Привет,можно поподробнее,что сломано,с каких авто и фото пожалуйста.
Ок, распишу подробнее у меня две АКПП (назовем 1 и 2). 1 - я покупал тут на случай чего, ее работу не проверял, с нее сната вся внутренность хвостовика (отдал клубню), и меняны местами соленоид А с АКПП 2 (при замене было видно что на ней фрикционы в очень хорошем состоянии), по редуктору ничего не скажу, как и по трансу
На 2 АКПП я едил до недавнего времени, потом начал пропадать соленоид С, мне кажется что дело в проводке (потому как идет именно обрыв по показаниям), разбираться не стал, т.к. давно мечтал о настоящем полном приводе, фрики на ней в не очень хорошем состоянии, при пробеге менее 20000 от замены масла, оно было слито черным, до момента снятия АКПП, я на ней передвигался (иногда с включенной блокировкой)
Вообщем, если со 2 поставить редуктор и хвост на 1 то все будет работать, и при переносе посмотреть что с проводкой на соленоид С, вдогонку отдам прокладку поддона и новый фильтр
продаю за ненадобностью, т.к. поставил себе TZ102Y.
по фоткам, чуть позже, я щас без машины, как тока забиру то обязательно сделаю.