Форестер SJ и SK

[AlexLamp]

По теме!
Про надёжность.
[MEDIA]https://youtu.be/y8I28_FzIjU[/MEDIA]

 

[AlexLamp]

[MEDIA]https://youtu.be/H7ahryK4yp0[/MEDIA]

 

[sharino]

ну да каеф как и до рест , правда хлопушку так и не научили достаточно подниматься
по салону он стал еще длинее и это супер , задние двери , вот накладка серебро над выхлопом меня просто выбешивает...

цены финка - https://www.nettiauto.com/subaru/vaihtoautot?yfrom=2020&id_country[]=73

 

[AlexLamp]

sharino, Яронцы тормозят в мировом автопроме.

 

[stary kot]

sharino, Яронцы тормозят в мировом автопроме.

Может это и хорошо, т.к. современные тенденции сделать из автомобиля одноразовый смартфон совсем не радуют.

 

[Yanus]

Может это и хорошо, т.к. современные тенденции сделать из автомобиля одноразовый смартфон совсем не радуют.

)) Это смотря какие машины. Новый дефендер на бмв-шном рядном дизеле далеко не одноразовая машина.)) Тот еще монстр.)

 

[stary kot]

)) Это смотря какие машины. Новый дефендер на бмв-шном рядном дизеле далеко не одноразовая машина.)) Тот еще монстр.)

Новый и старый Дефендеры это абсолютно разные машины. Раньше Деф был рамный, теперь с несущим кузовом. Раньше в Дефе электроники почти не было, теперь он ей напичкан. Раньше Деф был на механике, теперь с автоматом. Раньше он был с простой утилитарной отделкой, теперь с премиальной. Раньше у Дефендера была короткая база и неразрезные мосты, теперь длинная без таких мостов. Фактически старый Дефендер это английский Уаз Хантер. А новый Дефендер это перелицованный Дискавери с конской ценой, который совсем не годится для целей утилитарного экспедиционного внедорожника. Про "надёжность" (точнее её отсутствии) новых дизельных двигателей БМВ я недавно писал в теме о споре немцев против японцев. Фактически новый Дефендер сделан совершенно для иной целевой аудитории.

 

[Yanus]

Новый и старый Дефендеры это абсолютно разные машины. Раньше Деф был рамный, теперь с несущим кузовом. Раньше в Дефе электроники почти не было, теперь он ей напичкан. Раньше Деф был на механике, теперь с автоматом. Раньше он был с простой утилитарной отделкой, теперь с премиальной. Раньше у Дефендера была короткая база и неразрезные мосты, теперь длинная без таких мостов. Фактически старый Дефендер это английский Уаз Хантер. А новый Дефендер это перелицованный Дискавери с конской ценой, который совсем не годится для целей утилитарного экспедиционного внедорожника. Про "надёжность" (точнее её отсутствии) новых дизельных двигателей БМВ я недавно писал в теме о споре немцев против японцев. Фактически новый Дефендер сделан совершенно для иной целевой аудитории.

)) Ну вообще то дизель рядный у бмв один из самых надежных.
И машина... да, некий премиум внедорожник. ) Прет очень хорошо. Сделан очень интересно. На дороге наслаждаешься. Цена у нас да... высокая.
Старый дефендер очень своеобразная машина, наш уазик поинтереснее.

 

[sharino]

Эт да бмв дизелюги ваше адовые , древняя теперь е60 535д такое творит...ппц
у нас финское школота дорвалась до коптилок , чадят дристят , вольво тож звери , грета тумберг плачет по соседству...
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=0OBPfpHfrA4[/MEDIA]

 

[AlexLamp]

СПОРТ?
[MEDIA]https://youtu.be/pkey5iJyS08[/MEDIA]