Что такое СЕРВОРУЛЬ?

[Viktor_Zh]

Уважаемые субароводы.
Что такое серворуль, одни говорят, что регулировка руля по высоте, другие - изменение усилия в зависимости от скорости.
Разъясните, что это на самом деле?

 

[Константин]

Вообще-то серворуль - это плавное изменение высоты и вылета руля.
А изменение усилия в зависимости от скорости называется гидроусилителем с прогрессивной характеристикой

 

[Mike]

Второе.

 

[SkoGe]

вот... уже мнения разделились )) а драка будет?

 

[Mike]

тогда первое )))

 

[TsK]

Третье:
http://slovari.yandex.ru/art.xml?ar...1%E5%F0%E2%EE%F0%F3%EB%FC%3A%3A9340450&&isu=2

 

[Viktor_Zh]

Спасибо конечно. Это очень общее определение, с уклоном в авиацию. Интересует все таки серворуль на автомобиле (например на Impreza есть такие).

 

[zroiia]

Спасибо конечно. Это очень общее определение, с уклоном в авиацию. Интересует все таки серворуль на автомобиле (например на Impreza есть такие).

Есть гидроусилитель, как на большинстве а/м, на Хонде например - электрический услилитель руля. Думаю, "серворуль" - попытка охватить эти два принципа одним термином. ИМХО, само-собой.

 

[Mike]

???
"СЕРВОМЕХАНИЗМ, следящая система автоматического регулирования, которая работает по принципу обратной связи и в которой один или больше системных сигналов, сформированных в управляющий сигнал, оказывают механическое регулирующее воздействие на объект. Термин «серво-» (от лат. servus – слуга) используется для обозначения механизмов и систем, выходная величина которых поступает на вход, где сравнивается с задающим воздействием. Сервосистемы обладают, как правило, двумя особенностями: способностью усиливать мощность и информационной обратной связью. Усиление необходимо потому, что требуемая на выходе энергия обычно велика (берется от внешнего источника), а на входе незначительна. Обратная связь представляет собой замкнутый контур, в котором рассогласование сигналов входа и выхода используется для управления. Следовательно, в прямом направлении контур передает энергию, а в обратном обеспечивает информацию, необходимую для точного управления."

 

[Viktor_Zh]

???
"СЕРВОМЕХАНИЗМ, следящая система автоматического регулирования, которая работает по принципу обратной связи и в которой один или больше системных сигналов, сформированных в управляющий сигнал, оказывают механическое регулирующее воздействие на объект. Термин «серво-» (от лат. servus – слуга) используется для обозначения механизмов и систем, выходная величина которых поступает на вход, где сравнивается с задающим воздействием. Сервосистемы обладают, как правило, двумя особенностями: способностью усиливать мощность и информационной обратной связью. Усиление необходимо потому, что требуемая на выходе энергия обычно велика (берется от внешнего источника), а на входе незначительна. Обратная связь представляет собой замкнутый контур, в котором рассогласование сигналов входа и выхода используется для управления. Следовательно, в прямом направлении контур передает энергию, а в обратном обеспечивает информацию, необходимую для точного управления."

Значит это просто электроусилитель руля?

 

[Softcore]

Серворуль = Servolenkung. По немецки, усилитель руля, либо гидро- либо электро.

 

[Kowex]

[No message]

 

[oleg]

???
"СЕРВОМЕХАНИЗМ, следящая система автоматического регулирования, которая работает по принципу обратной связи и в которой один или больше системных сигналов, сформированных в управляющий сигнал, оказывают механическое регулирующее воздействие на объект. Термин «серво-» (от лат. servus – слуга) используется для обозначения механизмов и систем, выходная величина которых поступает на вход, где сравнивается с задающим воздействием. Сервосистемы обладают, как правило, двумя особенностями: способностью усиливать мощность и информационной обратной связью. Усиление необходимо потому, что требуемая на выходе энергия обычно велика (берется от внешнего источника), а на входе незначительна. Обратная связь представляет собой замкнутый контур, в котором рассогласование сигналов входа и выхода используется для управления. Следовательно, в прямом направлении контур передает энергию, а в обратном обеспечивает информацию, необходимую для точного управления."

+1!

 

[SkoGe]

Серворуль = Servolenkung. По немецки, усилитель руля, либо гидро- либо электро.

А по Японски?

 

[Gollandec]

Серворуль = Servolenkung. По немецки, усилитель руля, либо гидро- либо электро.

А по Японски?

хехе, жгете

 

[tools]

ездил на ауди с сервотроником...это не вылет и не высота, и не усилитель - он есть у всех.Это добавка к гидроусилителю.Работает так - на большой скорости руль становится весьма тугим, на парковке крутится в прямом смысле одним пальцем.

 

[V12]

ездил на ауди с сервотроником...это не вылет и не высота, и не усилитель - он есть у всех.Это добавка к гидроусилителю.Работает так - на большой скорости руль становится весьма тугим, на парковке крутится в прямом смысле одним пальцем.

Сервотроником немцы называют усилитель с переменным от скорости усилием. Технически это клапан, который стоит на рейке или редукторе и меняет производительность насоса. Управляется отдельным маленьким электронным блочком.

А само понятие "серворуль" ИМХО это руль с усилителем, каким-неважно.

 

[ksaf]

Нашел!!! :grin: :grin: :grin:
Нашел правильный ответ:

"СЕРВОРУЛЬ". Жаргонное название рулевой колонки с изменяемым углом наклона. Ею комплектуют лишь машины с "европанелью". Преимущества незначительны.

Вот здесь

 

[tools]

а я нашел, что сервотроник - это такой маленький земляной зверек!!

http://www.zf.com/ZF_ProductDB/user...17713&productTypeID=317714&languageISOCode=en

 

[ksaf]

Теперь я еще лучше понимаю смысл поговорки:

"Что русскому хорошо, то немцу - смерть." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: