Forester III кто нибудь его знает?

[WhiteRabbit]

Тут скорее в цене рыночной они в одном уровне,тут вопрос надёжности,2 литра всегда будет в лучшем состоянии,чем 2,5,ибо блоки до сих пор одни и те же... По мне так и 2 литровый хорош по динамике,а если хочется что б ах так надо турбо брать,а не мучать атмосферу... :suba:

Согласен. У меня 2 литра атмосфера. Пробег 80000 и тфю-тфю-тфю все хорошо.

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

[davey]

Если сильно переживаешь по поводу ужора масла, то купи 2 литра атмосферу и не парься. Динамика вождения с лихвой компенсируется удалением катов и настройкой эбу от всем известного ....танка.

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

Просто была машинка, 1 литр на 700-800 км жрало) но там и ковка была и тп и тд. А щас уже 2 год на лексусе езжу и забыл, что такое подливать масло) И не хочется возвращаться, к таким доливкам))

 

[WhiteRabbit]

Ну так... лексус же ☺

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

[Ivlev]

Просто была машинка, 1 литр на 700-800 км жрало) но там и ковка была и тп и тд. А щас уже 2 год на лексусе езжу и забыл, что такое подливать масло) И не хочется возвращаться, к таким доливкам))

Тогда 2 литра твой вариант ))) зы у меня не один Субарь не жрал,даж турбо ))) и ездил отец на машине )) и вообще она без вложений,все расходники поменяны,включая сцепление ))) :for_driving:

 

[mishganz]

Если соберусь туда ехать заеду) Кстати еще оч мучает вопрос, я так понимаю, 2.5 любит масло жрать, интересно есть какие нить варианты проверить есть ли жор, не выкручивая свечи?)))

Даёшь просраться мотору, потом подставляешь белый лист бумаги под выхлоп и крутишь 2500 оборотов секунд 6-8. Масляная сажа себя проявит



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[WhiteRabbit]

Тема закрыта!