Sergey83, спасибо! Погуглю! А вроде тут кто-то продавал? и не могу найти тему(
На данной лямбде 3 провода всего)так что колхоз свелся лишь к скрутке проводов
На данной лямбде 3 провода всего)так что колхоз свелся лишь к скрутке проводов
Да зайди в любой автомагаз... блютус сканер возьмёшь за 1100 рэ, если у тебя айфон, то придется 2500-3000 отдать за вайфай сканер. Вроде как яблоко не дружит с блютусными... Я сканирую дешевейшим китайцем, здесь он стоит за 1000 рэ, там стоил 250 рэ до взвинчивания курса. Подрубаюсь к нему что с сасунга галакси таб, что с аштиси сенсайшн через программы obd doctor или torque (free). Программы стандартно в плэй маркете, их там десятки разных, но судя по отзывам "торке" лучшая, даже урезанная бесплатгая версия. Могу попробывать подрубиться с яблока...Sergey83, спасибо! Погуглю! А вроде тут кто-то продавал? и не могу найти тему(
На данной лямбде 3 провода всего)так что колхоз свелся лишь к скрутке проводов
Можно как нибудь на досуге (не срочно) отписать подробней что и с чем скручивал? Я просто думаю тоже его заказать уже.... ну или бош.... хотя мне кажется что разницы не будетSergey83, спасибо! Погуглю! А вроде тут кто-то продавал? и не могу найти тему(
На данной лямбде 3 провода всего)так что колхоз свелся лишь к скрутке проводов
Заказал я себе в итоге M110013
baev77, у меня всего одна, после турбы стоит сверху
Не понятно, взаимозаменяемы ли твой 22690 и мой 22641? Что-то я усомнился!
они не взаимозаменяемые! на атмо: 22641- до ката, 22690 - после
Добавлено через 28 минут 46 секунд
заказал БОШ 0 258 005 133, считаю самым оптимальным вариантом, ценник 1210 руб
это аналог 2-й лямбды, которая мне вынесла все мозги. Гасил чек раз 7-10 за день. Уже вкорячил его, провода по расцветке один-в-один, т.к. оригинал тоже БОШ))заказал БОШ 0 258 005 133, считаю самым оптимальным вариантом, ценник 1210 руб
согласно https://sites.google.com/site/subaruairfuelratiosensors/opredelaem-tip-datcikaМне нужен на атмо ПЕРВЫЙ ЛЯМБДА, который ДО каталика!
Sergey83,
это аналог 2-й лямбды, которая мне вынесла все мозги. Гасил чек раз 7-10 за день. Уже вкорячил его, провода по расцветке один-в-один, т.к. оригинал тоже БОШ))
т.е. у тебя именно на 2.0 стоит этот датчик?!
самым дешевым аналогом 1-й (широкополосной) лямбды является Nakamoto M110017
при его стоимости в 1400 руб в экзисте, думаю, попробовать стОит!но по виду должен подойти, да и 4-х контакный он (ссылки перелопатил до залезания в эту тему вообще!)))
второй день езжу без чека - красотища:-D!!это аналог 2-й лямбды, которая мне вынесла все мозги. Гасил чек раз 7-10 за день. Уже вкорячил его, провода по расцветке один-в-один, т.к. оригинал тоже БОШ))
Дичь какая!) Так не хоца оригинал покупать...Поставил я аналог - M110013
Но перед установкой немного его приложил о бетонный пол))) (ЛОШАРА!))
Все скрутил, поставил.
Субъективно:
- авто лучше поехало
- крутил до 3 тыс, расход вроде уменьшился
- сейчас мотался в привычном темпе езды (2,500 - 4500 тыс об) расход опять конский.... на диагностику не ездил, надо проверить показания лямбды
надеялся, что найду сканер вай-фай, но пока не могу найти, потому как что - отпишусь))))
Нет)))))))))) Дичь, что опять расход конский! И я так и не понял, лямбду-то ты вторую менял? Мне первая нужна. И то у меня высвечивает P0300 а это подогрев..... Но машина точно потребляет 10 по трассе, что для атмо 2.0 дохуан....Sergey83, в смысле дичь?)
кривословноизложил?)))
P0030...Нет)))))))))) Дичь, что опять расход конский! И я так и не понял, лямбду-то ты вторую менял? Мне первая нужна. И то у меня высвечивает P0300 а это подогрев..... Но машина точно потребляет 10 по трассе, что для атмо 2.0 дохуан....