Forester SG5 vs Rav 4 2004 г
- Автор темы Jason
- Дата начала
как в прошлом владелец Рав4 2 поколения могу с полной уверенностью сказать что у рав4 2 раздается полный привод 50/50 постоянно, и при пробуксовке колеса на одной оси, увеличивается через вискомуфту момент на другую ось. спереди блока нет, сзади в лучшем случае торсен.
на моделях 2004 года есть курсовая устойчивость, но у меня не было (2001).
что касается RAV4 всегда готов подсказать, или если что велком на наш рав форум
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
у меня сейчас форь 2.5 атмо, по работе полного привода я больше доволен)
и динамика разница сильно
Добавлено через 38 секунд
и клиренс у РАВа гораздо меньше
Добавлено через 47 секунд
а так очень достойный авто):forester_forever:
на моделях 2004 года есть курсовая устойчивость, но у меня не было (2001).
что касается RAV4 всегда готов подсказать, или если что велком на наш рав форум
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
у меня сейчас форь 2.5 атмо, по работе полного привода я больше доволен)
и динамика разница сильно
Добавлено через 38 секунд
и клиренс у РАВа гораздо меньше
Добавлено через 47 секунд
а так очень достойный авто):forester_forever:
сомневаюсь что в косметичку поставят торсен....
Добавлено через 47 секунд
1-1,5 см это гораздо?
специально проехался сегодня на рафике4(не подключалка),как раз о котором говорится, это-коробка на колёсах, но надёжная.....ни капли намёка на интересную рулёжку и т.д. ему до форика в плане управляемости как до луны.....(хуйундай санта-фэ лучше рулится)
Добавлено через 10 минут 56 секунд
примеры тому: врльво XC 90? митсу аутлендер новый, мазда CX7 и т.д.
на рафике нет(был когдато и то кривой) полного привода! и никогда не будет и не будет его у подобных всяких джипоподобий-не выгодно это!
.....все будут ставить халдекс инвалидный :stol: мазда CX 7, вольво все подряд говно, митсу даже купилась и испортила аутлендер новый.....разве что фрилендер 2 можеттездить по говнам с форикам на равных-со слов Хурма, привет брат!
кому ненравится проходимостт форик а-купите что нить на фуфломуфте халдекс-приколитесь от души
Последнее редактирование:
Какая у форя проходимость то? 
) С такой геометрией далеко не пройдешь... для универсала по лайт грязи да неплохо, но не более... одним словом с асфальта далеко лучше не съезжать... проходимость хорошая это нива, шнива и подобное... Есть в наличии оба, могу сравнивать...
Добавлено через 4 минуты 40 секунд
По сабжу у рава2 фул тайм нормальный 50/50 привод с виской, остальное управляемость\динамика\комфорт прилично хуже... клиренс да поменьше (оторвать много чего можно)... но геометрия получше
) С такой геометрией далеко не пройдешь... для универсала по лайт грязи да неплохо, но не более... одним словом с асфальта далеко лучше не съезжать... проходимость хорошая это нива, шнива и подобное... Есть в наличии оба, могу сравнивать... Добавлено через 4 минуты 40 секунд
По сабжу у рава2 фул тайм нормальный 50/50 привод с виской, остальное управляемость\динамика\комфорт прилично хуже... клиренс да поменьше (оторвать много чего можно)... но геометрия получше
смотря какой Форь :sarcastic:
Тот, что на Шуртреках, я бы с Рафом не сравнивал. Геометрия, да, плоховата. Но в рот её компот: снял бампера и понеслась.
З.Ы. у Нивы, прошу прощения, перед-зад - свобода, без блокировок, так что она проходимец только как раз за счёт клиренса и свесов.
) шуретраки не для говен делались... просто не надо спорить - форь (как и раф) не для говен, это не его сильная сторона... сними бампер и оставь морду в яме... )Проходимость да клиренс, свес, вес и 50% успеха правильная резина
Вообще самое главное засесть это ерунда даже на ниве легко, а вот последующая процедура вытаскивания - для пластиковых паркетников весьма нестандартна... у той же нивы хайджек или домкрат под бампер поднял ось подложил... Имеется в семье Рафик 2003г модель 2004. Ездит жена. Нормальная, хорошая машина. Но форик лучше. Я уже писал в теме "машина для жены" что эта машина именно для девушки.
У меня приятель ездил два года ездил на рафике и балдел. Но как известно все познается в сравнении. А некоторые вообще ни чего в жизни слаще морковки не кушали.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Извините за два раза ездил, пиво и текила после победы родного клуба.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Извините за два раза ездил, пиво и текила после победы родного клуба.
изначальные возможности Нивы, конечно, превосходят Форь по проходимости. Но не с ней же сравнение. Хотя я вот, б..., сравнил бы, честное слово.
Просто года три тому назад, когда я ещё на сф-5 автоматном турбопруле катал, у меня был баттл: форь против 3 литровый Туарег с оффроад пакетом на подмосковной трассе, построенной спецом для Туарегов. Так вот я его 2 раза вытаскивал. И это с клиренсом 170мм против 300. И прошёл все испытания. Потом, конечно, сел на брюхо. Но там, куда Туарег, как ни пытался, так и не доехал. У меня была зимняя резина, но мёртвая, он был на летней, новой всесезонке.
Это я к чему: просто я Форь не жалел. И в хвост и в гриву, как говорится. И погнул крюки и днище пострадало. Но я делал всё то, что делал Туарег, и даже больше. И это факт.
Шуртреки не для говен делались, равно как и Нива не делалась чисто для месилова. Форь универсален. И если его по всем дисциплинам прогнать, то мало кто сравниться с ним может. Тем более Рав4 с диффом по середине.
Принцип работы этого типа привода прост, как дрова. Об этом туча статей написана.
и на ней нельзя в натяг ехать по говнам-сядет моментом из за не тяговитого движка, на ней только с разбегу
ездил?
После форя у нее тяга на пониженной как на дизеле... можно легко внатяг ездить... по песку с прицепом килограмм на 800 в горочку плавно с пробуксовками без проблем катал... Еще раз грю форь УГ по сравнению с нивой... а если колесья 235 поставить (арки резануть) - круче уаза ездит... ) Кто про бампера и прочее на форя рассуждает - вообще не в теме (это как гвозди микроскопом забивать), на дроме было какойто тип ссал кипятком что типа нива сидит, а он ездит легко... только умолчал что у нивы была летняя резина, а у него хорошая шиповка... :roll:ездил?
вот вы письками меряетесь))))..Нива нива))).......и что Нива?????........у меня Форик 2.0 на ручке 2007 и Нива 21214.......Форик это кроссовер повышенной проходимости с хорошей динамикой!!!!!!....Нива это уже больше внедорожник с хорошей проходимостью но без динамики!!!!!!.............
А Круче УАЗа нет машин))))))))...............
но мы говорим о машинах с нормальной проходимостью , комфортом и динамикой!!!!!!!!!!!!!!! Форик в эти 3 пункта влазиет!!! а Нива влазиет только в один - проходимость!!!!!!!
а откуда информация что форь выше рафика 4? когда на светофоре рафик стоит или проезжает всегда у него пассажиры и сам водитель находятся выше чем у меня в форе это точно. может там регулировка сидений намного выше чем в форе, но мае мнение он визуально даже выше.
Реклама
