Неспешный выбор турболесника 3-4х лет

[simak]

Пока продаётся сценик, мониторю рынок. Начали появлятся турбофори SH 2009 года до 900 тысяч с автоматом.
Вот голову теперь ломаю какой же всё таки лучше SH или SG, душа склоняется к SG конечно, с другой стороны здравый смысл вроде в сторону SH смотрит, поновее оно, побольше в размерах, клиренс выше, наверняка есть много, чего нету в SG.
...

 

[simak]

Пока смотрю вот на эту машинку, кто чего думает?
Пугает пробег, кованная поршневая...

 

[Vados]

Пока смотрю вот на эту машинку, кто чего думает?
Пугает пробег, кованная поршневая...

по мне так это должно радовать

 

[simak]

Поглядел обновления на авто.ру, чего нашёл.
1. ткнуть, вроде неплохая судя по описанию, но цена по моему завышена, автор на сообщения вобще не отвечает. Если определимся бум звонить.
2. ткнуть, хороший вариант судя по всему. Только крашенная, но и цена соотв. Автору сегодня пару вопросов написал.
3. ткнуть, ну и остаётся машина из Питера, но тут пробег огромен, на 80 переборка двигателя, установлена кованная поршневая (первый владелец убил видать за 80тысяч сток). Автора засыпал вопросами, в теме, но так и не могу понять, стоит брать или опасно такую брать, ибо можно гемороя обрести.

Хотя с любой машиной бу обрести можно геморой.
Нравится конечно вариант 3 - шумка, тормоза, музыка. Но пугает двигатель, из за незнания, только несколько дней назад узнал такое слово кованная поршневая и понятия пока не имею, что это и с чем его едят. Также непонятно убил ли первый владелец на 80 старый двигун, или просто так решил прокачать двигатель. Если убил, то можно предположить, что и после переборки продолжал ездить также.

 

[Scor66]

simak, владелец этого форика пишет, что предыдущий вледелец собирался делать серьезный тюнинг, потому и усиливал двигатель. А вообще не важно, убил он его или просто так поставил ковку - ковка это скорее плюс чем минус ИМХО.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Но если боишься - бери из первых двух. Цена у них разная еще и потому, что первый на коже с люком, второй нет.

 

[simak]

simak, владелец этого форика пишет, что предыдущий вледелец собирался делать серьезный тюнинг, потому и усиливал двигатель.

Текущий владелец форик брал только весной с пробегом 140т.к, до этого ездил второй владелец, поэтому разрыть что же там первый владелец делал я думаю не возможно.

А вообще не важно, убил он его или просто так поставил ковку - ковка это скорее плюс чем минус ИМХО.

Начитался я тут, ковка ковке рознь, но с другой стороны уже много на этой ковке пройдено и если бы плохо была собрана, столько не прошла бы наверно.

Но если боишься - бери из первых двух. Цена у них разная еще и потому, что первый на коже с люком, второй нет.

Да я вобще боюсь брать бу , раньше приверженец был только новое и новое... Так что, второй и третий брать также страшно брать как и первый.

 

[Scor66]

Ну я лично имел опыт покупки новых только марки ВАЗ и бу японцев. Так вот 10-ти летний японский турбовый монстр с пробегом за 150 тыс доставлял мне в 10 раз меньше проблем, чем свеженький только с конвеера ВАЗ 2104 (последний правда был папин и проблемы он доставлял ему).
Как то так... Но у каждого свой опыт.

 

[simak]

Вот ещё вариант появился, но без диагностики в плеяде как то совсем сыкотно брать... И цена неадекват с учётом того, что скоро ТО будет 105т. км.

 

[simak]

Б...яяя. Такую машинку "просрал"...
Ехал вчера в электричке, дай думаю гляну может есть ещё какой форум субаровский, где только своим продают - без авто.ру, так млять оказывается не только субаровских, а даже только по форестеру ещё 2 форума нашёл! Ну это полный здец. Захожу в раздел продаю и там этот красавец - такое предложение адекватное редко бывает, сообщение написано вчера, и уже вчера бронь...

Главное жена как то отреагировала - даже лучше, чем на белый цвет - в двойне обидно.

