Всем доброго дня!Думаю о покупке Forester , хочу турбовый , руль левый , в остальном не очень принципиально, бюджет 400тыс.Может кто нибудь предложит достойное авто! Еще есть вариант обмена на А4 Б5 99г.в. , может кого нибудь заинтересует.Рассмотрю варианты .
Думаю о покупке Forester
- Автор темы MAXXXX
- Дата начала
Реклама
За 400 турбовый только в кузове SF. Европеец 170 л.с.
Можно и SG найти, но придётся вложиться. Кстати на автору красненький стоит.
Добавлено через 58 секунд
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37771492-2446.html цена 340 рублей.
Можно и SG найти, но придётся вложиться. Кстати на автору красненький стоит.
Добавлено через 58 секунд
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37771492-2446.html цена 340 рублей.
Красный СГ вариант неплохой, учитывая, что перебрать или поменять коробку, траты небольшие, за то и кузов СГ и полный фарш. Про АБС вообще молчу, т.к. всё делается в условиях гаража.
Поверьте на слово, сейчас рынок висит. Продать сложно даже очень неплохие по тех. состоянию экземпляры (не только марки Субару).
Кстати некоторые проблемы красненькой могут сами разрешиться, если загнать её на ночь в тепло. Видно что она долго стояла в сугробе и возможно за ней плохо ухаживали.
Поэтому советую посмотреть. Вы легко в свои 400 рублей уложитесь, учитывая цену в 340 (сторговать ещё тысяч 15-20) + ремонт (или даже замену АКПП на контракт).
Поверьте на слово, сейчас рынок висит. Продать сложно даже очень неплохие по тех. состоянию экземпляры (не только марки Субару).
Кстати некоторые проблемы красненькой могут сами разрешиться, если загнать её на ночь в тепло. Видно что она долго стояла в сугробе и возможно за ней плохо ухаживали.
Поэтому советую посмотреть. Вы легко в свои 400 рублей уложитесь, учитывая цену в 340 (сторговать ещё тысяч 15-20) + ремонт (или даже замену АКПП на контракт).
Из клубней походу никто. Но вариант интересный, может в АКПП масло с фильтром давно не меняли, а владелец не разбирается, т.к. чайник.
Звонил, написал в соседний ветке наш одноклубник с ником GunShip_GC, сегодня по красному СГ. Вообщем коробка дергается при переключении с 2 на 3 и с 3 на 4. Диагностику хозяин делал - ошибок нет. Мотор кушает масло около 1 л. на 8 т.км. под задней дверью есть ржа на крыле. Все остальное со слов - работает (ну кроме АБС). Много думаю. Коробка 12-17 т.р. Доставка 5-7 т.р., замена 5 т.р + масло и фильтр. Еще убрать рыжесть...
Вот Вам мой ответ, но начнём, как не странно с конца:
1. Рыжесть можно убрать весной-летом, согласны, что не горит это совсем?
2. Мотор, у меня такой же и расход масла литр /8 тыс.км. вполне нормален. (у меня при педалировании в пол, бывает и три литра на 10 тыс.км. При этом мотор у меня абсолютно исправен, т.к. имеется немалый набор грамотного диагностического оборудования и немалый опыт его, оборудования, использования)
3. АБС, а скорей всего это один из датчиков, дело реально копеечное, к тому же заметил, что при нормальной резине, даже зимой, срабатывает он редко.
4. Коробас (АКПП) можно найти и в Москве, т.к. стоит там совершенно точно TZ, которые встречаются значительнее чаще чем редкие TV. Соответственно доставку можно исключить и получится со всеми делами (коробас +замена + масло и фильтр) не более 25 рублей.
5. Если владельца опустить от 340 на 20 рублей, то будет 320.
+ 25000 коробас;
+ 1500 поменять для спокойствия масло в движке;
+ датчик АБС 2000;
+ 1500 ещё на какую-нибудь мелочёвку.
ИТОГО: За 350 рублей имеем СГ турбо с левым рулём, что ниже рынка рублей на 60 - 80. :forester_forever:
P.S. По АКПП, покурите форумы включая местный и найдёте с торгом за нормальную цену.
P.S.S. Если у Вас нет опыта с Фориками, то или берите с собой на осмотр знающего человека, или гоните на диагностику в специализированный сервис за свой счёт.
Машина в районе какого метро стоит? Вопрос для того, чтобы подсказать грамотный сервис.
