Сложно сказать.Я лазил в мотор на пробеге 200 тыс.Вангую,что на 76-ти он был как новый!
Значит попробую 5/30, а потом буду принимать решение.
Сложно сказать.Я лазил в мотор на пробеге 200 тыс.Вангую,что на 76-ти он был как новый!
там написано иначе : Компрессионные кольца не залегли совсем, а маслосъёмные сели но не до умопомрачения.Но и расход то был всего 1.5 на 6000.Что у субаристов считается чуть ли не нормой. Это значит было на 200 тык ? Очень даже неплохо !!!У меня,например,компрессионные кольца были живые.А вот маслосъёмные залегли напрочь!
LUK, почему выше нормы ? Раскоксовку пробовать тоже бесполезно ? У официалов есть для этого фирменная баночкав норме или выше нормы.
водичка 0/20... :-(масло только 0/20. Шелл, уже 4-я замена. До этого Субару Идемитсу, тоже 0/20, меняю через 5000-5500км.
лучше 5/40 или даже 10/40Значит попробую 5/30
LUK, почему выше нормы ? Раскоксовку пробовать тоже бесполезно ? У официалов есть для этого фирменная баночка водичка 0/20... :-(
лучше 5/40 или даже 10/40
верно, терапия лучше хирургии, после раскоксовки залить масло погуще, может и будет толк :trava: пишут нужен нейтрализатор BG110, чудес нет, но вроде эффект есть https://otzovik.com/review_7135007.htmlНет фирменной баночки в Химках, по крайней мере в том году на ТО не было. Раздобыл BG109, сам попробую, позже тогда на ТО поеду.
верно, терапия лучше хирургии, после раскоксовки залить масло погуще, может и будет толк :trava: пишут нужен нейтрализатор BG110, чудес нет, но вроде эффект есть https://otzovik.com/review_7135007.html
ок, удачи !Вместо 110, можно промывочного масла с новым фильтром, только потом рабочее масло залью опять фильтр заменив.
Потому что когда маслосьемное кольцо перестает выполнять свою функцию, остатки масла на стенках цилиндра убирают зазор на остальных кольцах, и компрессия от этого растет, если компрессионные кольца в норме.там написано иначе : Компрессионные кольца не залегли совсем, а маслосъёмные сели но не до умопомрачения.Но и расход то был всего 1.5 на 6000.Что у субаристов считается чуть ли не нормой. Это значит было на 200 тык ? Очень даже неплохо !!! LUK, почему выше нормы ? Раскоксовку пробовать тоже бесполезно ? У официалов есть для этого фирменная баночка водичка 0/20... :-(
лучше 5/40 или даже 10/40
согласен, по такому типу и мощность может увеличиться, жаль ненадолго, компрессионные ведь тоже закоксуются чуть позднее, кстати по опыту на сколько процентов может вырасти компрессия, 10-15 или более ?Потому что когда маслосьемное кольцо перестает выполнять свою функцию, остатки масла на стенках цилиндра убирают зазор на остальных кольцах, и компрессия от этого растет, если компрессионные кольца в норме.
PS средство для пробной раскоксовки продается в любой аптеке и называется "перекись водорода".
т.е. +10 %, это личный опыт ?+1 от верхней границы например
SJ 2.0 2013.
Сегодня вбил VIN на сайте Субару - необходимость замены не выдало.
Написал письмо с VINом в службу поддержки - прислали подтверждение получения письма и " Ваше письмо находится в обработке.
Ответ на указанный Вами электронный адрес (e-mail) будет направлен в ближайшее время."
Жду решения.
На Автозавдской сказали, что попадают и SJ и SH , надо vin смотреть.......
Это большинство случаев, встреченных когда-либо.т.е. +10 %, это личный опыт ?