FB20 зимой

[Yanus]

Он тогда бы и при меньшем минусе сопротивлялся, не?

не факт.

 

[Mailz]

А что в таких случаях делают? Ацетон или спирт в бак подливают?

 

[Yanus]

А что в таких случаях делают? Ацетон или спирт в бак подливают?

Или любой вытеснитель влаги. Ну в общем, это надо делать уже сейчас. И зимой должно быть не меньше половины бака грючки залито.

 

[ТРОФИМ]

А что в таких случаях делают? Ацетон или спирт в бак подливают?

ацетон, спирт при взаимодействии с конденсатом ведет к коррозии мет.деталей.

Или любой вытеснитель влаги.

ага, который на 90% состоит из того же ацетона,только на 200% дороже.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Ну в общем, это надо делать уже сейчас

круглый год лью.

И зимой должно быть не меньше половины бака грючки залито.

эт точно

 

[DR1VeR]

резинки какие были такие и осттались

Спросите у Саши_А80, он расскажет про резинки.

 

[ТРОФИМ]

Спросите у Саши_А80, он расскажет про резинки.

когда к нему ездил,говорили... говорю ж на форе пять лет лью, все в ажуре

 

[zamok]

Спросите у Саши_А80, он расскажет про резинки.

Вот как раз он и советует народу добавлять ацетон в пропорции 0.2% от емкости бака.

 

[Fender]

Блин, чего пугаете? Это у вас на турбо или атмо не заводиться и льете в какой ацетон? У меня атмосферик и 2.0 и 2,5 в -30+ заводился норм. Причем всегда! Просто если в сильный мороз включить зажигание и сразу заводить, то банки могут осыпаться за зиму и аккум. выкините. Читал где то в умной статье, что в морозы перед тем как завести машину надо аккумулятору дать толчек или возбудить его простым включением всех энергопотребителей(фары, вентилятор печки и т.д.) на несколько секунд, потом выключить и заводить машину. Я сначало не поверил, решил проверить. Блин, правда это действует, стартер крутит бодрее после таких манипуляций нежели без них.:idea:

 

[zamok]

Как видим из обсуждения у всех заводится по разному.
У меня например прошлой зимой когда было ниже -27С заводилось намного хуже (описывал свою ситуацию в теме...).
Разговаривая с Сашей_А80 (позавчера) про свечи, он мне ответил - На атмо на свечах с м/э зазором в 0.8мм рискуете вообще не завестись (можно сказать что процитировал его).

 

[Alex Kind]

Блин, чего пугаете? Это у вас на турбо или атмо не заводиться и льете в какой ацетон? У меня атмосферик и 2.0 и 2,5 в -30+ заводился норм. Причем всегда! Просто если в сильный мороз включить зажигание и сразу заводить, то банки могут осыпаться за зиму и аккум. выкините. Читал где то в умной статье, что в морозы перед тем как завести машину надо аккумулятору дать толчек или возбудить его простым включением всех энергопотребителей(фары, вентилятор печки и т.д.) на несколько секунд, потом выключить и заводить машину. Я сначало не поверил, решил проверить. Блин, правда это действует, стартер крутит бодрее после таких манипуляций нежели без них.:idea:

Нагрузкой просто прогреваешь электролит... а реальная емкость аккумулятора ощутимо зависит от темперетуры электролита....

 

[WesaSL]

У меня форик SF5 пруль 2.0 атмосферник разбили, стоял месяца 3-4 на улице, был как большой сугроб и морозы сильные были, завелся с пол оборота, на полудохлом аккумуляторе.

 

[30 RUS]

в прошлом году было -36 ,завел со второго раза двиг 204 атмо