check engine и незакрытая крышка

[Ясень]

Привет, друзья!
2,5 XS атмо, америкос. Загорелся check на ходу. Никаких внешних признаков в сбое ДВС не было. Как-будто ничего и не произошло. Залез в форум, о чем народ пишет. Ну об основных причинах написано много. Но один раз было упомянуто про плохо закрытую крышку заливной горловины, как об одной из причин. Народ, правда, как-то с недоверием воспринял. Решил проверить. Едрён-ть... действетельно незакрыта была, то есть ка-бы слегка накручена, но до трещетки еще полоборота. В мануале, кстати, дословно написано что во всех случаях подобной ошибки обращайтесь к дилеру, но отдельно сказано - это может быть следствием неплотно закрытой крышки. Так же написано, что после закрытия крышки ошибка может сразу и не сброситься, а только через несколько поездок. Тот, кто первый раз в форуме упомянул сей трабл ждать не стал, сбросил клемму. Я решил отъездить.
Резюме: после примерно 10 поездок (один раз заправлялся) через 400 км ошибка также на ходу пропала.
Думаю будет интересно знать. Так что после заправки не поленитесь проверить довернута ли крышка.
:idea:

 

[mvp78]

хорошо когда так! ))
а меня всё вопрос занимает: в баке повышенное давление или разряжение создается? Когда крышку открываешь - шипит, а вот в какую сторону...

 

[Prorab]

хорошо когда так! ))
а меня всё вопрос занимает: в баке повышенное давление или разряжение создается? Когда крышку открываешь - шипит, а вот в какую сторону...

Чот у меня ни летом, в +38, ни прошлой зимой в -30 не шипело ничего... Какие-то там клапана работают; их дофигищщща! Мне вот интересна ценв вопроса "клапана продувки адсорбера"? Того, что за экологию отвечает в нашей нелегкой жизни. Ну и код его, вдруг купить буду.

 

[mvp78]

где то читал что должно разряжение создаваться - типа для экологичности

 

[vlad61]

На аватарке в корыте запаски что? Прикормка для рыбалки замешана?

 

[Волжанин]

хорошо когда так! ))
Когда крышку открываешь - шипит, а вот в какую сторону...

Спичку поднеси, куда пламя туда и шипит

 

[mvp78]

На аватарке в корыте запаски что? Прикормка для рыбалки замешана?

точно! двух видов;
продуманы они, япошки...

 

[vlad61]

Классная идея! А я дурак ведро с собой вожу.:forester_forever:

 

[Pelengas]

Классная идея! А я дурак ведро с собой вожу.

Мало прикормки в корыто запаски влезает. На один тур, даже для фидера не хватит.

 

[Sheff]

Так что после заправки не поленитесь проверить довернута ли крышка

Теперь буду всегда заправляться без помощи заправщиков :bayan:

 

[Ясень]

Теперь буду всегда заправляться без помощи заправщиков :bayan:

Я что своим постом так сильно развеселил? Баян?
Сорри тогда. Лично я впервые столкнулся, решил поделиться опытом.

 

[ZAF]

Я что своим постом так сильно развеселил? Баян?
Сорри тогда. Лично я впервые столкнулся, решил поделиться опытом.

Вот это наверное имеется в виду: Бритиш петролеум - далее только матом! (не про бензин).

 

[Ясень]

Вот это наверное имеется в виду: Бритиш петролеум - далее только матом! (не про бензин).

Действительно баян:bayan:
Кстати я на олимпийском лукойле тогда заправлялся. Чаевые по случаю, когда червонец есть, тогда не дал

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
хотя я имел в виду не то что заправщики халтурят - этим никого не удивишь.
я про чек писал и про то, что японцы не наврали

 

[Sheff]

Лично я впервые столкнулся, решил поделиться опытом.

Спасибо!!!:idea:

 

[Fender]

Сейчас расскажу о своей проблеме и как я ее решаю или как она меня имеет. Так вот. На форуме я писал как то и выкладывал номер ошибки своей, а она такова, воздушный клапан системы EVAP всегда открыт, вроде номер РО 4047. Так вот. Дали мне документацию, опять же на этом сайте, огромное спасибо ребятам. начал я искать где этот клапан находится. Нашел. Заказал. Поставил. бабах, мимо, чек как горел так и горит, думаю, неее, не натого нарвался! В выходной заезжаю в гараж, затапливаю печку и полез разбирать и разбираться с этой системой EVAP. Короче, в кратце обьясню как и что там! Мало ли кому пригодиться! В баке создается избыточное давление и оно имеет два пути отхода. Первый через трубку проходит в клапан который находиться с правой стороны под задним сиденьем, там еще распиновка тормозных трубок, потом опять же по резиновой трубке проходит к следующему клапану, он находиться под плассмаской в правой задней арке колеса, там где залевная горловина проходит. Потом от него идет как раз на воздушный клапан. В свою очередь с воздушного клапана идут два отвода, один идет на выброс прямой в атмосферу, а второй к угольному адсорберу. Второй путь отвода из бака, он же по моему и постоянный. Трубка от бака идет сразу непостезственно к адсорберу. В свою очередь из адсорбера идет два выхода. Один в систему сжигания паров, т.е. в впускной коллектор через клапан, он находиться с правой стороны прям под впускным колектором, такой маленький с двумя трубочками и фишкой. А второй выход на выброс в атмосферу, но через запорный клапан, он находиться рядос с адсорбером с правой стороны, такой как топливный фильтр боченок.Суть как я понял такова, в баке создается определенное давление и пары бензина через адсорбер идут на сжигание, а лишнее давление просто тупо сбрасывается в атмосферу. Как то так. Может я не прав, но схема такая. Лично сам разбирал все. Ну а с чеком фигня какая то. Пока лазил разбирался с этой системой, то параллельно и праводку всех датчиков проверил, точнее все размотал и визуально нет ли обрывов. И вуаля! Нашелся обрыв цепи как раз воздушного клапана и запорного клапана. Точнее там провода когда то были замотаны между собой, окислились и кирдык. я радостный взял паяльник, АКБ отключена была, припаял, замотал, поставил все на место, завожу и ОПППП не горит то чек! Я так обрадовался что выпил пивка аж, конечно дома с рыбкой! НО счастье мое было не долгое, наверно плохо обмыл починку, через два дня чек сново загорелся. Теперо попробую крышку бака заменить, а потом если не поможет запорный клапан который под колектором находиться. Вот такие пироги!

 

[mvvgeo]

у меня тоже чек горит, и как я заметил все дело в крышке, если закрыл до 1 щелчка жди чек, а если прокрутил с треском 1 оборот все в порядке.

 

[Fender]

Чек погас. Крышка была не закручена хорошо))))) УРА Млин!

 

[dexster]

Подниму темку. вчера разгребся именно с такой же проблемой и примерно по такому же сценарию
сначала махнул клапан адсорбера- не помогло. Затем прозвонил проводку от штекера под задним диваном до штекера на клапане. Нашел обрыв зеленого толстого провода. Начал исследовать прокладку проводов. Нашел гофру, размотал ее и увидел три провода одинакового цвета не соединенных между собой. Один приходящий и два на клапана. Соединил их между собой, замотал все. Сбросил чек, снова пока не загорелся. Попутно заметил бочонок-что-то типа фильтра. Мне интересно, какое влияние он оказывает на работу системы и есть ли необходимость его замены.