Доброго времени суток хочу поделиться опытом как я очищал свои ржавые салазки
Спасибо ImpulSe за помощ
Необзодимо:
1) Ящик пива, ибо без пива этим заниматься сложновато.
2) Обязательно дрель.
2) Насадки на дрель для очистки металла. ( мы использовали 2 круглых диска по 60мм и Кувшинки 60мм и 75 мм).
3) Насадка на дрель, ввиде диска на который крепится наждачка ( Мы взяли P60 и P120).
4) Просто лисы наждачки.
5) Растворитель ржавчины, много растворителя ржавчины.
6) Грунт в баллончике.
7) Черная эмаль тоже в баллончике.
8) Уайт-спирит.
9) МНОГО! ОЧЕНЬ МНОГО WD40.
10) Мовиль для обработки.
Ну и конечно же необходим набор хороших инструментов.
В первый день, используя много матерных слов и WD40, болты которые держат салазки нам поддались и мы смоги кое-как вытащить сиденья из машины
Ну и пошла работа, работали дрелью, наждачкой, напильником: всем. Пришлось при помощи wd40 и молотка оживить, как мы думали, безнадежные тиски.
Труднодоступные места заливали очистителем ржавчины, но все равно приходилось счищать, для таких мест был придуман, очень извращенский, но очень эффективный агрегат, а именно намотали на сверло наждачку и прилепили его изолентой.
Далее все обезжирили и положили грунт в 3 слоя с разницей в 5 минут ( примерно одна сигарета и пару глотков пива). и оставили сушиться на 3,5 часа. Фоток нет, так как сами были по уши грунте, а то что удалось сделать ужасного качества=(((
После того как грунт высох, мы еще раз все обезжирили и стали наносить эмаль, в 3 слоя с разницей в несколько минут. На это ушло минут 30-40, а ржали после краски часа 1,5=))). Оставили сушиться. На 3 день: вынесли салазаочки на солнышко ( чтобы наверняка).
Болты которые были, в состоянии как и само крепление салазки, на 3 дня опустили в очиститель ржавчины, и к моему глубокому удивлению, они приняли более-менее адекватный вид
Ближе к вечеру все собрали, прикрутили, пропылесосили и поставили на место, самое главное, не забыть про фишку которая находится под водительским сиденьем, когда мы ее отключали и подключали, отсоединяли минус от акума, где-то я вычитал что может стрельнуть подушка . Промазали все края и отверстия Мовилем, Смазали сазлазки и установили. Заказал новые болты, более подробно в моем блоге на драйве.
Спасибо ImpulSe за помощ
Необзодимо:
1) Ящик пива, ибо без пива этим заниматься сложновато.
2) Обязательно дрель.
2) Насадки на дрель для очистки металла. ( мы использовали 2 круглых диска по 60мм и Кувшинки 60мм и 75 мм).
3) Насадка на дрель, ввиде диска на который крепится наждачка ( Мы взяли P60 и P120).
4) Просто лисы наждачки.
5) Растворитель ржавчины, много растворителя ржавчины.
6) Грунт в баллончике.
7) Черная эмаль тоже в баллончике.
8) Уайт-спирит.
9) МНОГО! ОЧЕНЬ МНОГО WD40.
10) Мовиль для обработки.
Ну и конечно же необходим набор хороших инструментов.
В первый день, используя много матерных слов и WD40, болты которые держат салазки нам поддались и мы смоги кое-как вытащить сиденья из машины
Ну и пошла работа, работали дрелью, наждачкой, напильником: всем. Пришлось при помощи wd40 и молотка оживить, как мы думали, безнадежные тиски.
Труднодоступные места заливали очистителем ржавчины, но все равно приходилось счищать, для таких мест был придуман, очень извращенский, но очень эффективный агрегат, а именно намотали на сверло наждачку и прилепили его изолентой.
Далее все обезжирили и положили грунт в 3 слоя с разницей в 5 минут ( примерно одна сигарета и пару глотков пива). и оставили сушиться на 3,5 часа. Фоток нет, так как сами были по уши грунте, а то что удалось сделать ужасного качества=(((
После того как грунт высох, мы еще раз все обезжирили и стали наносить эмаль, в 3 слоя с разницей в несколько минут. На это ушло минут 30-40, а ржали после краски часа 1,5=))). Оставили сушиться. На 3 день: вынесли салазаочки на солнышко ( чтобы наверняка).
Болты которые были, в состоянии как и само крепление салазки, на 3 дня опустили в очиститель ржавчины, и к моему глубокому удивлению, они приняли более-менее адекватный вид
Ближе к вечеру все собрали, прикрутили, пропылесосили и поставили на место, самое главное, не забыть про фишку которая находится под водительским сиденьем, когда мы ее отключали и подключали, отсоединяли минус от акума, где-то я вычитал что может стрельнуть подушка . Промазали все края и отверстия Мовилем, Смазали сазлазки и установили. Заказал новые болты, более подробно в моем блоге на драйве.
)) но все таки ) решили не колхозить