Датчик на рычаге подвески

[Melan]

На правых рычагах передней и задней подвески обнаружил датчики, похоже определяющие угол отклонения рычага. Кто знает что это и зачем? Вопрос, как говорится, из чистого любопытства. На фотке как раз показана тяга к датчику на передней подвеске
Посмотреть вложение 1872

 

[Кабан]

Это колдун, похоже...

 

[Alex Kind]

Не похоже...

 

[Nikola013]

может к VDC имеет отношение, больше-то и не к чему...

 

[Кабан]

Откуда VDC на евротурбе?:idea:

 

[Melan]

У меня Евро, но не турбо и VDC у меня нет. Была у меня мысль, что это датчик вывешивания колеса, но и в этом случае непонятно зачем он тут может пригодиться.
А что такое колдун? Гляньте у себя, на предыдущих форах есть такое?

 

[Аука]

На фотке как раз показана тяга к датчику на передней подвеске
Посмотреть вложение 1872

Автокоррекция фар

 

[Alex Kind]

Откуда VDC на евротурбе?:idea:

с 2007 года... читайте больше...

 

[Alex Kind]

Автокоррекция фар

..тогда, по идее, должОн быть ксенон?..

 

[Alex Kind]

У меня Евро, но не турбо и VDC у меня нет. Была у меня мысль, что это датчик вывешивания колеса, но и в этом случае непонятно зачем он тут может пригодиться.
А что такое колдун? Гляньте у себя, на предыдущих форах есть такое?

....регулятор давления в тормозных системах задней оси....
...не заморачивайся... это просто человек неподумамши... ))
1. в последних моделях функцию колдуна выполнят режим АБС - EBD
2. в более ранних моделях использовался гидравлический колдун, но он был _чисто_ гидравлический, безо всяких рычагов, тем паче - датчиков...
3. датчик на _переднем_ рычаге нафик не нужен _никакому_ колдуну...

 

[Melan]

..тогда, по идее, должОн быть ксенон?..

Стоит ксенон. Так стало быть мнение о том что это для корректора фар - верное? Не совсем конечо ясно как определяется наклон автомобиля по 2-м этим датчикам

 

[Аука]

..тогда, по идее, должОн быть ксенон?..

У меня ксенон есть.
И пока у меня был штатный рычаг ксенон регулировался.

 

[LUK]

Значит, вот про какие датчики коррекции ксенона на рычагах мне плеяда толковала...называется, учите матчасть

 

[Кабан]

Век живи, век учись. Я конечно не конструктор, но мне кажется что электрокорректор попроще и подешевле( для автопроизводителя):trava:

 

[Melan]

Тайна приоткрыта. Ура! Интересно по косточкам разбирать Форик в плане устройства.
У меня еще один насущный вопрос есть, не буду создавать для него отдельную ветку, задам прямо тут. Что это за странная улитка справа от двигателя (если стоять лицом к капоту), похожая на насос, которая работает первую минуту во время прогрева двигателя?

 

[Аука]

Тайна приоткрыта. Ура! Интересно по косточкам разбирать Форик в плане устройства.
У меня еще один насущный вопрос есть, не буду создавать для него отдельную ветку, задам прямо тут. Что это за странная улитка справа от двигателя (если стоять лицом к капоту), похожая на насос, которая работает первую минуту во время прогрева двигателя?

Это, сцуко, "ГРИН ПИС", долбаный.
Экология, мать её итить.

 

[Melan]

Это, сцуко, "ГРИН ПИС", долбаный.
Экология, мать её итить.

И чего он отсасывает? И главное каким образом помогает экологии?

 

[Аука]

И чего он отсасывает? И главное каким образом помогает экологии?

Якобы снижает токсичность выхлопа, обедняя смесь вроде.

 

[tc_pleyada]

Тайна приоткрыта. Ура! Интересно по косточкам разбирать Форик в плане устройства.
У меня еще один насущный вопрос есть, не буду создавать для него отдельную ветку, задам прямо тут. Что это за странная улитка справа от двигателя (если стоять лицом к капоту), похожая на насос, которая работает первую минуту во время прогрева двигателя?

Компрессор для подачи доп. воздуха в выпускной тракт для обеспечения более эффективного догорания богатой (при прогреве машины) смеси.

 

[Alex Kind]

Спасибо, Плеяда, избавили от необходимости ковыряния в мануалах и теописаниях...:appl: