Результаты поиска

О чем и речь! Чел, который мне отказался год назад за лям продавать sg, сейчас его торгует за 1.4)

А что это даёт обычному юзеру? SJ первых годов выпуска ещё смущает вариатором...

Всё зависит от конкретного автомобиля - сейчас в принципе единицы нормальных машин в продаже, любых. Там не гонщики от слова совсем. Чем медленнее - тем лучше) Ну вот да, надо доп датчик на температуру ставить как минимум)

Ребята принципиально хотят машину помоложе, и чтобы надолго, то есть не менять шило на мыло) А на 2.0 же всегда ублюдская приборка, насколько я помню? Кстати, 2.5 все-таки рассматривать, или нет?

Шок, что муж отказывается на палке ездить, а жена его - нет. Но это я её в своё время учил, как раз на этой машине, когда была моя!) Тачка то огонь)))) В нулевые, вообще, было намного больше машин на палке... А по поводу расширения радиуса - с одной стороны да, с другой - не наездишься к этим...

Так вот, мужий еëйный наотрез отказывается ездить на рав4 на палке... Есть мысли попробовать овощной SH на автомате. Однозначно рестайлинг 11-12 гг, АКП, 2.0, в бодром состоянии, Москва/МО. Не особо верю в возможность найти машину на форуме, но с радостью выслушаю умные мысли и советы)

Вчера на Садовом

Имхо - витара - уныние во плоти, что внутри, что с наружи... Коробка с колесами. Не совсем так: смотрел много турбовых машин. У половины из тех, что смотрел - 1 хозяин, но ощущение, что для него она как была новая в салоне, так и осталась, и делать с новой машиной ничего не надо.

Более правильный тип привода - это из разряда выбора цвета, в данном случае)

Остается копить деньги на LX470!) Мне недавно предлагали якобы в хорошем состоянии 2005г 290 ккм за 2.2

Хайлендер сейчас совсем других денег стоит, не убитый.

Зато богато и нарядно выглядит, если не запиленный! Готовь сани летом!!! Ну, блин, тут тогда аутбэк только может быть как вариант. SG, все-таки, ближе к жигулям 2109 по эргономике, шумке, подвеске. Короче, настоящая машина!!! Все еще мечтаю о таком)

В субботу около 13.00 на М4 в область при подъезде к Домодедово хаба SJ-ю от ТЛК) Есть еще у кого-то все-таки клубные наклейки!)

Или даже проще - кто знает, как его (АКБ) насиловали на пути с конвейера до момента выдачи в дилерском центре?

Как мотивировали?

А средней руки седан - это фокус или скорее камри? В 2006-07 году камри по прайсу начинались от 700+ за 2.4 на палке. Подтверждаю. И обычно это было желание получить "много машины" за не так много денег, как правило, родительских.

Ждем комментария от ТС, что это тоже высер, а не отзыв))) Вы еще, поди, уехали, ему не позвонив?)

Перечисленные "премиальные ништяки" - тоже отличный способ еле сводить концы с концами)

А коробка какая? Блин, вот почему мне, сколько раз я про машины не спрашивал в клубе, никто ни разу не написал?!)

Что-то мне подсказывает, что это бот)