Диагональное вывешывание

[jaroslavas]

http://www.youtube.com/watch?v=WsaZdc9me0Q
http://www.youtube.com/watch?v=8hP4GnsUUnc
http://www.youtube.com/watch?v=hpzfa1IH6Fc
http://www.youtube.com/watch?v=poGEWDrhH0Q

я на последнем видео. Почему я выехал без проблем?
Покрышки у первого - протектор как у трактора, у второго йокогама, у меня данлоп граспик

 

[SkoGe]

Ответ: Диагональное вывешывание

потому, что тест не правильный, ты заезжал уже по накатанной дорожке, а это всегда легче

 

[demon]

Ответ: Диагональное вывешывание

Вот вот ,первый там до земли колею прошлифовал.

 

[jaroslavas]

Ответ: Диагональное вывешывание

неправильно - я рядом с этим местом по свежему снегу тоже легко заехал. Также на горочку одну -я сразу а колеги с 3 раза

 

[jaroslavas]

Прошлой зимой диагоналка выглядела так:
http://www.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMHZs

В прошедшее воскресение так (снег есть снег ):
http://www.youtube.com/watch?v=Plwm3s8tW_c
http://www.youtube.com/watch?v=SAuW9JPfn4E
http://www.youtube.com/watch?v=U-AYlqpYuj8
http://www.youtube.com/watch?v=m-dwbGSXpVw
http://www.youtube.com/watch?v=iySQ0YpkobU
В 4 клипе видно как отезжал джип, типо давай вытащу, а то век мне сидеть, так совесть моя мне неразрешила, что бы джипа джип тащил . Как дал я газу, и выехал. Видели бы вы взоры проезжых Авария? Скатился? Мож вытолкнуть? Не. спасибо, это испытания Smile Cool

 

[SubaruTank]

Ярослав, браво! 3 минуты раскачивал и таки добился своего! Чуствуется навык и уверенность в машине все выше)

Единственное, вижу вы в ролики даже надписи-комментарии вклеиваете, а почему бы сами ролики в один не собрать? тогда бы многие юзеры его просмотрели, оценили, и он бы занял достойное место в копилке роликов форестеров. А то на ютубе ищешь "forester", а вылазит ерунда всякая полурекламная.

Перед покупкой форя меня как раз очень интересовало как вот такие препядствия пройдет или нет. Был бы такой ролик, сразу бы стало ясно)

P.S. на что снимаете?

 

[Stassseg]

у меня вопрос.. а во время так сказать газования.. применялось ли одновременное нажатие на тормоз?
мне чет кажется что нет...

 

[jaroslavas]

Ярослав, браво! 3 минуты раскачивал и таки добился своего! Чуствуется навык и уверенность в машине все выше)

Единственное, вижу вы в ролики даже надписи-комментарии вклеиваете, а почему бы сами ролики в один не собрать? тогда бы многие юзеры его просмотрели, оценили, и он бы занял достойное место в копилке роликов форестеров. А то на ютубе ищешь "forester", а вылазит ерунда всякая полурекламная.

Перед покупкой форя меня как раз очень интересовало как вот такие препядствия пройдет или нет. Был бы такой ролик, сразу бы стало ясно)

P.S. на что снимаете?

Отвечаю - ролико по 1мин 30 сек потому что можно выбрать качество MPEG2. А можно по стандарту.
В ютубе введите в поиск-DCA555, и выкинет все мои видео. DCA555 и jaroslavas это я.
Снимаю на Panasonic за 150 евро

. А тожалко за 1000 испачкать и т.д.

 

[jaroslavas]

у меня вопрос.. а во время так сказать газования.. применялось ли одновременное нажатие на тормоз?
мне чет кажется что нет...

посмотри последнее видео - именно там я пробовал тормоз-газ-тормоз-газ. мне понравилось, и попробую еще где нибудь. Вроде схватывало. На видео http://www.youtube.com/watch?v=iySQ0YpkobU еще звуки есть на 0:52

 

[SubaruTank]

Отвечаю - ролико по 1мин 30 сек потому что можно выбрать качество MPEG2. А можно по стандарту.
В ютубе введите в поиск-DCA555, и выкинет все мои видео. DCA555 и jaroslavas это я.
Снимаю на Panasonic за 150 евро

. А тожалко за 1000 испачкать и т.д.

Ярослав, да я помню твои ролики всегда лучшими были) Я к тому что раз ты делаешь какую то обработку видео, то и склеить их по силам?) А то много маленьких не так удобно смотреть чем 1 побольше, если сюжет один.

 

[jaroslavas]

Да склеить не проблема, а проблема в том что в ютубе можно вкладывать клипы до 100МБ и по времени до 10 мин. И вкладывая по максимум качество видео говн...А вкладывая до 1:30 мин получаю 90-100 МБ ДВД качества но если будешь смотреть на watch in high qualyti. Я делаю короткие только из за качества

 

[Stassseg]

хм.. как говорили гуру.. газ и тормоз надо одновременно нажимать. а Вы как?

 

[jaroslavas]

хмм, неподумал. Я то так то так, одновременно неделал , попробую

 

[Stassseg]

как говорят ГУРУ, суть одновременного нажатия в том, что когда машина весит в диагоналке, давая газа на 2-3 тык оборотов чуть придавить тормоз и крутящий момент с висящих колес будет передаваться на загруженные колеса..
зы.. это аналогично умному приводу на Х-трейле))) там автоматика сама подтормаживает висящие колеса.

 

[Alexandr Kent]

как говорят ГУРУ, суть одновременного нажатия в том, что когда машина весит в диагоналке, давая газа на 2-3 тык оборотов чуть придавить тормоз и крутящий момент с висящих колес будет передаваться на загруженные колеса..
зы.. это аналогично умному приводу на Х-трейле))) там автоматика сама подтормаживает висящие колеса.

Так говорят не только гуру.
Несколько лет назад читал, что так обучают водителей Хаммеров в армии США. И в статье журналюги попробовали этот прием на Хаммере - получилось. (У меня тоже получается )

 

[Alexandre]

А этот прием работает на фориках 2011 года, АКПП, 2,5?

 

[-Евгенич-]

Alexandre, только на выпущенных до мая 2011

Спойлер

шутк. а то мало ли......

 

[SPG]

Alexandre, на сколько я знаю у всех форей 2011MY электронные имитации блокировок, т.е электроника используя тормозную систему притормаживает вывешенные колеса. По сути делает то же самое, что предлагается ГУРУ, только лучше, ибо тормозные усилия прикладываются только на те колеса, на которые надо, а не на все.

 

[Oxigen]

что то мне кажется, что турбовый иначе себя ведет в диагоналке, я вывешивал и выезжал, колеса крутились оба сзади. А вот на атмо теперь так боюсь, как застрял на банальной кочке с диагональю.

 

[Cowboy63]

да нифига на турбе сзади ничего толком не блокируется...сколько раз зимой садился на брюхо - 1 колесо сзади и 1 спереди крутятся....