Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Пыльник он и есть пыльник, он с завода идет и замены ему не предусмотрено.
А защита это защита, это нештатная опция, она если и могла идти в продажу- то максимум под каталожным номером ориг аксессуара (типа ковров). Алюм изделие- это из этой оперы
1. Моросит одна из катушек или несколько.
2. Перемерз выхлоп (такое бывает, ага, это фича на атмосубах и поголовно на атмо/турбо после 14MY).
Если до этого была очень короткая поездка или короткий прогрев в мороз- ставлю на второе.
Залитые свечи на сш емнип продуваются по классике, нажатием...
Чисто для информации.
Конкретно вот это масло сейчас плещется в картерах в двух фа20 и одном фб20, ILSAC/ API SP.
В фа атмо- 0W30, в фа турбо- 5W30, в фб- 0W20.
Подделок не встречал никогда в принципе, импортеров всего 2 на РФ. Ценник в розницу усредненно 900/литр
Мотор- любой относительно не массовый бренд, который не интересно подделывать, подходящий по допускам. Лично лью, например, Eurol, но это не догма.
"Легкомоторная" группа вообще в принципе импортируется относительно беспроблемно, эмбарго же нет.
В вариатор я бы не стал рисковал заливать...
Чтобы на субе поломало пару в редукторе, это что-то невероятное должно случиться, без масла поездить например
Они на разборах всю жизнь пачками валялись даром не нужные никому, именно потому что не ломаются почти никогда
Если это не какой-то эксклюзив типа 160 с дисковой блокой от гц сти ра
Но...
Купите обд2 вифи или блютус сканер обычный китайский и посмотрите код ошибки через car doctor например
Может быть вообще все что угодно, вплоть до пропусков зажигания, само не пройдет
Ну она работает один раз, да. Как прокладка ГБЦ, принцип тот же.
Такой тип уплотнения обусловлен тем, что поддон люминь и в его теле резьба под пробку, усилие для уплотнения поэтому должно быть меньше гораздо, чем даже на отожженой медяшке. Чтобы резьба не начала осыпаться, со временем.
На...