Аут BPE 2005, шитый Стасом
- Автор темы frostffg
- Дата начала
Ну, значит, просто не нашёлся мой покупатель ещё. Есть одна поломка, кстати, на ауте. Подрулевая лента коротит (что странно, потому что вмешательства туда не было никакого никогда), из-за этого ошибка airbag горит. Новую уже заказал, так что покупателя эта проблема не коснется.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Самое печальное в рестайле и до это конечно музыка.Это ШЛЯПА КАКАЯ_ТО,а не музыка
Самое верное решение поменять там музло,жаль покупатель не оценит ибо не с чем сравнить.
На 2,5 отличие рестайла(после 2006 г.в.) мотор фазный.
На трёхах скорей всего так же,но не уверен.
Самое верное решение поменять там музло,жаль покупатель не оценит ибо не с чем сравнить.
На 2,5 отличие рестайла(после 2006 г.в.) мотор фазный.
На трёхах скорей всего так же,но не уверен.
Моторы трешки одинаковые. А музыку поменял, т.к. не устраивала. Теперь музыка лучше, чем в большинстве новых машинСамое печальное в рестайле и до это конечно музыка.Это ШЛЯПА КАКАЯ_ТО,а не музыка
Самое верное решение поменять там музло,жаль покупатель не оценит ибо не с чем сравнить.
На 2,5 отличие рестайла(после 2006 г.в.) мотор фазный.
На трёхах скорей всего так же,но не уверен.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Ну, тут тоже меня не касается. Т.к. выпуск теперь с пламегасителями, а прошивка Стаса в любом случае лучше, чем заводская.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
На 253 НЕТ ФАЗ!!! Не путайте AVSC и Ivls, совершенно разные вещиСамое печальное в рестайле и до это конечно музыка.Это ШЛЯПА КАКАЯ_ТО,а не музыка
Самое верное решение поменять там музло,жаль покупатель не оценит ибо не с чем сравнить.
На 2,5 отличие рестайла(после 2006 г.в.) мотор фазный.
На трёхах скорей всего так же,но не уверен.
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Кто знает тот поймёт.Если расписывать(актив вальве лифт систем) то никто не поймёт
.А "фазы" вроде понятно.Безапелляционно как-то. А аргументы? Я ж не просто так задался этой мыслью. Чем-то, значит, перестал аут устраивать. Хотя, я ещё не совсем сообразил, чем именно.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Пересел после форя. Машина намного мягче, движок хороший (2,5).доработал немного ( навигация, оптитрон, сейчас доделаю наклон спинки заднего сидения).
Как семейная - идеал: и проходимец, и для дальних поездок хорошо ( сейчас 1500 км проехал - дети не устали)
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Всё верно.Только у мну форь есть и аут,точнее аут был на мехе,продал ищу на акпп.Для дальняка аут лучше,чем форь.Для города наоборот.
Мне в ауте места сзади бы чуток поболее.
Вот в BR уже места норм,но выглядит :?
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
стиха как и форь одна база, более городские машины.
Форь конечно ещё и за городом хорош,на бездорожье имеется виду.
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Если есть сомнения на счёт целесообразности оставить/нет,то лучше оставить.Тем более машина порядке.
Всё так. Я, наверное, понял чем он меня не устраивает. Скучная она. Слишком семейная, безликая. Ничем не выделяется из потока. Никто не моргает фарами из субаристов, как это было с турбофорем. Ну, и заодно, хочется всегда быстрее чтобы была машина, но это мелочи. Хотя и отличная машина. Быстрая и комфортная, универсальная.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Поговорил сейчас с одним парнем. Успокоился даже немного. Посоветовал он мне не слушать никого, а делать то, что хочется. А хочется мне спорт. И всегда, видимо, хотелось. Аут приобретался именно как семейный автомобиль. Но не смотря на 3 литра, динамики в нем оказалось недостаточно. Ну и валкий он, слишком мягкий.
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk
Поддержу! надо делать то, что хочешь, может не всегда, но временами - точно! Даже если при этом приходится менять хорошее на хорошее. Или отличное на... фиг знает, на что поменяешь...
надо делать то, что хочешь, может не всегда, но временами - точно! Даже если при этом приходится менять хорошее на хорошее. 
Реклама
