Давление Турбины

[Slonopototratatam]

Привет Всем подскажите может ктото сталкивался с такой проблемой после долгова стояния в пробке машина стала плохо разгоняться потом когда выбрался из пробки доехал до дома поставил машину на 30 минут потом завёл поехал и все стало нормально после этого решил поставить датчик давления турбины проверить сколько она дует и оказалось что когда я долго стаю в пробке давление составляет 0,3 бар при тапке в пол а когда дорога пустая 0,8 при тапке в пол Масло не жрет и разгон какой то стал медленный при давление 0,8 и бенза жрёт 60 литров на 250 км хватило что это может быть ?
Форь праворукий 2,0 турбо 2003 года 220 кабыл

 

[Crash]

Интеркуллер нагревается, правда чота очень сильно падает давление...
может и маф уставший - некорректно работает при нагреве

поиск и знаки препинания рулят.

 

[silence*]

Интеркуллер нагревается, правда чота очень сильно падает давление...
может и маф уставший - некорректно работает при нагреве

поиск и знаки препинания рулят.

было такое на пред авто, презе GF8, решилось заменой МАФа

 

[Slonopototratatam]

Пасибо попробую

 

[Shrike®]

После долгого стояния летом в пробке тоже больше 0,5 не дует - но буквально 1 прямая и все ок снова 0,9

 

[Slonopototratatam]

было такое на пред авто, презе GF8, решилось заменой МАФа

Поменял Маф нечего не изменилось

Вчера съездил в плеяду поверили давление турбины на холостых 0,95бар при нагрузке 1,1бар
сказали что всё хорошо на вопрос почему она не едет ответили что коврик под педалью газа не дают нажимать её полностью они его сдвинули и теперь всё нормуль , поехал домой и по дороге началось тоже самое то давление на барометре показывает 0,8 то прям падает на 0,3 и всё , Куда ещё съездить ?

 

[tc_pleyada]

Поменял Маф нечего не изменилось

Вчера съездил в плеяду поверили давление турбины на холостых 0,95бар при нагрузке 1,1бар

Добрый день!
Так на холостых не бывает.
Это нормальное рабочее (номинальное) давление. Пик - 1,1.
Именно эти результаты и были получены (ХХ совсем непричем).
В процессе тест-драйва (с длительной нагрузкой), а также в процессе диагностики мы ничего критичного не нашли.

 

[Slonopototratatam]

Добрый , Я в этих терминах непонимаю но так мне сказал мастер который отдавал мне машину после осмотра

 

[Якуб]

Парни, извеняюсь, разъясните что есть МАФа. В пробке, подымаются обороты и машина не тянет 2.0 турбо 177л. На Лихаборке спросил что есть МАФ никто не ответил. Спасибо.

 

[silence*]

Парни, извеняюсь, разъясните что есть МАФа. В пробке, подымаются обороты и машина не тянет 2.0 турбо 177л. На Лихаборке спросил что есть МАФ никто не ответил. Спасибо.

он же расходомер или типо того, считывает кол-во преступаемого воздуха вместе с топливом в дрыгатель

 

[Slonopototratatam]

с расходом бенза разобрался поменял кислородный датчик он же лямда зонд и всё стало нормуль в режиме города расход 14 литров на трасе не пробовал
С давлением не разобрался ещё

 

[Slonopototratatam]

По давлению выяснил такую особенность что когда турбина начинает дуть 0,3 бар просто глушишь машину ждёшь прям секунды 3 заводишь и всё нормуль опять давление 0,8 из этого следует что это мозг отключат турбину точнее открывает клапан (по моему называется Весгейт) на турбине и она дует на улицу , а и за чего она так делает непонятно .
Некто не знает и за чего это происходит ???

 

[Vlad Moskovsky]

...из этого следует что это мозг отключат турбину точнее открывает клапан (по моему называется Весгейт) на турбине и она дует на улицу , а и за чего она так делает непонятно .
Некто не знает и за чего это происходит ???

Чтобы не было передува, критичного обеднения смеси и пр. крайне неприятных последствий

 

[Slonopototratatam]

В моём случае такой может быть передув и критичного обеднения смеси и пр.
если я долго стаю в пробке давление составляет 0,3 бар и потом когда я выезжаю на прямую можно ещё км 5 проехать на давлении 0,3 а потом только оно возвращается обратно

 

[delete]

такая же проблема бывает. от чего хз. от бенза не зависист.
иногда на 95 по трассе у меня передувает до 1,2 а потом может опять на 0,3 дуть пол часа. температура окружающего воздуха тож не влияет никак.

 

[Slonopototratatam]

у меня есть такое подозрение что идёт перегрев каково та датчика или ещё чего нибудь но хз

 

[Vados]

с расходом бенза разобрался поменял кислородный датчик он же лямда зонд и всё стало нормуль в режиме города расход 14 литров на трасе не пробовал
С давлением не разобрался ещё

Можно отсюда поподробнее.
Дело в том что мой форь кушает 17-20 литров на сотню. В последнее время стал замечать что 20 литров он стал жрать независимо от пробок. Никакие лампочки типа"Чек энжин" не горят. Как проверить кислородный датчик.
И еще вопрос а где от стоит, связан ли он с лямбда зондом??

Да, забыл, машинка у меня форь 2004г. 2 литра турбо, европейка.

 

[Slonopototratatam]

кислородный датчик и лямбда зондом это одно и тоже стоит он в выпускном коллекторе и мерит качество топлева

 

[Волжанин]

Можно отсюда поподробнее.
Дело в том что мой форь кушает 17-20 литров на сотню. В последнее время стал замечать что 20 литров он стал жрать независимо от пробок. Никакие лампочки типа"Чек энжин" не горят. Как проверить кислородный датчик.
И еще вопрос а где от стоит, связан ли он с лямбда зондом??

Да, забыл, машинка у меня форь 2004г. 2 литра турбо, европейка.

мож попробовать свечи, фильтр поменять, от этого расход тоже зависит.

 

[Vados]

кислородный датчик и лямбда зондом это одно и тоже стоит он в выпускном коллекторе и мерит качество топлева

Спасибо за разъяснение, лямбду менял, как только купил авто год назад, тогда горел "ЧЕК". Свечи тоже менял, но поставил неоригинал. Теперь поменяю на оригинал. Еще вопросец, а может ли это быит связано с высоковольтными проводами, какой у них ресурс, при каком пробеге их надо менять??