Что мне хотеть?
- Автор темы dmn42
- Дата начала
257ой на форя не ставят, а стифорь с 265силами такой редкий зверь, можно считать за исключение.
Всегда знала что мне повезло, когда взамен дохлого стокового мотора мне достался мотор от такого стифоря...
Автору даже не знаю что сказать - форь, что с понижайкой, не едет, а турбофорь за 300 достать маловероятно, и денег он будет просить регулярно и немало, да и кушать в районе 13-15 литров на сотню...
Я бы не менял сид 08года на форь 98го. За 300 сложно купить даже ниву в нормальном состоянии, а форь..
Имхо забить на хотелки и подкопить на более свежую машину.
Добавлено через 4 минуты 31 секунду
Можно докинуть рублей двести и поискать живой сг5. В общем нужно удвоить бюджет чтоб купить не хлам. Либо очень долго и упорно искать живой сф, но это редкость и стоить он будет дороже трехсот тысяч.
Имхо забить на хотелки и подкопить на более свежую машину.
Добавлено через 4 минуты 31 секунду
Можно докинуть рублей двести и поискать живой сг5. В общем нужно удвоить бюджет чтоб купить не хлам. Либо очень долго и упорно искать живой сф, но это редкость и стоить он будет дороже трехсот тысяч.
Ну во первых, сида я отдавать не собираюсь - форь будет машиной выходного дня, о чём я писал в первом сообщении. Поэтому меня не сильно пугает некоторая усталость приобретения.
Во вторых, я ну совсем не тороплюсь - фестивальный сезон по сути уже закончился, раньше апреля мне форь по большому счёту не нужен. Так что можно сидеть на табуретке ровно и смотреть кто что будет предлагать за это время.
Если так, то да. Вполне можно что присмотреть и под шаманить к сезону. Согласен.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Сам смотрю ниву под говно. Но не могу решить нива vs старый форь ..
Я не спец, но форь под говны кмк странный выбор. Жымник какой-нибудь ну или л200/пажероспорт.
На фестах большая часть вездеходов - лифтованные уазики на адских мудах. + всякие л200, немолодые кукурузеры, тахи с субурбанами попадаются, китайцы тоже.
Ты будешь смеяться, но форика реально хорошо ползают. Как альтернатива ниве, очень даже. Прям серьезный говномес не нужен.
А геометрия? Бампера пластиковые опять же.
Кстати, форь нормально лифтуется (1-2см), или есть нюансы?
Ну смотря с кем сравнивать. Против короткой нивы кмк без шансов, тем более, против жимника.
80% форума это туристы/охотники/рыболовы и вообще любители активного образа жизни и поверь Форь дает просраться очень многим одноклассникам, сравнивать с дикими заряженными говномесами смысла нет, но и им иногда показывает зубы, я на выходных в лесу на тропе из чачи Л200 заряженный пропустил он с такими болтами мимо проехал
Или в ливень по двери в жаже на Оку груженный прицеп тащил и Форь не пасанул, народ в шоке смотрел и тут таких примеров у каждого вагон. Тебе не в трофи рейдах участвовать (хотя наш клубень в этом году успешно Ладогу-2015 прошел), а по нашим лесам/полям по приличной чаче на фестики и тд гонять, и в этом случае универсальнее помощника я не знаю:xя ща езжу на сг с лифтом более 5см (думаю, не менее 7см). надо мерять. так что всё реально)
я то в курсе,что все реально;-) автор спросил есть ли нюансы при лифте 1-2 см, их нет ))) а вот дальше уже есть тонкости
Реклама
