Неспешно изучаю спрос на Forester 2010MY.
Год выпуска 2010, честный EJ204 на механике. Я 3 владелец с момента выпуска.
Текущий пробег 116000 км без копеек.
Комплектация: все опции, доступные на форестере того года, кроме кожи и люка.
Крайне редкие для SH заводской цвет Paprika Red Pearl D2T и нестандартная отделка салона с ярко-синей ниткой в материале.
Приобреталась в УС+ Автозаводская в 2020 году из трейд-ин на пробеге 75277 км, предыдущие владельцы приобретали ее там же.
Сервисная история- Автозавод, Плеяда Энтузиастов, Крылатское.
Последний заказ-наряд УС+ Крылатское датирован 02.10.2022. (масло в двигателе, фильтры)
Машина фулл сток. Все отзывные пройдены, жидкости поменяны. Новые тормоза вкруг, новое сцепление Exedy.
Делать с машиной не надо абсолютно ничего вообще совсем.
Делались незначительные косметические окрасы (бампер, переднее правое крыло) для приведения в опрятный внешний вид.
Из доработок:
Задняя подвеска Pedders (Австралия), покупалась новой (2021).
Установлена новая винтовая блокировка AVT в задний редуктор (2021), отрегулирована мягонько, а-ля шуратрек.
Сток задний дифф в подарок в ЗИПе, вместе с комплектом спорт брызговиков (не устанавливались).
Шины/диски:
1. Лето Rays Gram Lights R17(не реплика, покрашены в этом году, центральные колпачки STI)+ Yokohama Geolandar G058 (2022 года)
2. Зима КрАМЗ ковка R16 (сейчас такие диски делает Slik)+ Nokian Hakkapeliitta 9 (2021 года)
Продажи колес отдельно- нет. Срочности- нет. Осмотр в случае заинтересованности- Москва, Крылатское.
Идея цены 1,1 млн рублей. Демпинга не планируется.
Фото пока одно, добавлю чуть позже как качественно отфоткаю, но в целом ничего особенного там видно не будет. Все резиночки, молдинги, локеры и брызговички- на месте.
Связь через личку.
Год выпуска 2010, честный EJ204 на механике. Я 3 владелец с момента выпуска.
Текущий пробег 116000 км без копеек.
Комплектация: все опции, доступные на форестере того года, кроме кожи и люка.
Крайне редкие для SH заводской цвет Paprika Red Pearl D2T и нестандартная отделка салона с ярко-синей ниткой в материале.
Приобреталась в УС+ Автозаводская в 2020 году из трейд-ин на пробеге 75277 км, предыдущие владельцы приобретали ее там же.
Сервисная история- Автозавод, Плеяда Энтузиастов, Крылатское.
Последний заказ-наряд УС+ Крылатское датирован 02.10.2022. (масло в двигателе, фильтры)
Машина фулл сток. Все отзывные пройдены, жидкости поменяны. Новые тормоза вкруг, новое сцепление Exedy.
Делать с машиной не надо абсолютно ничего вообще совсем.
Делались незначительные косметические окрасы (бампер, переднее правое крыло) для приведения в опрятный внешний вид.
Из доработок:
Задняя подвеска Pedders (Австралия), покупалась новой (2021).
Установлена новая винтовая блокировка AVT в задний редуктор (2021), отрегулирована мягонько, а-ля шуратрек.
Сток задний дифф в подарок в ЗИПе, вместе с комплектом спорт брызговиков (не устанавливались).
Шины/диски:
1. Лето Rays Gram Lights R17(не реплика, покрашены в этом году, центральные колпачки STI)+ Yokohama Geolandar G058 (2022 года)
2. Зима КрАМЗ ковка R16 (сейчас такие диски делает Slik)+ Nokian Hakkapeliitta 9 (2021 года)
Продажи колес отдельно- нет. Срочности- нет. Осмотр в случае заинтересованности- Москва, Крылатское.
Идея цены 1,1 млн рублей. Демпинга не планируется.
Фото пока одно, добавлю чуть позже как качественно отфоткаю, но в целом ничего особенного там видно не будет. Все резиночки, молдинги, локеры и брызговички- на месте.
Связь через личку.
Вложения
Последнее редактирование: