Регулировка клапанов на FB20. Необходимость, стоимость и т.д.

[Lemon56]

Доброго дня. Автомобиль SJ 2016 года. Пробег приближается к 100 тык.
1. Есть ли необходимость регулировки зазоров клапанов по пробегу?
2. Есть ли какие либо признаки указывающие на необходимость проведения процедуры?
3. Необходимо ли снятие двигателя?
4. Примерная стоимость регулировки у официалов и стороннем сервисе?
По данному вопросу нет четкой информации в сети. Думаю, с учетом распространенности модели, многим будет интересно.

 

[itil]

Мне кажется не надо мешать машинке работать )
Возраст у нее еще детский, пробег тоже не бальзаковский.

На 100.000 на саше мне промыли форсунки, переклеили постели из-за сопливости, по ходовке что-то по мелочи и отпустили восвояси.

 

[Meg-Anton]

В fb25 знаю, что стоят гидрокомпенсаторы, т.к. моторы аналогичные регулировка не требуется независимо от пробега.

 

[Pablo68]

В fb25 знаю, что стоят гидрокомпенсаторы, т.к. моторы аналогичные регулировка не требуется независимо от пробега.

Нет там гидриков,не вводите людей в заблуждение.

 

[TApoK]

В fb25 знаю, что стоят гидрокомпенсаторы, т.к. моторы аналогичные регулировка не требуется независимо от пробега.

Как и в обычном ЕЖе, там стоят регулировочные стаканчики, только мелкие. И еще добавлены рокеры, которые толкают клапаны.

 

[SSSG]

Регламента регулировки (или даже проверки!!!!) зазоров клапанов на FB нет. Поэтому не мешайте машине работать. Ну это при условии что вы ездите на бензине. На газе вы бы к 100ккм уже не ездили, без регулировки...

 

[SSSG]

Можно. В гугле набираете "Почему прогорают клапана двигателей на газе" - и хоть зачитайтесь.

...газ горит медленнее бензина и до конца не успевает сгореть, особенно на высоких оборотах. Температура выхлопа растет, клапана выгорают. Реально где то тыс за 30-40. Если вы ездите только на газу, это практически не лечится. Если настроен переход на бензин на повышенных оборотах - ну может больше проедет . При условии что там все в идеале (что бывает редко).

 

[SSSG]

Зачем все это? Хотите узнать - наберите в гугле, (если образование не позволяет понять написанное). Я не писал про прогар, я писал про 30-40 тыс без регулировки клапанов (хотя и прогар вполне возможен, когда вы эти 30-40 проедите и клапана перестанут закрываться). Ничего не знаю про солярисы, возможно там гидротолкатели стоят и регулировка не нужна. Или там эта самая регулировка занимает 20 минут (как на многих авто) и таксисты ее регулярно делают. В любом случае там явно снимать мотор для этого не нужно. Ездунов на газе и на субару хватает - и про 30-40 тыс это не я придумал - это то что реально выхаживает субару на газе без регулировки. Дальше зазоры пропадают, клапана не закрываются и все что из это вытекает . А регулировать клапана на том же EZ или FB - это очень увлекательное занятие. Слава богу что ездящие на бензине этого удовольствия лишены.

...учитывая что тот же EZ бензин жрет как бык помои, любителей перевести его на газ хватает. Чем это заканчивается - я вам написал. Страдания про клапана я читал не раз и не два.


...температура горения 76 и 92 практически не отличается. Для справки.