Замена тормозов на SF!!!

[Румит]

Всем привет!!!

Опять не устраивают тормоза!!! Ну просто не соответствие динамики авто с его тормозными способностями!!!
Я в этом вопросе вообще не понимаю узких!!! Они что так решают вопрос избытка населения людей на планете?
Ребята, подскажите мне плиз по поводу замены тормозов в целом на прульном SF S/tb 99г.
Какие подойдут на моего пацана максимально увеличенные передние тормозные диски и супорта?
Я так понимаю штатные расчитаны на 15 радиус колес! А я езжу на 16 и 17 радиусе!!!
Хотелось бы чтобы посоветованный вариант не подразумевал в себя замену из-за этого стоек и половину передней повески!!!
Заранее всем благодарен!!! :idea:

 

[Xurma]

Всем привет!!!

Опять не устраивают тормоза!!! Ну просто не соответствие динамики авто с его тормозными способностями!!!
Я в этом вопросе вообще не понимаю узких!!! Они что так решают вопрос избытка населения людей на планете?
Ребята, подскажите мне плиз по поводу замены тормозов в целом на прульном SF S/tb 99г.
Какие подойдут на моего пацана максимально увеличенные передние тормозные диски и супорта?
Я так понимаю штатные расчитаны на 15 радиус колес! А я езжу на 16 и 17 радиусе!!!
Хотелось бы чтобы посоветованный вариант не подразумевал в себя замену из-за этого стоек и половину передней повески!!!
Заранее всем благодарен!!! :idea:

Помнится мне, я такое когда-то калякал:

"Рецепт "хороших тормозов" на турбо Форик/легась уже неоднократно появлялся на форуме:

1) Суппорта: 4-поршня перед, 2 зад (от ВРХ - весь комплект может обойтись от 25 до 40 т.р в зависимости от варианта - новые или б\у)

2) Тормозные диски перфорация (здесь экономить не советую, так что только новые или очень мало б\у) - перед и зад с диаметром в 330 - 314мм(для отшибленных можно и больше) - на все про все уйдет порядка 20т.р.

3) Тормозные колодки - для езды по городу хватит и Феродо 2500(можно и ЕБЦ грин, но скрипят + тормозят похуже). Если хотите сэкономить - возьмите сток от ВРХ для 4-поршней.

4) ГТЦ от ВРХ(мастхэв при таких изменениях) - в принципе стОит недорого - на разборе и в 2-3т.р. можно уложиться.

5) Стоппер гл. тормоз. цилиндра (Perrin или Cusco к примеру) - 4т.р.

6) Армированные тормозные шланги - 5-7т.р.(зависит от производителя, также можно найти б\у - но встречается редко и на фиг не нужная затея в принципе)

ХОРОШИЕ ТОРМОЗА ДЕШЕВЫМИ НЕ БЫВАЮТ!!!

З.Ы. Первые три пункта - изменят тормозную динамику в лучшую сторону, последующие три - полностью избавят от "ватности" педали тормоза(на всех Субарах это реальная проблема)

З.Ы.Ы. Возможны вариации на тему, типа, - только перед 4 поршня и диски с колодками, Перед и зад с простыми дисками и колодками ит.п. Но САМЫЙ действенный вариант - все вместе!"

Как-то так:idea:

 

[Гарик]

1) Суппорта: 4-поршня перед, 2 зад (от ВРХ - весь комплект может обойтись от 15 до 25т.р в зависимости от варианта - новые или б\у)

новые суппорта от ВРХ стоят:
передний - около 16 т.р. за штуку
задний - около 9 т.р. за штуку
это старые цены. сейчас объявляют задний суппорт - 16 т.р.
передний - не знаю.
Цены указаны только за суппорта.
Цены на б/у сильно розняться...от 15 т.р. за комплект и выше.

 

[Xurma]

^я про б\у

задние 2-ух поршневые мне достались за 12(абсолютно новые). Но было это аж 3 года тому назад

Сейчас же цены приблизительно след. характера:

http://subashop.ru/catalog/brake/470/

А так вообще щас все поправлю.

 

[Румит]

Помнится мне, я такое когда-то калякал:

"Рецепт "хороших тормозов" на турбо Форик/легась уже неоднократно появлялся на форуме:

1) Суппорта: 4-поршня перед, 2 зад (от ВРХ - весь комплект может обойтись от 25 до 40 т.р в зависимости от варианта - новые или б\у)

2) Тормозные диски перфорация (здесь экономить не советую, так что только новые или очень мало б\у) - перед и зад с диаметром в 330 - 314мм(для отшибленных можно и больше) - на все про все уйдет порядка 20т.р.

3) Тормозные колодки - для езды по городу хватит и Феродо 2500(можно и ЕБЦ грин, но скрипят + тормозят похуже). Если хотите сэкономить - возьмите сток от ВРХ для 4-поршней.

4) ГТЦ от ВРХ(мастхэв при таких изменениях) - в принципе стОит недорого - на разборе и в 2-3т.р. можно уложиться.

5) Стоппер гл. тормоз. цилиндра (Perrin или Cusco к примеру) - 4т.р.

6) Армированные тормозные шланги - 5-7т.р.(зависит от производителя, также можно найти б\у - но встречается редко и на фиг не нужная затея в принципе)

ХОРОШИЕ ТОРМОЗА ДЕШЕВЫМИ НЕ БЫВАЮТ!!!

З.Ы. Первые три пункта - изменят тормозную динамику в лучшую сторону, последующие три - полностью избавят от "ватности" педали тормоза(на всех Субарах это реальная проблема)

З.Ы.Ы. Возможны вариации на тему, типа, - только перед 4 поршня и диски с колодками, Перед и зад с простыми дисками и колодками ит.п. Но САМЫЙ действенный вариант - все вместе!"

Как-то так:idea:

Огромное спасибо!
Я боялся, что мне сейчас посоветуют всё по максималке!!!

Я посчитал и по мин. получается 72 000 р!!!:russian_roulette:
Я уважаю конечно хорошую тормозную систему, но вваливать в 10 летнее авто 30% её стоимости в тормоза очень жалко, тем более, что езжу я умерено, без истерек! Вот в импрезу бы возможно всадил бы эти деньги (они оправдаються), а в форик боюсь нет!

А что если поставить только передние стоковые диски но на размер больше, поменяв при этом супорта разумееться!???


Заранее спасибо!!!

 

[Румит]

А что если поставить только передние стоковые диски но на размер больше, поменяв при этом супорта разумееться!???

 

[tc_pleyada]

А что если поставить только передние стоковые диски но на размер больше, поменяв при этом супорта разумееться!???

Добрый день!
Начните с банальной замены стоковых колодок на прогрессивные если Вы не увлекаетесь кольцевыми гонками или драгрейсингом. Очень нередко на этом тюнинг тормозов заканчивается
Если окажется мало - диски (тормозные) + армированные шланги.
Если и этого мало - 4-хпоршневые суппорта и далее ... везде

 

[Xurma]

^справедливо

 

[Румит]

Добрый день!
Начните с банальной замены стоковых колодок на прогрессивные если Вы не увлекаетесь кольцевыми гонками или драгрейсингом. Очень нередко на этом тюнинг тормозов заканчивается
Если окажется мало - диски (тормозные) + армированные шланги.
Если и этого мало - 4-хпоршневые суппорта и далее ... везде

Вы хотите сказать, что если я поменяю свои тормозные диски и колодки на аналогичные но прогрессивные, то у меня авто будет лучше тормозить и не будут перегреваться тормозные диски и в последствии бить?!

 

[Xurma]

тормозные диски(естественно не сток) перегреваться может и не будут, а вот суппорта спокойно так могут прикепеть.

Речь шла о поэтапной замене. Сначала диски с колодками, затем суппорта, ГТЦ, стоппер, шланги и т.п.

 

[Crash]

гтц от врыкс таки чем-то отличается? не верю )

 

[Румит]

тормозные диски(естественно не сток) перегреваться может и не будут, а вот суппорта спокойно так могут прикепеть.

Речь шла о поэтапной замене. Сначала диски с колодками, затем суппорта, ГТЦ, стоппер, шланги и т.п.

И все-таки... Есть ли вариант поставить диски с супортами большего размера? Например на последней Легаси они больше! Подойдут или нет???

Ведь тогда шансов бюджетного успеха больше!:idea:

 

[Crash]

на легаси тормоза тоже гумно, не обольщайтесь )

 

[Гарик]

на легаси тормоза тоже гумно, не обольщайтесь )

поддерживаю +1

 

[Румит]

на легаси тормоза тоже гумно, не обольщайтесь )

Короче, лучше штатный размер, но продвинутого производителя, чем больший размер, но даже если оригинал???

Я все правильно понял?

 

[Xurma]

гтц от врыкс таки чем-то отличается? не верю )

таки отличается во всяком случае ГТЦ на СФ-5 японце от ГТЦ на ВРХ 2005 года точно. Я себе именно такой ставил в свое время.

Короче, лучше штатный размер, но продвинутого производителя, чем больший размер, но даже если оригинал???

Я все правильно понял?

нет. Лучше всего поставить Брембо Голд за вот такие деньги
http://subashop.ru/catalog/brake/478/

и забыть про проблему тормозов раз и навсегда.

 

[Румит]

таки отличается во всяком случае ГТЦ на СФ-5 японце от ГТЦ на ВРХ 2005 года точно. Я себе именно такой ставил в свое время.



нет. Лучше всего поставить Брембо Голд за вот такие деньги
http://subashop.ru/catalog/brake/478/

и забыть про проблему тормозов раз и навсегда.

Красиво! На будущей веселой Импрезе точно будут такие стоять..
А на семейное подобие спорт кара их ставить опасно! Гонять начну еще не дай Бог!!!

 

[Xurma]

Просто это самый лучший вариант из всех возможных для Субару.

Тормозов много не бывает

 

[sound of life]

а мона вопрос? 294мм диски тормозят лучше чем 277мм? если поменять сток на сток но большего диаметра изменится в лучшую сторону?

 

[Crash]

измениться, но не сильно