SB4 - это LS Wheels и ничем от оригинала не отличается.auditor1 написал(а):
Сделайте оптимизацию положения баллона на диске.
Диски Тайваньские - стоит ли брать?
- Автор темы Дембель
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сделайте оптимизацию положения баллона на диске.
tc_pleyada написал(а):SB4 - это LS Wheels и ничем от оригинала не отличается.auditor1 написал(а):а я купил тоже Реплику вот здесь
http://www.santyre-auto.ru/Kat_3A.a...model=SUBARU SB-4 Outback&type=1&nazv=Replica
но судя по всему оказались левые. когда резину ставил на диск на шиномонтаже грузиков налепили на каждое колесо по 60граммов. теперь жалею, что не раскошелился на родные диски.
резина Hakka5 русская.
сейчас езжу и такое ощущение, на скорости больше 70км/ч начинает как-будто "бить", это выражается в периодическом звуке (как-будто запустили несбалансированный маховик), причем вибрации нет и на 120км/ч.может это резина так бьет по асфальту из-за того, что на диске несбалансировано поставлена?
я знаю, что Hakka сама по себе резина шумная, но тут что то другое
потому что звук периодический, как будто какое-то колесо несбалансировано.
уважаемая Плеяда подскажите в чем беда и чего делать
Сделайте оптимизацию положения баллона на диске.
а что, для дисков, которые ничем от оригинала не отличаются 60гр. грузиков на колесо - это не многовато? или такой эффект может давать резина?
Скорее всего немного ленивый шиномонтаж.auditor1 написал(а):tc_pleyada написал(а):SB4 - это LS Wheels и ничем от оригинала не отличается.auditor1 написал(а):а я купил тоже Реплику вот здесь
http://www.santyre-auto.ru/Kat_3A.a...model=SUBARU SB-4 Outback&type=1&nazv=Replica
но судя по всему оказались левые. когда резину ставил на диск на шиномонтаже грузиков налепили на каждое колесо по 60граммов. теперь жалею, что не раскошелился на родные диски.
резина Hakka5 русская.
сейчас езжу и такое ощущение, на скорости больше 70км/ч начинает как-будто "бить", это выражается в периодическом звуке (как-будто запустили несбалансированный маховик), причем вибрации нет и на 120км/ч.может это резина так бьет по асфальту из-за того, что на диске несбалансировано поставлена?
я знаю, что Hakka сама по себе резина шумная, но тут что то другое
потому что звук периодический, как будто какое-то колесо несбалансировано.
уважаемая Плеяда подскажите в чем беда и чего делать
Сделайте оптимизацию положения баллона на диске.
а что, для дисков, которые ничем от оригинала не отличаются 60гр. грузиков на колесо - это не многовато? или такой эффект может давать резина?
Не зря большинство современных и качественных шиномонтажных сервисов ввели в перечень работ такую операцию как "оптимизация баллона на диске". Это связано с как с требованиями производителей резины (низкий профиль, большие размеры), так и с возможностью проведения такой операции непосредственно шиномонтажными сервисами.
Только что на прошлой неделе ставил себе на диски (оригенальные) Хаку 5-ую та же фигня на каждое колесо налепили по 30-40 грамм с каждой стороны, да и шумность заметно увеличилась. По сравнению с Якогамой нешипованной намного шумнее. Из положительных эмоций на голом льду срабатывание АБС только в самом конце за 1-0,5 до остановки. На нешиповке АБС срабстывал за 2 метра до остановки на таком же покрытии.
Так что могу сказать что скорей всего это Хака такая (
Так что могу сказать что скорей всего это Хака такая (
Да, мы делаем.auditor1 написал(а):а Плеяда "оптимизация баллона на диске" делает?
Справочно: эта процедура является допролнительной, а не обязательной. Проводится только в том случае когда мастер шиномонтажного станка наблюдает либо большой первичный дисбаланс, либо рекомендации компьютера по установки большого веса грузов.
Поделиться:
Реклама