Машина стоит не далеко от метро университет , живу примерно там же , есть грамотные ребята , у кого в последнее время всегда обслуживаюсь , но они по Ниссану и по ауди vw разбераются на ура , а вот по Subaru , надо уточнять, так что грамотный сервис не помешает , главное что бы хорошо диагностировали)И остается совсем , как всегда, главный вопрос в продаже своей машины)
Именно так, так как родился сын , нужна машина побольше , но так же я еще думаю что форик может нанести серьездный урон бюджету!Вот меня и мучает вопрос брать или подождать и взять попозже , но поновей , вот мозг себе и взрываю!:russian_roulette:
Сейчас Ауди А4 99 г.в. рестайлинг , 1,8T Quattro , чипованная , салон не кожа ,климат , передние эл.стеклоподъемники , подогрев сидений , зеркал , по кузову есть косяк на заднем крыле радом с фарой , пробег примерно 270 ,скорее не скрученный , могу сделать любой ) Турба заменена тыс 15 назад предыдущим хозяином, плямягаситель модный(фирму не помню) , диски тормозные свежие , за 1,5 года у меня поменял : ГРМ , помпу , маслообменник , один шрус , перебрал генератор , сцепление 5 тыс назад, 2 лямбду , вроде больше ничего кроме масла, фильтров, свечей.Диски на лето 17 kosei op magnum c резиной Dunlop SP sport 9000(японской вроде) 225/45 .
Машина бодренькая , врде все написал
Машина бодренькая , врде все написал
Ну прям как у меня была почти
Только у меня кожа салон от S4, полный S-Line 180 сил Авант Единственный минус - подвеска была занижена -40. Форь будет однозначно бюджетнее чем А4. Те же з/ч и расходники в цене ниже. Я когда с Импрезы пересел на А4 то цены на некоторые детали огорчали. :forester_forever:Ну у меня тоже с чипом лошадей под 200 то есть)Но насчет запчасти дешевле , это Вы первый кто мне такое говорит , знакомые говорят наоборот , что запчасти в разы дороже будут, это меня и напрягает и на ауди все в наличии , а на японцев что то подождать придется , или я ошибаюсь?Ну прям как у меня была почти
Добавлено через 3 минуты 27 секунд
И еще вопрос , за сколько ауди выставлять на продажу , на auto.ru цены непонятные есть экземпляры на переднем приводе за 370 т.р и ничего в них особенного нет.Ну прям как у меня была почти
Вот моя: http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5/gunship/
Брал в 2011 году за 300 т.р., выставил за 350 т.р. Продал за 340т.р. одноклубнику.
У меня сток мотор был 180 AJL хитрый такой на япов больше заменителей чем на VAG. плюс разборки, плюс что то можно заказать из Владика и пр. Если рассматривать новый форик, то он скорее все же будет побюджетнее чем новая А4
Брал в 2011 году за 300 т.р., выставил за 350 т.р. Продал за 340т.р. одноклубнику.
У меня сток мотор был 180 AJL хитрый такой
на япов больше заменителей чем на VAG. плюс разборки, плюс что то можно заказать из Владика и пр. Если рассматривать новый форик, то он скорее все же будет побюджетнее чем новая А4 Вот я удивляюсь всегда, когда говорят, что запчасти дорогие. А конкретно, что именно дорого? Аморты по 3 рубля? Стекло лобовое по 4 рубля-цена вместе с заменой? Что? Коробас за 25 рупий? Или двигло целиком за 60 рублёв? Это дорого?
Я уже не говорю китайские запчасти...
Я уже не говорю что мой старый форь, ездит и ездит, и нихрена в нём не ломается...
Да там надо поменять фару, противотуманку, капот и дверь, но это не по причине неисправностей автомобиля, а по причине мелких аварий.
Да горит у меня чек, что не удивительно при пробеге за 200000 миль (причем скорее всего скрученных), но всё решается вырезкой катализатора и установкой обманки, так как это ошибка циркуляции выхлопных газов.
Бери не парься. Субару надёжная машина. Редко прям какое-то пападалово нереальное на деньги.
Но сначала конечно к доктору, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Удачи в покупке...
Вот я удивляюсь всегда, когда говорят, что запчасти дорогие. А конкретно, что именно дорого? Аморты по 3 рубля? Стекло лобовое по 4 рубля-цена вместе с заменой? Что? Коробас за 25 рупий? Или двигло целиком за 60 рублёв? Это дорого?
Я уже не говорю китайские запчасти...
Я уже не говорю что мой старый форь, ездит и ездит, и нихрена в нём не ломается...
Да там надо поменять фару, противотуманку, капот и дверь, но это не по причине неисправностей автомобиля, а по причине мелких аварий.
Да горит у меня чек, что не удивительно при пробеге за 200000 миль (причем скорее всего скрученных), но всё решается вырезкой катализатора и установкой обманки, так как это ошибка циркуляции выхлопных газов.
Бери не парься. Субару надёжная машина. Редко прям какое-то пападалово нереальное на деньги.
Но сначала конечно к доктору, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Удачи в покупке...
Ну это очень даже адекватный ценник , была Supra в свое время , вот там был гимор с поиском запчастей )Уговорили )Значит буду ауди продавать!
Реклама
