Доброго времени суток
- Автор темы Kostolom
- Дата начала
Добро пожаловать!
Опасный у тебя ник, прям засомневался, отвечать или нет.....
Одна из немногих проблем, это задние самовыравнивающиеся стойки. Но как правило предыдущий хозяин либо менял их по гарантии, либо просто махнул на Каябу. Есть машинки и с заводским ксеноном и с подогревами и с люком и с кожей. Есть из чего выбрать.
Опасный у тебя ник, прям засомневался, отвечать или нет.....
Самая надёжная и неубиваемая комплектация Форика.
Одна из немногих проблем, это задние самовыравнивающиеся стойки. Но как правило предыдущий хозяин либо менял их по гарантии, либо просто махнул на Каябу. Есть машинки и с заводским ксеноном и с подогревами и с люком и с кожей. Есть из чего выбрать.
Спасибо всем. Нашел тут даже у вас земляка, у него как раз форик как я я хочу.
Но мне очен нравится кузов форика перед 2006 годом. Но в нем на 2 л движке мало лошадок, да и сам понимаю что надо брать что то по новее.
Кабан, а что есть форики такого года 2005-2008 без подогрева сидений? (очень полезная штука, не так как люк, хотя и он прикольная вещь).
Но мне очен нравится кузов форика перед 2006 годом. Но в нем на 2 л движке мало лошадок, да и сам понимаю что надо брать что то по новее.
Кабан, а что есть форики такого года 2005-2008 без подогрева сидений? (очень полезная штука, не так как люк, хотя и он прикольная вещь).
Конечно бывают. Всё зависит от комплектации.
Сколько угодно. У меня самого стоит такой козырёк. Купить можно во многих интернет-магазинах и у нас на форуме бывают. ТУТ например.
Покопайся в поиске. И как такую штуку воткнуть и где купить и что в этот козырёк поставить и что в освободившуюся нишу прикрутить.:idea:
Я тоже из соображений, что надо брать что-то поновее, купил осенью 2007 года атмо на палке... Теперь, как и следовало ожидать :roll:, сомневаюсь немного в правильности своего выбора. Все смотрю на 2005 год двухлитровый турбо, который 177 лошадок.. Думается мне, что была бы поинтереснее машинка :forester_forever: А в идеале кросспорт свапнуть на левый руль.. Эх, мечты пока..
Брал Форика 2,0 АТ, все нравиться, но вот в выходные шли по трассе в три машины outback, tribeca и я, понял что надо брать турбо, ели за ними успевал
Вот другого и не ожидал от субаровладельцев)))))
Думаю что после моей камри 1,8литра и 125 пони фориковские 2 литра и 158 коней покажутся стреимительными пегасами (есть такие сказочные персонажы).
При покупке форика 2006-2008г на что стоит обратить внимание? Какие нибудь особенные слабые места есть?
Думаю что после моей камри 1,8литра и 125 пони фориковские 2 литра и 158 коней покажутся стреимительными пегасами (есть такие сказочные персонажы).
При покупке форика 2006-2008г на что стоит обратить внимание? Какие нибудь особенные слабые места есть?
Ну все. Теперь я полноценный владелец атмо Форестера 2.0MT 2006г как и хотел. Ксенон и подогрев сидений, климат и круиз контроли. Без кожи и без люка.
Сорентируйте меня бывалые тут люди на ветку обсуждения бортового компа мультитроникс. Пробовал подключит в диагностический разъем, выдает только подключение по протоколу автомат. Что делать?
Сорентируйте меня бывалые тут люди на ветку обсуждения бортового компа мультитроникс. Пробовал подключит в диагностический разъем, выдает только подключение по протоколу автомат. Что делать?
Да не слушай их, турба, турба... :roll: 2,0 атмо рулит! :forester-atmo: И надежнее
Привет!
как было неоднократно проверено, зимой на льду пруда ... атмо 2.0 АТ объезжает турбы
:suba::M5:Реклама
