Мое мнение, все лучше чем 2 - литровая овощерезка от субару.)) Почти за те же деньги.))
Глянул одним глазом сравнение на дроме.
За цену топового Forester можно взять разве что абсолютно пустой Murano с 3.5л, в котором даже подогревов нет.
А если смотреть топовый Murano:
- Плюс 400 тыс к цене Forester в максималке (к двухлитровому - 700)
- Минус 50 литров багажника (которого и так не очень много)
- Минус почти 4 см дорожного просвета (лично я уже не раз приложился защитой "на ровном месте")
уже здесь хочется остановиться, но продолжим...
- Российская сборка
- Совсем другой вариатор
- Минус секунда с хвостиком от разгона до сотни (да и фиг с ней - не настолько принципиально)
- Минус EyeSight (тут целый список фич) и SRH
- Минус X-Mode
- Плюс литра три к расходу (по ТТХ)
- Диски 20" (куда столько?)
- Плюс-минус всякие "мелочи" по подвеске/ходовой вроде лишних 70 см к радиусу разворота
- Плюс кучка "киллер-фич" вроде регулировки яркости подсветки салона и "пакета курильщика".
В общем, кроме крутящего момента и разгона - одни минусы, причём существенные.