вообщем фотоотчета нет.. там и так все просто.. но провозился часа 3...
т.к. там вся резьба нафиг запачкалась и заржавела.. еле открутил эти стойки стаба...
вообщем кто соберется менять сам..
надо 2 ключа на 14 рожковых. и голову на 14. и голову на 12.
сначало все хорошо пролить WD40... и только потом начать откручивать. если гайка дальше не идет, не пытайтесь с силой ее круитить.. лучше на пару оборотов ее затянуть.. и опять пролить ВД40.. ну и так до победного. главное силу не применять ибо на ответной части ... за которую хватаешься ключем чтобы она не проворачивалась пока крутишь гайку... очень плохой зацеп...
ну и втулку стаба затягивать под нагрузкой.. вообщем поддомкратить под рычаг...
седня ехал.. особо пока разницы не заметил..
т.к. там вся резьба нафиг запачкалась и заржавела.. еле открутил эти стойки стаба...
вообщем кто соберется менять сам..
надо 2 ключа на 14 рожковых. и голову на 14. и голову на 12.
сначало все хорошо пролить WD40... и только потом начать откручивать. если гайка дальше не идет, не пытайтесь с силой ее круитить.. лучше на пару оборотов ее затянуть.. и опять пролить ВД40.. ну и так до победного. главное силу не применять ибо на ответной части ... за которую хватаешься ключем чтобы она не проворачивалась пока крутишь гайку... очень плохой зацеп...
ну и втулку стаба затягивать под нагрузкой.. вообщем поддомкратить под рычаг...
седня ехал.. особо пока разницы не заметил..
Последнее редактирование: