Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
завожу машину пять десять минут работает потом загораеться лампа абс и она не реагирует на педаль газа потом вроде как что начинает мотор раскручивать потом щёлк и всё нормально но утром прикуриваю машину порой вот и не пойму что копать и где
а почему на зарядку грешу просто всё тускнеет когда...
еду в феврале в нижний за машиной потом в надым вот вопрос в собой беру рацию 27 мгц проще сибишка и антену назад лечу самолётом вот вопрос меня пустят в него с этим набором
фаркоп пиндосовский +розетка проводка 10000руб
банку заднюю от турбы с насодкою не гремела не свистела пергородки целые 2000руб
оригинальное всё торг есть
может на что поменяюсь фото попозже выложу
всё работает есть ньюансы кому интересно расскажу затраты 400р фишка
+ советы хороших людей итог поёт играет по месту стоит фото завтра
- подсветки нет кан шину звонить завтра буду и буфер молчит ну это решу усилок надо и заиграет...
короче дело было так снял клапан который на чашке справа висит помыл потом потом шланги вакуумные осмотрел один шланг в какашки нашёл замену временную от волги тройник тоже поменял на наш советский и она поехала полетела чума и тут выскочила ошибка с 3000 до 5000 происходит следущие действо...
форик 2,5 акпп при резком нажатие на газ после 4,000 начинает типа свистеть и где то к 5,500 начинаеть дергаться и моргаеть чек енжи прострелы в глушак идут чего лечить