Привет. 2007 г. это про мой первый Форик (SG)На нем 170000 км.. 2009 это про теперешний (SH)а этом 20000 км. Я опишу сравнение как от себя, не как от авто. Может кому пригодится, мож кто думает о таком варианте.
Нда автомат убивает динамику. Даже 2.5 непомогает, я думал что будет лучше. 2.0 это драйв. Комфорт это конечно за 2.5. Даже с 17 колесами. как ни странно но в поворотах 2.5 едит не хуже 2.0. Мне очень понравился старт с автоматом - просто газ и быстро. На механика пока сцепа, пока передача и при старте тупит. Ну конечно в 2.5 дафига места, супер. Еще прибамбасы со светотехникой - подсветки и т.д. Но в 2.5 чувтствуется рассхлябанность - наверно из за мягкой подвески. И задница слишком мягкая. Для наших дорог никакая, а про ваши вообще молчу. Ближний свет у америкоса хуже чем у евро, нету выгиба. У 2.5 наконец тормоза нормально чувствую. В бездорожье лучше едет, но в глубоком еще небыл. Про проблему с диагоналкой забыл. Если газ ставить то только на 2.5 - во основном из за дешевизны регулировки клапанов (100 протов 800 евро). Автомат успокаивает - это для своей безопасности. Больший просвет у 2.5 реально чувствуется, но из за величины авто хуже чувствую на прворотах, во дворах.
буду вспоминать и дописывать
Нда автомат убивает динамику. Даже 2.5 непомогает, я думал что будет лучше. 2.0 это драйв. Комфорт это конечно за 2.5. Даже с 17 колесами. как ни странно но в поворотах 2.5 едит не хуже 2.0. Мне очень понравился старт с автоматом - просто газ и быстро. На механика пока сцепа, пока передача и при старте тупит. Ну конечно в 2.5 дафига места, супер. Еще прибамбасы со светотехникой - подсветки и т.д. Но в 2.5 чувтствуется рассхлябанность - наверно из за мягкой подвески. И задница слишком мягкая. Для наших дорог никакая, а про ваши вообще молчу. Ближний свет у америкоса хуже чем у евро, нету выгиба. У 2.5 наконец тормоза нормально чувствую. В бездорожье лучше едет, но в глубоком еще небыл. Про проблему с диагоналкой забыл. Если газ ставить то только на 2.5 - во основном из за дешевизны регулировки клапанов (100 протов 800 евро). Автомат успокаивает - это для своей безопасности. Больший просвет у 2.5 реально чувствуется, но из за величины авто хуже чувствую на прворотах, во дворах.
буду вспоминать и дописывать
