Беспредел в регионах (Трасса М-4)!

[falg]

Буквально на прошлой неделе вернулся из Краснодарского края.
В целом - нормально.Буквально пара моментов:
1. Камер на дороге очень много, поэтому совету брать с собой антирадар.За всю дорогу (туда и обратно) отдал ДПСерам 3200 рублей.
2. Трасса местами сейчас очень раздолбана изз-за очень глубокой клеи от грузовиков (в жару асфасльт просел сантиметров на 10).Плюс ко всему ведется много ремонтных работ,и местами скапливаются пробки на 50-60 км.
А так нормально, только в ушах потом 2 дня жужжало все

 

[Viktor21059]

Прочитал тему по ссылке. Прочитал дискуссию. Понял, что порядка на дорогах, которым так любят восторгаться поездившие "там" у нас еще долго не будет...

Никакого всеобщего "там" нет. А есть разные страны и разные правила и порядки. Например, Финляндия - никто и не восторгается - страна сломанных людей. А вот Италия заслуживает уважения - недавно увеличили разрешенную скорость на автострадах с 130 до 150 - и увеличили только потому, что 130 не соблюдало подавляющее число водителей -это известный способ добиться соблюдения закона - декриминализировать то, что не признается большинством. А еще есть Германия - вот тут восторг уместен - сохранили сеть дорог без ограничения скорости и это при постоянном визге "зеленых", социалистов и т.д.
Поэтому сломаемся - будет как в Финляндии (еще хуже - с российской спецификой - между ползущими и ненавидящими всех и все обычными водителями будут носиться мигалки и блатные).
Будем сопротивляться - есть шанс пойти пути Италии.
А мечтать будем о том, чтобы было как в Германии.

 

[Dima199]

Будем сопротивляться

Будем!!!

 

[Sergei_O]

А мечтать будем о том, чтобы было как в Германии.

Там бензин по 1.30 евро за литр. И штрафы нехилые за нарушения ПДД, в том числе за "опасное вождение". И, кстати, ограничения скорости на автобанах есть, и достаточно много, есть и участки, где моожно гнать на полную, но именно участки, основная масса автобанов имеет ограничения 120-130 (кажется). А в населенных пунктах вообще 50.

 

[Viktor21059]

Там бензин по 1.30 евро за литр. И штрафы нехилые за нарушения ПДД, в том числе за "опасное вождение". И, кстати, ограничения скорости на автобанах есть, и достаточно много, есть и участки, где моожно гнать на полную, но именно участки, основная масса автобанов имеет ограничения 120-130 (кажется). А в населенных пунктах вообще 50.

Бензин - вопрос отдельный и ограничением скорости не связан (в Финляндии не меньше и у нас идет в ту же сторону). Штрафы - то же самое ( хотя и нет такого безобразия, как в Скандинавии и Швейцарии, где штраф зависит от дохода и может достигать десятков, сотен тыс евро).
Кроме автобанов в Германии много дорог с ограничением скорости, что логично. А на автобанах есть и локальные ограничения и такое понятие, как рекомендованная скорость (она и есть 130 км).
Дело в том , что у нас то из любых стран будут перенимать не лучшее, а худшее (штрафы, цены на бензин и т.д.), а если нигде нет, то и свою, уникальную гадость придумают - например, ноль промилле.

 

[Алекс14]

Там бензин по 1.30 евро за литр. И штрафы нехилые за нарушения ПДД, в том числе за "опасное вождение".

Да какие наши годы, если что плохое, то будем в переди планеты всей, будьте уверены, долго не ждать, два-три года и опять подымут штрафы в разы, или это первый раз, у нас :sarcastic:.
Есть анекдот про пессимиста и оптемиста.
Пессимист - хуже уже быть не может, не может .
А оптемист - О, может, может :mrgreen:.

 

[Dozent]

Только вернулся из поездки в Анапу. За 6тыс.км - 0 рублей ГИБДунам. 3 раза грустно отпускали в ответ на моё требование составить протокол. К нам, говорил, они не доходят))). Радар-детекторы на самой трассе мало помогали,т.к. "стреляют" в зад. Очень помогала СВ радиостанция.

 

[shuttle]

В прошедшие выходные племянник (на форуме он Chak) уехал в анапу. На тонированной 99. За всю дорогу один раз проверка документов, и еще раз пытались досмотр провести, он вежливо предложил показать сам с условием, что они подходить близко не будут, или понятых и протокол досмотра. Сразу отпустили.
А вот два года назад ребят знакомых обшаривали всю машину раз пять, на каждом посту заставляли на бумажку писать на какую-то, в общем тяжело они ехали. Но они, как бы помягче... лошарикики такие, что скажут, все делают.

 

[delete]

Stas 2.0, у мну тока на форе регион 93. на всех остлаьных машинах были московские номера. а для гайцев свои, это те кто имеют корочку гаевною.

вот, прокатил по украине 2000 км. там не возможно нарушить скоростной режим. дорог нет. правда некоторые умудряются на форе 256 км\ч там носиться

 

[robinzon]

Stas 2.0,
вот, прокатил по украине 2000 км

Нет дорог = нет ДАИшников? :sarcastic:В каком направлении ездил? Тоже собираюсь..

 

[delete]

Нет дорог = нет ДАИшников?

