Дефектовка TD04

[GoFrenDiy]

Здравствуйте!

Решил выяснить состояние своей турбины, т.к. масло кушает много и пробег уже 244... Открутил кулер - думал оттуда масло польётся - нифига, относительно чисто и сухо. Решил как-то заглянуть в саму турбину, не снимая её - а что-то не соображу как снять входной патрубок. Вообще возможна какая-то дефектовка турбины на предмет люфтов, маслогона без снятия её или всё-таки надо снимать её, просто чтобы вал пошатать?

 

[PaYAlnik]

GoFrenDiy, если верить оригинальной камасутре, то патрубок этот снимается только со впускным коллектором вместе.

 

[GoFrenDiy]

PaYAlnik, ну или снятием турбины... Не стал я её скидывать, т.к. в кулере относительно чисто и масло если и гонит, то совсем шуть шуть. Хотя там где надевается патрубок кулера у меня влажно было...



Помыл да собрал всё обратно. Буду собирать другой мотор - тогда уже там новую турбину буду пользовать, а эта ещё пусть докатывается.

 

[PaYAlnik]

Судя по сырой от масла грязи, патрубки уже не держат давление, и самого масла уже много летит. У меня где-то через 3 ткм после этого турбина легла окончательно, заскребла лопатками по улитке на спуле. Только травил стык у дросселя. Резина там, видимо, не маслостойкая, заметно раскисает.

 

[Turbo3BEPb]

PaYAlnik, ну или снятием турбины... Не стал я её скидывать, т.к. в кулере относительно чисто и масло если и гонит, то совсем шуть шуть. Хотя там где надевается патрубок кулера у меня влажно было...



Помыл да собрал всё обратно. Буду собирать другой мотор - тогда уже там новую турбину буду пользовать, а эта ещё пусть докатывается.

Если хочешь еще проездить много км на этой турбине да и на этом моторе мой тебе совет - замени все патрубки, трубки, шланги которые идут от и к турбине.

 

[4takt22]

а может кто подскажет где купить силиконовый патрубок с турбины на интеркулер ну или комплект?

 

[Turbo3BEPb]

а может кто подскажет где купить силиконовый патрубок с турбины на интеркулер ну или комплект?

Какой интеркулер?

 

[4takt22]

Какой интеркулер?

ну сток -пластик, в этой теме есть фото подкапотного
http://forester.club/showthread.php?t=51029&page=2

 

[Turbo3BEPb]

ну сток -пластик, в этой теме есть фото подкапотного
http://forester.club/showthread.php?t=51029&page=2

Вот такие?

 

[4takt22]

ну да похоже или они все разные на фото?
я так понимаю у sg5 он у всех одинаковый?
вот такой у меня интеркулер-

 

[Turbo3BEPb]

ну да похоже или они все разные на фото?
я так понимаю у sg5 он у всех одинаковый?
вот такой у меня интеркулер-

Которые на фото - это все на сток интеркулер SG XT

 

[4takt22]

Которые на фото - это все на сток интеркулер SG XT

только вот шланг с байпаса у меня как-бы полукругом))

 

[Turbo3BEPb]

только вот шланг с байпаса у меня как-бы полукругом))

А у этих как? ))

Добавлено через 30 секунд
В конце концов свой оставить можно )

 

[4takt22]

А у этих как? ))

Добавлено через 30 секунд
В конце концов свой оставить можно )

он вроде у меня на 180 завернут)))

PS почем эта красота?

 

[GoFrenDiy]

Turbo3BEPb, выдувает всё наружу?

А ещё мне по завихрениям в турбине и по вспотевшей маслоподаче турбину приговорил парнишка... http://www.drive2.ru/l/7134696/

 

[Turbo3BEPb]

Turbo3BEPb, выдувает всё наружу?

А ещё мне по завихрениям в турбине и по вспотевшей маслоподаче турбину приговорил парнишка... http://www.drive2.ru/l/7134696/

Может и конец скоро турбине может еще что... Я не знаю.

Но знаю то что со временем (тем более когда пробег за 150тысяч) патрубки/шланги превращаются из резиновых в деревянные. А на фото вся трубка в масле (которая подает масло в турбину, вроде) вот от туда точно масло сочиться, нужно всего лишь поменять уплотнительные кольца (80391-2040).

 

[4takt22]

А у этих как? ))

Добавлено через 30 секунд
В конце концов свой оставить можно )

ответ магазина- на sg5 не подходит. может кто-то брал патрубки интеркулера на sg5 киньте ссылку в личку...

 

[Turbo3BEPb]

ответ магазина- на sg5 не подходит. может кто-то брал патрубки интеркулера на sg5 киньте ссылку в личку...

По моему в этом магазине плохо разбираются в Субару..

Subaru Impreza WRX (GDA). У GDA патрубок такой же как у SG, более того, турбины даже одинаковые.

У меня патрубок Prodrive стоит..

 

[4takt22]

По моему в этом магазине плохо разбираются в Субару..

Subaru Impreza WRX (GDA). У GDA патрубок такой же как у SG, более того, турбины даже одинаковые.

У меня патрубок Prodrive стоит..

пойду мерить свой... дабы не нарваться...

 

[PaYAlnik]

Может и конец скоро турбине может еще что... Я не знаю.

Но знаю то что со временем (тем более когда пробег за 150тысяч) патрубки/шланги превращаются из резиновых в деревянные. А на фото вся трубка в масле (которая подает масло в турбину, вроде) вот от туда точно масло сочиться, нужно всего лишь поменять уплотнительные кольца (80391-2040).

Резины в штатном впуске почти нет: только патрубок от корпуса фильтра до самки, короткий патрубок от кулера до дросселя и рукав от байпасса. На отметке 175 ткм все вполне мягкие. Наоборот, дроссельный от масла во впуске размяк.