Даун-пайп vs рулевой карданчик на ПР SG5

[Dehanov]

В связи с установкой желанной VF24 на любимый форь озадачился поиском подходящего даун-пайпа.
Дано: ПРавильный SG5, механика.
Задача: вкорячить тюненый даун-пайп
Проблема: рулевой карданчик
Конечно хочется купить что-то готовое бол-он...
Конечно не хочется связываться с вариантами "сделай сам если умеешь варить аргоном"

Коллеги, поделитесь, пожалуйста, опытом, кто как решал эту задачку...

 

[Дмитрий 5]

купить какумей и сделать выемку в воронке под рулевой кардан.
кувалдой дубасить не стоит.

 

[DR1VeR]

Не даёт ничего тюненный даунпайп на наших моторах и турбинах. Только выкинутные деньги. Достаточно убрать катализатор.

 

[csi]

Даунпайп Megan ставил себе на СГ5 механический кросс. Болт-он. Проблем с карданчиком никаких. Где покупал-стучитесь в личку. Если интересно...

 

[АлексПр]

Я к Стасу Субару танк обращался его товарищи мне оч качественный даун сочинили тюля в тюлю стоит с карданчиком дружит

 

[Стас 38]

купил полный выпуск апекси н1 от гд импрезы, всё встало на сф идеально. также можно заменить сток кардан на сти кардан без демпфера.

 

[siryus]

Брал у Димы Турборейс даунпайп 3'' в обмотке. Турбина стояла ТФ035, затем ВФ34. Встает все нормально. Проблема была только когда руль выкручиваешь влево и жмешь на газ, идет вибрация на руль - выпуск бьет в сток кардан. Говорят, что лечится заменой карданчика на длинный от СТИ. Карданчик купил, но поставить руки не дошли. В итоге малехо долбанул по пайпу молотком в том месте где било карданчиком и все теперь нормально. Вмятинку эту под обмоткой все равно не видно.

 

[Sergan 7777]

Не даёт ничего тюненный даунпайп на наших моторах и турбинах. Только выкинутные деньги. Достаточно убрать катализатор.

Походу я переплатилopcorn:
Сначала даунпайп от Турборейса (эффект сразу получил канечно, да труба качественная, турбина быстрее раскручиваеться, чувст-ся) , потом "приятная" неожиданность что карданчик тоже менять надо, сразу кто ж скажет, + 2.5-3 рубля что то или больше, х.з ?! не помню уже.
В итоге после езды с вибрацией знакомый мастер сделал из моего и стийного карданчика нужный гибрид. Теперь все ок;-)

 

[FLHTCU]

неправда. штатный даун - провал. менять однозначно надо.

 

[DR1VeR]

FLHTCU, Саш, поставь обратно сток и сравни пиковые граммы. Потеря не более чем погрешность измерений. Я делал больше - менял полную 3 дюйма кастом трассу на сток безкатализаторный. Разницы не ощутил. Только низы на стоке бодрее стали. Ощущается возможный приход от тюнь даунпайпа от 350-400 сил и то не всегда.

 

[SubaruTank]

DR1VeR, Еретик )))