купил форик 2008 в новом кузове.Поменяли мне задние аммо kayba exсel-g и какие то пружины,сказали оригинал только по жоще,стало меньше раскачивать жопу. После SG5 ,на разбитом асфальте авто мотыляет жутковато на хорошей скорости,что теперь делать пружины на зад другие ставить или на морду каябу поставить с другими пружинами ? Можно ли обоитись без установки распорок? Блин продавать авто нехочется,столько времени искал)) Подскажите,плиз!
Доработка подвески
- Автор темы Valrak
- Дата начала
Re: что дальше делать?
Распорки тебе не помогут. Читай форум, кто как выходит из ситуации, все по разному. ИМХО неплохой способ поправить управляемость форестера это поменять подвеску на подвеску от эски, прокатись на ней если понравится, покупаешь пружины и стойки от нее и радуешься. Можно разориться на комплект тейнов, себе поставил- доволен. Менять отдельно задние стойки это полумера и по сути выброшеные деньги, подвеску надо менять комплектом.
Распорки тебе не помогут. Читай форум, кто как выходит из ситуации, все по разному. ИМХО неплохой способ поправить управляемость форестера это поменять подвеску на подвеску от эски, прокатись на ней если понравится, покупаешь пружины и стойки от нее и радуешься. Можно разориться на комплект тейнов, себе поставил- доволен. Менять отдельно задние стойки это полумера и по сути выброшеные деньги, подвеску надо менять комплектом.
Re: что дальше делать?
Есть ещё вариант дождаться когда у нас будут продаваться Каяба NEW SR.Сейчас они идут только для машин внутреннего рынка Японии.
Есть ещё вариант дождаться когда у нас будут продаваться Каяба NEW SR.Сейчас они идут только для машин внутреннего рынка Японии.
Re: что дальше делать?
Здесь даже тема про это есть, судя по всему действительно лучше становится
Здесь даже тема про это есть, судя по всему действительно лучше становится
Re: что дальше делать?
Valrak,
Ставь амортизаторы назад - №№ 041-е и выше и все будет нормально.
Valrak,
Ставь амортизаторы назад - №№ 041-е и выше и все будет нормально.
Последнее редактирование:
Re: что дальше делать?
Ну не знаю. Себе поставил комплект распорок (перед верх, зад Верх и Низ) - управляемость стала на порядок лучше. Тейны (РУС СПЕК) ставить не стал, хотя лежат в гараже. Прикатаюсь, станет мало - поставлю Тейны.
Еще может быть дело в резине.
Ну не знаю. Себе поставил комплект распорок (перед верх, зад Верх и Низ) - управляемость стала на порядок лучше. Тейны (РУС СПЕК) ставить не стал, хотя лежат в гараже. Прикатаюсь, станет мало - поставлю Тейны.
Еще может быть дело в резине.
Re: что дальше делать?
Ниче не путаем? ) речь идет о SH 8-года, а не о SG )
Так же как и на 11 г.в. уже другое поведение машинки )
Ниче не путаем? ) речь идет о SH 8-года, а не о SG )
Так же как и на 11 г.в. уже другое поведение машинки )
Re: что дальше делать?
Причем тут распорки? Речь идет о козляЧих стойках дорестайла SH, распорками характеристики аммортизаторов никак не улучшить. Попытка исправить положение установкой распорок, фаркопов и прочего это как попинать колесо если машина не заводится.
В рестайле этих проблем нет и решены они не фаркопом и не распорками.
ИМХО есть откатаные решения и не надо ничего изобретать.
Причем тут распорки? Речь идет о козляЧих стойках дорестайла SH, распорками характеристики аммортизаторов никак не улучшить. Попытка исправить положение установкой распорок, фаркопов и прочего это как попинать колесо если машина не заводится.
В рестайле этих проблем нет и решены они не фаркопом и не распорками.
ИМХО есть откатаные решения и не надо ничего изобретать.
Re: что дальше делать?
По резине у меня не стандартная стоит мишлен 215х70r16 но врят ли из за нее. Скажите, может достаточно будет такого шага сделать: если зад с пружинами поменял на каябу excel g, то может установка на перед таких же каяб улучшит ситуацию координально? Жалко выкидывать каябу спружинами((. Все таки из за того что нет подрамника на 2008 г на 2 литровой версии и усилителя заднего бампера, кузов стал слабым
По резине у меня не стандартная стоит мишлен 215х70r16 но врят ли из за нее. Скажите, может достаточно будет такого шага сделать: если зад с пружинами поменял на каябу excel g, то может установка на перед таких же каяб улучшит ситуацию координально? Жалко выкидывать каябу спружинами((. Все таки из за того что нет подрамника на 2008 г на 2 литровой версии и усилителя заднего бампера, кузов стал слабым
Последнее редактирование:
Re: что дальше делать?
У нас дороги в Архангельской губернии пока фиговые и ставить жесткую подвеску не с руки, поэтому решил ставить на перед каябу эксель, передений подрамник и с задом надо что то решить чтоб дверь закрывалась, а то скоро зима, нахлопаешся ею((( наверно фаркоп поставлю
У нас дороги в Архангельской губернии пока фиговые и ставить жесткую подвеску не с руки, поэтому решил ставить на перед каябу эксель, передений подрамник и с задом надо что то решить чтоб дверь закрывалась, а то скоро зима, нахлопаешся ею((( наверно фаркоп поставлю
Последнее редактирование:
Re: что дальше делать?
+1
Это реально выход, большего вам и не нужно будет.
Либо от s'ки в круг.
+1
Это реально выход, большего вам и не нужно будет.
Либо от s'ки в круг.
Re: что дальше делать?
Сам проверь: на ровной пыльной дороге встать и прокатить машину строго по прямой метров 10-ть, смещённый след от задних колёс покажет нужность выполнения этой процедуры. Но это каменный век, лучше на стенд.
зы: Если 120 км/ч, для форика шитаеца шоссэ, вон и Ю.В., тоже недопонимает какэта
А её может и не жрать, а заднюю ось уводить с траектории как нефик делать.
Сам проверь: на ровной пыльной дороге встать и прокатить машину строго по прямой метров 10-ть, смещённый след от задних колёс покажет нужность выполнения этой процедуры. Но это каменный век, лучше на стенд.
зы: Если 120 км/ч, для форика шитаеца шоссэ, вон и Ю.В., тоже недопонимает какэта
Re: что дальше делать?
нууууууууу пзец... СХ :fotku: а я ещё и дизелёк посматриваю ...тьфу бяка
нууууууууу пзец... СХ :fotku: а я ещё и дизелёк посматриваю ...тьфу бяка
Реклама
