Результаты поиска

Случайно наткнулся на такое предложение: Yokohama Geolandar I/T-S G073 225 60 17 БУ Шины Зимние за 6 468 ₽...

Заморочился с приобретением летней резины, оказалось что в родном типоразмере 225/60/R17 не так много предложений как хотелось бы. А все привычные бренды стоят космос. Я сделал себе табличку из интересных моделей. выбрал из шоссейных по показателям указанным на этикетке. Все шины с...

Спасибо за информацию про Лукойла SP - DX1. Нашел вот такое видео про него: И вот такую статью: https://www.oil-club.ru/forum/topic/48148-lukoil-genesis-armortech-dx1-5w-30-api-sp-svezhee/ В принципе интересно. но мне похоже и простого вполне хватает. В статье говорится о низкой...

За лето прошел на Лукойл Армортек для японских машин зеленом чуть более 10 000 км. Когда сливал ожидал увидеть ужасный ужас со сгустками гудрона, как бывало в лучшее время на залитом официалами Мобиле. Но масло слилось очень приличное, Капнул на бумажку, Поработавшее, но не убитое! По факту на...

Уже 160 тыс км проехал, машина радует.

Теперь есть пробег 168 тыс км, масложора считаю, что нет. На хорошем масле 200 мл за 10 000 км пробега, на Лукойле Армортек (зеленом для японских машин) 600 мл.

Я тоже поменял сайленблоки спереди без проверки развала. Лето проездил все нормально. Можно если аккуратно.

По поводу масла Лукойл Армортек, проехал 8 000 км, расход составил 600 мл. В три раза больше Мотуля и правильного Лукойла, который продают официалы.

Знатоки говорят, что хуже всего ставить сайленблоки из пластика. Они убивают рычаги.

Промыл заслонку. Мастер сказал, что не обязательно ее потом переобучать, она за три дня сама обучится и встанет как надо. Действительно так и получилось, к машине вернулось мягкое педалирование и плавный разгон. Машину стало иногда на холостых потряхивать промыл инжектор. Тут мастер сказал, что...

Пробег 160 тысяч. На машине стало не комфортно ездить после 80 км/час. Ее стало немного побрасывать и нужно все время ее держать рулем. Стало ясно, что пора заняться передней подвеской. Закупил оба передних сайленблока и шаровую опору. Все брал оригинальное искал по интернету. Сайленблоки в...

Пробег 156 тысяч км. Сильнее стала стучать рулевая рейка, официалы сказали, что ерунда на управляемость и безопасность не влияет. Передние верхние сайлентблоки стали сдаваться, пока только подорваны процентов на10. Буду следить возможно весной придется поменять. Запчасти на Субару постепенно...

Как я уже писал все резинки на суппортах оказались разбухшими и потерявшими свою форму. Мастер, чинивший все это, высказал гипотезу, что это результат воздействия обезжиривающего состава, которым обрабатывали машину перед нанесением антикора. Я уже почти собрался поругаться с КорСтопом, где...

На 145 000 км пробега машина стала издавать странный дребезг при езде в натяг и ускорении. Перепугался, что это цепь и поехал в Усервис Химки. Поскольку с прошлого ТО прошел почти год, решил пройти еще и ТО. В итоге выяснилось, что дребезг происходил на смене газа и на стоящей машине особенно...

Усилитель заднего бампера Субару Форестер (Subaru Forester) SJ, новый кузов с 2013 года. 57711D BACK BEAM COMPLETE-REAR 577118G0209P Applied model: W.(I+IB+IL+IS+XT+D#).LH +W.CVT.20A +W.DS Деталь оригинальная, снята с нового автомобиля при установке фаркопа, состояние идеальное. 5000...

Проехал первые 300 км. Впечатления положительные. Расход 9 литров на 100 км. До последнего момента волновал вопрос как на cvt без помошника трогаться в горку, оказалось без проблем, на самом крутом уклоне машина на D стоит на месте с отпущенной педалью тормоза (на плоскости она начинает...

Проехал 100 км впечатления положительные! Брал в У-сервисе, хорошо работают ребята. За свою жизнь автомобиль покупал в салоне 4 раза, в У-сервисе все получилось на порядок вменяеемее. По началу очень расстраивался, что комплектация совсем простая. Сейчас привык все на месте очень удобно...