это не. они даже ночью в темноте стоят
краснодар-одесса-краснодар разными дорогами. в крыму хорошие дорогие. остально уг

 

[dmitriy-che]

Неделю назад вернулся из Краснодарского края (Темрюкский район), ГАЙцам 0 рублей за 3300 км пути туда и обратно. Дорога стала лучше, есзжу уже третий год подряд. Откровенного беспредела не видел, хотя знаки ремонта действительно не убирают вовремя (уже нанесена полная разметка) это немного напрягает. От максимальной скорости езды время прибытия до конечного пункта особо не меняется, по дороге обратно нас обгонял 200 крузак раз наверное 15, в результате в пробке после Каширы стояли рядом. Только дорога ему "вышла в копеечку"...

 

[Viktor21059]

... нас обгонял 200 крузак раз наверное 15, в результате в пробке после Каширы стояли рядом. Только дорога ему "вышла в копеечку"...

То есть его останаливали за превышение раз 15? Тогда для полной ясности - с какой скоростью ехали Вы и с какой (предположительно) он?

 

[dmitriy-che]

Тошнил 110 км/чardon:, двое детей и жана по боком... Его скорость от 120 и выше с горочки

 

[Алексей Лопатин]

Вчера вернулся из поездки. Был в Геленджике, ездили на разные пляжи (Кабардинка, Джанхот), потом на 4 дня в Адыгею (лаго-наки, рафтинг, горные реки, водопада). Красиво.

По дороге. В целом ожидал худшего. Туда 2 раза попал на скорость (+52 км/час и + 32 км/ч), обошлось в 1,5 тыс. Один раз остановили на скорости 80 км/час при знаке 50 км/час, посмотрели документы, сказали чтобы был акуратнее и отпустили. Потом ехал уже акуратно 110-120 км/ч.

На обратном пути тормозили пару раз на постах (проверка документов), один раз попросили открыть багажник (в Воронеже). И в самом начале поймали в Адыгеи или Краснодарском крае. Думаю, буду ехать спокойно не больше 110, все равно остановили, показывают снимок (превышение +22 км/ч). Но отпустили, говорят дорогая дальняя в Москву, будьте акуратнее.

В целом хорошо и цукерову балку прошли хорошо. Местные сказали, что сняли все посты в Краснодарском крае, раньше вообще ездить невозможно было.

Ну что могу сказать еще. Обратно по хорошим трассам (Краснодарский край, Ростовская область) шли 110 и особо быстрее ехать никто не хотел.

Вобщем понятно, что правила устарели. Скоростной режим в 90 км/час на хороших трассах это просто убийственно. Принят давно и для советских машин, которые более 100 км/час уже разваливаются и плохо управляются. Надо референдум делать и и петиции писать. Непонятно чем союз автомобилистов россии занимается.

 

[Энт]

В России в автоавариях каждые 20 минут гибнет один человек и 10 человек получает увечья (каждые 2 минуты!!!). 3 ребёнка погибает каждые сутки и 70 получают увечья (каждые 20 минут!!!).
Возникает вопрос: А я уверен в том, что я не буду причиной смерти или увечья Человека?
Особенно если учесть, что в Москве 5.000.000 автомобилей вместе с приезжими из общего парка страны 34.000.000 автомобилей, что составит от общего количества около 15%.

 

[Blind]

Принят давно и для советских машин, которые более 100 км/час уже разваливаются и плохо управляются. Надо референдум делать и и петиции писать. Непонятно чем союз автомобилистов россии занимается.

Это принято не из побуждений до скольки разгоняется автомобиль,а с той целью,что бы тормозной путь сократить...Если при 60 км/ч при определенном торможении сбить человека,то он останется жив,а если при 65 км/ч ,при том же торможении,то будет летальный исход((

 

[Alikee]

2 раза попал на скорость (+52 км/час и + 32 км/ч)...
Один раз остановили на скорости 80 км/час при знаке 50 км/час...
пару раз на постах (проверка документов), один раз попросили открыть багажник (в Воронеже). И в самом начале поймали ...
... остановили, показывают снимок (превышение +22 км/ч

:-( круто... т.е. нифига ни разу

Мы проехали полностью М4 через Джубгу до Кабардинки; обратно через Новороссийск, Голубицкую и Славянск-на-Кубани. 2 недели ездили по окрестностям (Новороссийск, Геленджик, Архипо-Осиповка...)
Были остановлены один раз из-за нашей невнимательности. Дело было ранним утром возле Ростова-На-Дону, в каком-то населённом пункте: 93 кмч.

 

[Алексей Лопатин]

Это принято не из побуждений до скольки разгоняется автомобиль,а с той целью,что бы тормозной путь сократить...Если при 60 км/ч при определенном торможении сбить человека,то он останется жив,а если при 65 км/ч ,при том же торможении,то будет летальный исход((

Откуда люди на магистралях ? Тогда на автобанах в Германии тоже надо делать 60 км/ч, а то вдруг кто выбежит на трассу.

Другое дело города. Когда у нас в москве или как в краснодаре гоняют под 100-120 км/ч на обычных улицах и людей сбивают. Вот за это надо наказывать жестко.

 

[robinzon]

Откуда люди на магистралях ?

Откуда люди на рельсах? Пресловутый "Сапсан" до 220 км/ч разгоняется, вдоль всей железки забор, а народу- пофиг, если приспичит перейти, где удобно, то ни один дырявый забор не остановит! Есть такое - менталитет называецца! :russian:

Другое дело города. Когда у нас в москве или как в краснодаре гоняют под 100-120 км/ч на обычных улицах и людей сбивают. Вот за это надо наказывать жестко.

Однозначно! :icon_mad: