Чек и перегрев!!!

[vasov]

у меня форик 97 года турбовый.прогреваю все норм,еду минут 15 тоже норм затем загорается чек форик при этом начинает немного тупить на набор скорости.стрелка температуры при этом вроде не двигается и стоит на середине.остановился выключил двигатель,сходил в магаз выхожу а под моим фориком красная лужа.открываю капот-слышу что кипит.включаю двигатель включается вентилятор один из двух.что все это значит.кстати чек то горит то тухнит а когда открываешь капот там просто все горит.такое чувство что термостат не переключается.
кто что может посоветовать?помогите плиз.

 

[Sergei_O]

у меня форик 97 года турбовый.прогреваю все норм,еду минут 15 тоже норм затем загорается чек форик при этом начинает немного тупить на набор скорости.стрелка температуры при этом вроде не двигается и стоит на середине.остановился выключил двигатель,сходил в магаз выхожу а под моим фориком красная лужа.открываю капот-слышу что кипит.включаю двигатель включается вентилятор один из двух.что все это значит.кстати чек то горит то тухнит а когда открываешь капот там просто все горит.такое чувство что термостат не переключается.
кто что может посоветовать?помогите плиз.

Искать причину лужи.

 

[vasov]

Искать причину лужи.

а как???

 

[Sergei_O]

а как???

Для начала определить что это натекло. Антифриз какого цвета? Посмотреть откуда течет, переполняется ли расширительный бачок или может из радиатора течет...

 

[vasov]

Для начала определить что это натекло. Антифриз какого цвета? Посмотреть откуда течет, переполняется ли расширительный бачок или может из радиатора течет...

течет антифриз,он у меня красного цвета.течет из расширительного бачка.какие дальше предложения???

 

[Sergei_O]

течет антифриз,он у меня красного цвета.течет из расширительного бачка.какие дальше предложения???

Смотреть что в радиаторе. Если там уровень ниже или совсем нет, то скорей всего пробой прокладки. Попробуй долить антифриз в радиатор и посмотри - погонит ли его из бачка. Если погонит, а в бачке пузыри при нажатии газа - точно оно. Стандартная субаровская проблема...

 

[vasov]

Смотреть что в радиаторе. Если там уровень ниже или совсем нет, то скорей всего пробой прокладки. Попробуй долить антифриз в радиатор и посмотри - погонит ли его из бачка. Если погонит, а в бачке пузыри при нажатии газа - точно оно. Стандартная субаровская проблема...

у меня горит чек,температура на стрелке показывает по центру,в радиаторе и бочке слышно кипение антифриза. пойду еще раз попробую запустить двигатель.

Добавлено через 6 минут 22 секунды
а второй вентилятор когда должен включатся а то он у меня молчит.

 

[Кабан]

а второй вентилятор когда должен включатся а то он у меня молчит.

Вентиляторы должны включаться одновременно. Надо найти причину из-за которой второй не включается. Для начала проверь одета-ли фишка на молчащий.

 

[Батя]

Проверьте работает ли клапан на пробке радиатора. Она может перепускать в расширительный бачек, но не пускать обратно.

 

[delete]

если горит чек, считай ошибку. под рулевой рейкой есть разъемы зеленые и черные. соединяешь черные, включаешь зажигание и считаешь количество морганий джекичана. машину не заводить при замкнутом разъеме.

 

[Батя]

Если гонит антифриз из расширительного бачка, то термостат открывается. Не включается вентилятор- проверьте подключены ли фишки к вентиляторам и реле включения вентилятора.

 

[vasov]

Проверьте работает ли клапан на пробке радиатора. Она может перепускать в расширительный бачек, но не пускать обратно.

как делается такая проверка?

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

если горит чек, считай ошибку. под рулевой рейкой есть разъемы зеленые и черные. соединяешь черные, включаешь зажигание и считаешь количество морганий джекичана. машину не заводить при замкнутом разъеме.

был на деагностике скалали ошибка датчика детонации.может такое быть что он то работает,то не работает.ведь у меня чек то горит,то тухнет.и как я приметил на холодную чека нет.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Если гонит антифриз из расширительного бачка, то термостат открывается. Не включается вентилятор- проверьте подключены ли фишки к вентиляторам и реле включения вентилятора.

я тут еще прочитал что можно продиагностировать термостат можно не хитрым путем.если патрубок внизу радиатора горячий значит термостат открывается.попробовал,горячий.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды
я тут еще кое что прочитал и возник вопрос.не может ли датчик детонации плохо работать из за некачественного бензина?

 

[delete]

датчик детонации прикручен сверху блока. это какбэ это микрофон. если он не работает, и плохой бенз, то естественно будет тупняк и детонация мотора. мозги не подстраиваются по нему.

 

[vasov]

датчик детонации прикручен сверху блока. это какбэ это микрофон. если он не работает, и плохой бенз, то естественно будет тупняк и детонация мотора. мозги не подстраиваются по нему.

так если залить хороший бензин он заработает нормально?мой вопрос то был таков он накрывается сразу или он может канючить(то работать,то выключатся)?

 

[Батя]

Сообщение от Батя
Проверьте работает ли клапан на пробке радиатора. Она может перепускать в расширительный бачек, но не пускать обратно.

как делается такая проверка?

Заметьте уровень антифриза в бачке на холодном двигателе, прогрейте двигатель- уровень поднимется. При остывании двигателя уровень должен вернуться к начальному. Если после остывания уровень не меняется поменяйте пробку. Получается, что пробка пропускает антифриз в одном направлении. Для начала проверьте уровень антифриза в радиаторе. Снимите пробку радиатора- он должен быть полным.

 

[delete]

так если залить хороший бензин он заработает нормально?

от бензина он не заработает. видимо пришел ему конец. на форуме где-то находил как тазовский дд приколхозить.