А всё от того, что за каким то хреном насоздано по "10" форумов по одной модели машины, и вот люди одновременно на 4-х форумах пишут (на этих форумах всё теже лица... что и на этом), это прямо пздц какой то настоящий.

 

[Arturogatti]

Симак при всем уважении к тебе-выслушай и не спорь!
Купил форя!за ролики грм и так далее отдал 20штук!вместе с работой!масло заменил в круг за 8
Тебе что штуку баков жалко?
Бери сг9на мехе турбо
Возьмешь что-то другое потом будешь жалеть
Если ты больной гонщик-бери сти-ибо будешь потом искатб на форумах стишную коробку для свапа брембы по кругу новую подвеску
Короче проще купить сразу сти
Мне же хватает динамики что ппц!не бойся ты бушности!запчасти стоят бушные копейки!их распилами с владика привозят массу!
Моторы контракт за 60к привезут запросто-проблема?
Люди по 100к за фару отдают на немцах)
Мое личное имхо
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14774760-51ae.html
Свежее некуда

 

[simak]

Покупка давней мечты опять откладывается, очередной покупатель сценика передумал... Думал до нового года продать и взять уже форь. А сейчас в новогодние праздники точно никто не будет покупать себе ничего, так что видимо до весны, ну если конечно опять не появится внезапно шикарное предложение как это.
Пока смотрю всё в туже сторону питерского форя.
Иногда продолжают посещать мысли - по поводу затянуть поясок и собрать на чтонибудь такое, но это уже только при продаже сценика.

Тебе что штуку баков жалко?

Если можно обойтись без неё, то конечно жалко. У тебя они с неба падают?

Бери сг9на мехе турбо

Комфорт+пробки+жена+сам привык уже - так, что автомат.

Возьмешь что-то другое потом будешь жалеть

Если вдруг буду жалеть, что маловероятно, то акпп форь отдаётся жене, себе берётся мкпп.

не бойся ты бушности!

Говорю же еслиб передо мной не забронировали вот этот форь, то взял бы тут же, даже не продав сценик, ибо такие предложения редко бывают.
Так что не боюсь уже особо, кроме особых случаев...

Люди по 100к за фару отдают на немцах)

Это их проблемы я так полагаю .

 

[simak]

Ну что.
Продавец форя на ковке из Питера скинул цену до того, что вроде бы надо брать.

Есть у кого какие мысли по поводу того, сколько проходит эта ковка, до перебора и что там может быть с хоном на таком пробеге?
И сколько будет стоить переборка двигателя, если что - ПРИМЕРНО ?
Если хон кончился, то тут как я понимаю не только переборка, но и расточка грозит, сколько это будет стоить ? примерно. Буду рад любым ответам специалистов в этом деле, ибо сам дурак.

 

[voae]

Подскажи брату по "несчастью" то же в поисках форя (разве что не определился все же 2,5 или 2,0) на авто.ру, что то смотрел может поделишься, что можно смотреть а на что и время не тратить вот этот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15635982-897db9.html

 

[stiGoga]

Ну что.
Продавец форя на ковке из Питера скинул цену до того, что вроде бы надо брать.

Есть у кого какие мысли по поводу того, сколько проходит эта ковка, до перебора и что там может быть с хоном на таком пробеге?
И сколько будет стоить переборка двигателя, если что - ПРИМЕРНО ?
Если хон кончился, то тут как я понимаю не только переборка, но и расточка грозит, сколько это будет стоить ? примерно. Буду рад любым ответам специалистов в этом деле, ибо сам дурак.

Хм, ну 70т на ковке это очень хорошо. Нужно узнать где делали двигатель.
Переборка будет стоить: - около 20 поршни, вкладыши около 10, расточка около 5, комплект сайлентблоков двигателя около 10. Плюс работа по сборке - разборке, посмотреть у Плеяды можно. А так, вот чтобы сразу сказать сколько двиг проходит, даже думаю экстрасенсы не ответят. Положить сумму про запас, и если что то случиться ею воспользоваться

 

[simak]

Переборка будет стоить: - около 20 поршни, вкладыши около 10, расточка около 5, комплект сайлентблоков двигателя около 10. Плюс работа по сборке - разборке, посмотреть у Плеяды можно.

Спасибо. В Плеяду звонил, цены уже сказали.

Нужно узнать где делали двигатель.

Там в теме есть, перебирался в RRT ...

