100 бензин

[Psychobolt]

Так, так, но основной вопрос у меня был про 100, в итоге я так понимаю это тот же 98, но с еще большим количеством присадок и ценником выше на 2р, поэтому 95 (но по слухам еще та бодяга) или 100?) все касамо лукойла, тк одна заправка удобна мне тк рядом с домом другая рядом с работой)

Я буду 100 лить, на 95 карты не сделал, наваливать не получится.
Или может на Шелл перейду, у меня две заправки с 98 рядом... но по цене как 100 или даже дороже

 

[Ivlev]

Я буду 100 лить, на 95 карты не сделал, наваливать не получится.
Или может на Шелл перейду, у меня две заправки с 98 рядом... но по цене как 100 или даже дороже

В будни заправляюсь 98 на бипи в выхи на даче 98 Лукойл. Сегодня заехал на Лукойл посмотрел документы на 100 бензак-плотность 747)))

 

[Psychobolt]

В будни заправляюсь 98 на бипи в выхи на даче 98 Лукойл. Сегодня заехал на Лукойл посмотрел документы на 100 бензак-плотность 747)))

Согласен!
Только ничего не понял :sarcastic::sarcastic:
747 от 98 чем отличается?)

 

[Ivlev]

Согласен!
Только ничего не понял :sarcastic::sarcastic:
747 от 98 чем отличается?)

Есть такая понятие как плотность бензина,По ней в той то мере можно судить о качестве топлива. Так вот,если брать данные из таблиц у 95 бензина плотность должна быть в районе 750,У 98 - 780. А теперь повторю-заезжаю смотрю документы на 100 бензак Лукойла-плотность 747. У 95 экто 746...

 

[WhiteEagle]

Это как это вы по плотности бензина его детонационную стойкость оцениваете?:sarcastic:

К слову, по ГОСТ Р 51866-2002 вообще не нормируется плотность отдельно по маркам бензина. Лишь прописано, что для 95 и 98 она должна быть в диапазоне 720-775.

 

[forsha]

Подскажите, на атмосферном FB20 есть ли смысл переходить с А95 на брендовый А98/100?

 

[WhiteEagle]

Зачем тухлому атмосфернику 100 бенз??
Лишние деньги карман жмут?

 

[Turbo3BEPb]

Заправился не давно раза четыре 100-м...
Ну как то не впечатлил, совсем. На Форе с Роснефти поинтереснее. На BP 98 показался получше. 98 на Шелле тоже не плох. 98 Трасса понравился.
1 Фора
2 Трасса
3 Шелл
4 БП
5 Экто 100
Но это все субъективно, на Трассе заправлялся когда было еще не жарко.

 

[Ivlev]

Подскажите, на атмосферном FB20 есть ли смысл переходить с А95 на брендовый А98/100?

На атмосферном fb20 есть смысл перейти на ej204))

 

[Борисович]

Зачем тухлому атмосфернику 100 бенз??
Лишние деньги карман жмут?

Да и стоковой турбе 98-100-й тоже нафик не нужен - 95-й за глаза, что, собственно, на лючке а/м и прописано...opcorn:

 

[forsha]

Когда на атмосферном Fb20 и А95 плавно жмешь на акселератор, динамика порой даже лучше, чем при резком нажатии на акселератор, когда компьютер делает заведомо более поздний УОЗ.
Можно ли на А98 избавиться от этого занижения УОЗ?

Например, на БМВ и Форда в настройках компьютера по умолчанию стоит галка "тяжёлые условия = обычный(=плохой) бензин". Но можно эту галку снять, настроив на отличный бензин. Есть ли у Субару такая галка в настройках компьютера,?

 

[Ivlev]

Когда на атмосферном Fb20 и А95 плавно жмешь на акселератор, динамика порой даже лучше, чем при резком нажатии на акселератор, когда компьютер делает заведомо более поздний УОЗ.
Можно ли на А98 избавиться от этого занижения УОЗ?

Например, на БМВ и Форда в настройках компьютера по умолчанию стоит галка "тяжёлые условия- обычный(=плохой) бензин. Но можно эту галку снять, настроив на отличный бензин. Есть ли у Субару такая галка в настройках компьютера,?

Коробка автомат?

 

[Psychobolt]

Да и стоковой турбе 98-100-й тоже нафик не нужен - 95-й за глаза, что, собственно, на лючке а/м и прописано...opcorn:

На 98 нагрузка на форсы меньше чем на 95 при одинаковой давке, не забываем еще про детон и егт.

 

[Ivlev]

не забываем еще про детон и егт.

По моему это главный критерий в переходе на высокоактановый вид топлива,не знаю почему некоторые ищут прибавку мощности,заливая 100 бензин

 

[Psychobolt]

По моему это главный критерий в переходе на высокоактановый вид топлива,не знаю почему некоторые ищут прибавку мощности,заливая 100 бензин

Ну все-таки пихлу попроще на 98 и 100 по сравнению с 95 раскрутится до выхода на буст...)

 

[Ivlev]

Ну все-таки пихлу попроще на 98 и 100 по сравнению с 95 раскрутится до выхода на буст...)

Эт понятно ))) но настраивая машину на 98/100 мы мотор загружаем до такого же состояния,как на 95,но снимаем больше мощности.

 

[Psychobolt]

Эт понятно ))) но настраивая машину на 98/100 мы мотор загружаем до такого же состояния,как на 95,но снимаем больше мощности.

Я за то и топлю, шитая на 95 при заливке 98/100 будет легче ехать)

 

[Ivlev]

Я за то и топлю, шитая на 95 при заливке 98/100 будет легче ехать)

 

[WhiteEagle]

Да и стоковой турбе 98-100-й тоже нафик не нужен - 95-й за глаза, что, собственно, на лючке а/м и прописано...opcorn:

Так тем более! Если турбе даже 95 прокатывает, зачем же 98-100 атмосфернику????

Хотя в жару я бы советовал лить 98, и плевать на лючок. Ретардов меньше, движку легче.
А вообще, насчет турбы не все так однозначно. Не каждый сток турбосубарь на 95 ездит.

 

[forsha]

Коробка автомат?

Автомат