,1865
Другое дело, что надо смотреть не пиковые показатели, а интеграл графика мощности + надо учитывать особенности АКПП обеих машин.
михасик - профАнация, что бы впустую словами не кидаться, да еще с ошибками, изучи лексику
для клинически упертых (тебе, михасик) - у легенды на автомате 7,2 секунды, у турбофоря 7,6 секунд.По опыту знаю, что реально он чуть быстрее (на какие-то доли), но машина тупеет, когда скорость приближаясь к 200.Дело было в районе 160 км/ч
пиши еще
для клинически упертых (тебе, михасик) - у легенды на автомате 7,2 секунды, у турбофоря 7,6 секунд.По опыту знаю, что реально он чуть быстрее (на какие-то доли), но машина тупеет, когда скорость приближаясь к 200.Дело было в районе 160 км/ч
пиши еще
tools написал(а):михасик - профАнация, что бы впустую словами не кидаться, да еще с ошибками, изучи лексику
для клинически упертых (тебе, михасик) - у легенды на автомате 7,2 секунды, у турбофоря 7,6 секунд.По опыту знаю, что реально он чуть быстрее (на какие-то доли), но машина тупеет, когда скорость приближаясь к 200.Дело было в районе 160 км/ч
пиши еще
Да ты паря расслабся и не дергайся. Все у тебя хорошо, вот только в коньюктуре машин ты не хрена не разбираешься.
Слышал небось, упертый знаток лексикона, что на заборах некоторые плохие ребята х... пишут, но там могут и дрова лежать.
Тебе же русским языком написали что ни один зарубежный и российский тест и близко не подтвердил заявленные Хондой характеристики разгона.
Я и сам ездил на ней на тест-драйв и 295 л\с совершенно не почувствовал. После этого ездил на Мерсе Е-350 и Инфинити М35х и как говоится почувствовал эту разницу. :sad:
Поделиться:
Реклама
