Forester - отстой!
- Автор темы TomCat
- Дата начала
Похоже так и есть :-oksenz написал(а):Да ладно Вам! Просто плохо написанная заказная статья!
Сегодня на Вести-Утро сказали правду про Скаут.
Кроме хорошего сцепления с хорошей дорогой (на широкой задней оси при низкопрофильной резине) ничего обнаружено не было
Нет, было - самая высокая цена для однотипных авто!
Это все фигня... вы бы почитали 5 колесо №8, август 2007 г
Вот там то точно брЭд... шо пипец
такой заказухи давно не читал
http://club-fx.ru/showthread.php?t=2717
Вот там то точно брЭд... шо пипец
такой заказухи давно не читал
http://club-fx.ru/showthread.php?t=2717
Эхе-хе...
Да ладно, ребят, тут можно сказть уже давно привычную фразу: чем меньше другие покупают Форестер, тем лучше для нас Wink
Это точно +1
Да ладно, ребят, тут можно сказть уже давно привычную фразу: чем меньше другие покупают Форестер, тем лучше для нас Wink
Это точно +1
Жаль, что поздно увидел тему!
Читал статью, когда уже недельку ездил на Форестере.
Наблюдения у меня такие:
Чем херовее соперники Форестера в тестах, тем лучше они кажутся журналистам на его фоне.
Какая Шкода едет как ТурбоФорик?
Октавия РС
А на бровку она заедет?
Да, но потом сразу заедет и на ремонт обвеса.
А зимой как на ней, с жестким паразитарным подруливанием и без переднего межколесного диффа, с трекшеном, который эмулирует блокировку подтормаживанием колеса в буксе?
А стоит она просто страшных денег, как для неё.
Про Скаут ваще разговор отдельный. Такого уебка (простите, модераторы) надо ещё нарисовать было. А потом наебениться водки (бехеровки), и не побояться его изваять в металле стекле и резине.
Про то, как он едет я ваще молчу.
Просто для каждой марки наступает время, когда она выходит на качественный продукт, который стоит нормальных, вменяемых денег.
И люди голосую за него деньгами, а не отзывами на форумах, на которых сидят водилы Лад Калин, Логанов, Альмер, Авео, Эванд, и т.д. и срут все подряд, кроме говна, на котором ездят.
То, каков Форестер показывает количество проданных автомобилей в Киеве, например.
Турбированный Форик НЕРЕАЛЬНО купить уже через две недели после прихода корабля с машинами.
А по цене он далеко не как Калина или Девятина.
Опять же, пускай все тешат себя мыслями о том, как хорошо ехать в Град Витарах и Кашкаях.
Только пусть слюноотбойники закажут, а то заливает, когда они видят, как Форики со светофоров уезжают от Кайенов и КУ 7.
То же касается и других автомобильных марок, например Инфинити и Лексусов.
Почти всем СНГговняным журналистам не нравятся. А люди, вот "дебилы", покупают.
Даже не знаю почему.
Поэтому читаем CarAndDriver, RoadAndTrack,Autobild, Autocar.
Там у людей тестовые бюджеты больше на один выпуск чем стоимость годового тиража АвтоМира и Авторевю.
Надеюсь, я ясно выразился. :sad:
Читал статью, когда уже недельку ездил на Форестере.
Наблюдения у меня такие:
Чем херовее соперники Форестера в тестах, тем лучше они кажутся журналистам на его фоне.
Какая Шкода едет как ТурбоФорик?
Октавия РС
А на бровку она заедет?
Да, но потом сразу заедет и на ремонт обвеса.
А зимой как на ней, с жестким паразитарным подруливанием и без переднего межколесного диффа, с трекшеном, который эмулирует блокировку подтормаживанием колеса в буксе?
А стоит она просто страшных денег, как для неё.
Про Скаут ваще разговор отдельный. Такого уебка (простите, модераторы) надо ещё нарисовать было. А потом наебениться водки (бехеровки), и не побояться его изваять в металле стекле и резине.
Про то, как он едет я ваще молчу.
Просто для каждой марки наступает время, когда она выходит на качественный продукт, который стоит нормальных, вменяемых денег.
И люди голосую за него деньгами, а не отзывами на форумах, на которых сидят водилы Лад Калин, Логанов, Альмер, Авео, Эванд, и т.д. и срут все подряд, кроме говна, на котором ездят.
То, каков Форестер показывает количество проданных автомобилей в Киеве, например.
Турбированный Форик НЕРЕАЛЬНО купить уже через две недели после прихода корабля с машинами.
А по цене он далеко не как Калина или Девятина.
Опять же, пускай все тешат себя мыслями о том, как хорошо ехать в Град Витарах и Кашкаях.
Только пусть слюноотбойники закажут, а то заливает, когда они видят, как Форики со светофоров уезжают от Кайенов и КУ 7.
То же касается и других автомобильных марок, например Инфинити и Лексусов.
Почти всем СНГговняным журналистам не нравятся. А люди, вот "дебилы", покупают.
Даже не знаю почему.
Поэтому читаем CarAndDriver, RoadAndTrack,Autobild, Autocar.
Там у людей тестовые бюджеты больше на один выпуск чем стоимость годового тиража АвтоМира и Авторевю.
Надеюсь, я ясно выразился. :sad:
Журнолажники они и в Африке журнолажники. А наши, поскольку наши, самые журналажистые в мире.А как же иначе семью прокормишь.
Доверять, наверное, стоит только своему опыту, да мнению близких друзей.
Про себя, я не фанат Форестера, фанатка моя жена. Но у меня есть еженедельная возможность сравнивать. По городу езжу на Тиане 3,5, до этого на Максиме 3.0, до этого на А6 2.8, а вот в субботу или в отпуске(если едем на рыбалку) отрываюсь на форике(как его называю на форуме). Именно отрываюсь, ну нет у меня желания тапку в пол на Тиане, не располагает как то, хотя возможности у машины есть. А Форестер он как хороший спарринг партнер, с которым можно позволить работать по полной, зная, что именного этого он от тебя и ждет.
С уважением
Доверять, наверное, стоит только своему опыту, да мнению близких друзей.
Про себя, я не фанат Форестера, фанатка моя жена. Но у меня есть еженедельная возможность сравнивать. По городу езжу на Тиане 3,5, до этого на Максиме 3.0, до этого на А6 2.8, а вот в субботу или в отпуске(если едем на рыбалку) отрываюсь на форике(как его называю на форуме). Именно отрываюсь, ну нет у меня желания тапку в пол на Тиане, не располагает как то, хотя возможности у машины есть. А Форестер он как хороший спарринг партнер, с которым можно позволить работать по полной, зная, что именного этого он от тебя и ждет.
С уважением
Реклама