Хм, ну 70т на ковке это очень хорошо

И я того же мнения.

А так, вот чтобы сразу сказать сколько двиг проходит, даже думаю экстрасенсы не ответят.

В Плеяде сказали, что без разбора - тупо по компрессии и диагностике их полной даже они точно не скажут, когда его перебирать...

Положить сумму про запас, и если что то случиться ею воспользоваться

Дак вот и вопрос, взять этот за 600 с расчётом, что на 100 тысяч потом ещё точно попадёшь. Или взять, что то более живое за 650-700, но это уже сток будет

 

[Fender]

simak, Сто маловато будет. Я свой в том году перебирал сам, ставил все оригинал http://forester.club/showthread.php?t=22286 вот почитай, по цене перейди на дромовскую ссылку и там в конце написано. Это было в томгоду, плеяда тога перебирала за 100тыр. Они меняют почти все, впрочем как и я, но есть но! Я сам все ставил и знал что ставил точно. а там может быть какой нибудь не честный мастер, что нибудь не поставит!. Так что с капиталкой я больше заморачиваться точно нехочу, тем более с расточкой.
По поводу ковки! Нах. ненужна в овощном использовании!!!! Только для гонок!!! зазоры больше, требования к маслам еще больше, ресурс меньше на много, так как хон сотрет как наждачка. Кованый поршень расширяется дольше. следственно масло тоже буде кушать больше! Не бери.
Потом, переборка на 80 тыс. говорит о том что вжаривали не по децки, какперебрали и что меняли тайна!

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Подскажи брату по "несчастью" то же в поисках форя (разве что не определился все же 2,5 или 2,0) на авто.ру, что то смотрел может поделишься, что можно смотреть а на что и время не тратить вот этот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15635982-897db9.html

Сладко, но дорого ИМХО

 

[stiGoga]

Дак вот и вопрос, взять этот за 600 с расчётом, что на 100 тысяч потом ещё точно попадёшь. Или взять, что то более живое за 650-700, но это уже сток будет

Взять за 600, и меть взапасе денег. Ибо даже тот, который сток за 700 может кончиться внезапно.

По поводу ковки! Нах. ненужна в овощном использовании!!!! Только для гонок!!! зазоры больше, требования к маслам еще больше, ресурс меньше на много, так как хон сотрет как наждачка. Кованый поршень расширяется дольше. следственно масло тоже буде кушать больше! Не бери.

Смотря как собирать. У меня уже 7500 на ковке, 3 смены масла. Ни грамма не ест. Чтобы не жрало масло, и не разбивался хон, нужна правильная расточка. Требования масла одинаковы. 10 в 60 ликви моли, и никакого мотюля

 

[Blind]

У меня уже 7500 на ковке, 3 смены масла

Каждые 2000 замена?

 

[Fender]

Вот тоже тупо непойму, наверно ошибся с пробегом. А так на ковке 30-40 тыс. потом переборка. Ковка предназначена для усиления двига, т.е. для гонок для запредельных нагрузок, и то на то, что бы выжать все из мотора два три раза, потом в хлам. А ычные люди как мы, томящиеся по пробкам не понимаем зачем делать этот тюненг двига! прсто для понтов!!!!! Правильно говорят. понты дороже денег. Я ни за что не буду покупать машину на ковке и даже ставить ее если опять будет предстоять переборка. Такие машины ( нашпигованные) я предполагаю обычно привозят на трайлере погоняют и опять на нем же увозят, а не катаются каждый день. ИМХО!

 

[stiGoga]

Каждые 2000 замена?

После сборки, 1500 км, смена масла, потом на 5000 км смена масла.

А ычные люди как мы, томящиеся по пробкам не понимаем зачем делать этот тюненг двига! прсто для понтов!!!!! Правильно говорят. понты дороже денег

Машину для пробок и не собирают на ковке, но если планируется больше 350 сил, да и еще на 2,5, то ковка выход из ситуации. Я в год проезжаю около 10000 км. И переборка даже через 40 т км, мне не страшна, примерно 4 года. Знакомый ездт на драговой стишке, собранной на ковке. Машина на каждый день + участие в соревнованиях. ПРобег уже 65000 км, и все нормально. Это к тому, что хороший сборщик мотора- залог долголетия двигателя