Звук от компрессора кондиционера

[fover130]

Здравствуйте!

Авто, Forester SJ (2.0 атмо)

При включении компрессора кондиционера издается очень неприятный звук. Ездил к кондейщикам, на взгляд говорят подшипник в муфте не причем, звук из компрессора. Может кто сталкивался?

Авто еще на гарантии до апреля 2017 г., правда официалы очень далеко. Есть смысл ехать по гарантии? Может у кого есть номер запчасти?

https://youtu.be/LDhICwHcelg

 

[NikName]

Здравствуйте!

Авто, Forester SJ (2.0 атмо)

При включении компрессора кондиционера издается очень неприятный звук. Ездил к кондейщикам, на взгляд говорят подшипник в муфте не причем, звук из компрессора. Может кто сталкивался?

Авто еще на гарантии до апреля 2017 г., правда официалы очень далеко. Есть смысл ехать по гарантии? Может у кого есть номер запчасти?

https://youtu.be/LDhICwHcelg

По осени тоже думал менять. Но во первых он с салона пугал звуком. А во вторых банка WD в помощь

 

[fover130]

По осени тоже думал менять. Но во первых он с салона пугал звуком. А во вторых банка WD в помощь

С салона звук включения был слышен, но не такой жуткий он был, я бы сказал адекватный звук был. И если WD, то куда применять? Саму муфту смазать?

 

[NikName]

Я внутрь этого ролика проливал. Ремни не зарызгай

 

[fover130]

Про ремни понимаю, спасибо за совет.
Пока езжу без режима A/C, компрессор естественно не включается.
Поеду на ТО-60 посмотрим что скажет гарантийщик у оф дилера

 

[Vlad Moskovsky]

Помыл блин в прошлом году двигатель и неожиданно запищал компрессор кондея, шумит и свистит достаточно громко, езжу так уже пару месяцев, шум не проходит и уже понятно, что не пройдёт
Вопрос к тем, кто сталкивался с подобным: имеет ли смысл морочиться с переборкой компрессора кондея с целью замены подшипника (и вообще, возможно ли это?) или плюнуть и купить компрессор б\у?

 

[wlh]

Vlad Moskovsky, Да скорее всего проблема в подшипнике муфты кондиционера, который подлежит замене отдельно . Или всю муфту целиком

 

[fover130]

Помыл блин в прошлом году двигатель и неожиданно запищал компрессор кондея, шумит и свистит достаточно громко, езжу так уже пару месяцев, шум не проходит и уже понятно, что не пройдёт
Вопрос к тем, кто сталкивался с подобным: имеет ли смысл морочиться с переборкой компрессора кондея с целью замены подшипника (и вообще, возможно ли это?) или плюнуть и купить компрессор б\у?

Надо определиться, когда шум идет, в момент когда срабатывает муфта и работает компрессор или постоянно кода муфта разомкнутом состоянии...

У меня шум когда срабатывает муфта и крутит вал компрессора, кондейщики говорят подшипник самой муфты не причем, так как без работы компрессора звуков посторонних нет, а вот когда она срабатывает появляется противный звук (на видео в первом посте видно и слышно).

Разобрать роторный компрессор говорят можем, но очень маленький шанс того, что смогут устранить проблему, проще покупать новый или контрактный, но контрактный сами понимаете хз как повезет...

Кстати кто знает его номер для SJ 2.0 атмо?

 

[wlh]

fover130, У меня был такой.. чавкающий звук(иногда со скрежетом) именно при включении компрессора. Заменил подшипник в муфте, выставил зазор- проблемы ушли

 

[Vlad Moskovsky]

Надо определиться, когда шум идет, в момент когда срабатывает муфта и работает компрессор или постоянно кода муфта разомкнутом состоянии

Шум постоянно, с момента запуска двигателя, независимо от того, включен кондей или нет. При включении кондея тон звука слегка меняется, но это и понятно, тем более обороты чуть поднимаются.

Заменил подшипник в муфте, выставил зазор- проблемы ушли

Может подскажете, где делали и почём?

 

[wlh]

Шум постоянно, с момента запуска двигателя, независимо от того, включен кондей или нет. При включении кондея тон звука слегка меняется, но это и понятно, тем более обороты чуть поднимаются.

Может подскажете, где делали и почём?

Сам делал, снял прижимную пластину-сразу виден подшипник. Соответственно, заказал его, выпрессовал старый, поставил новый. Просто в моем случае это единственный вариант, тк муфта отдельно не продается
(компрессор Калсоник). У вас скорее всего Валео, к нему муфта идет отдельно. На Д2 есть товарищь 2350, у него подробно расписано с картинками. Клин подшипника муфты ведет к его проворачиванию на посадочном месте и вот тогда придется заменить компрессор целиком. Имеет смысл снять ремень компрессора
А сам то кодиционер у вас работает хорошо?

 

[Vlad Moskovsky]

Сам делал, снял прижимную пластину-сразу виден подшипник. Соответственно, заказал его, выпрессовал старый, поставил новый. Просто в моем случае это единственный вариант, тк муфта отдельно не продается
(компрессор Калсоник). У вас скорее всего Валео, к нему муфта идет отдельно. На Д2 есть товарищь 2350, у него подробно расписано с картинками
А сам то кодиционер у вас работает хорошо?

Сам кондей работает без вопросов.
На Д2 сейчас загляну, спасибо. На прямоту рук не жалуюсь, если компрессор ремонтопригоден, то справлюсь скорей всего.
Вечером гляну модель моего компрессора.

 

[wlh]

Vlad Moskovsky, Вы пишите, что шум постоянный, с момента запуска двигателя. Это укрепляет меня в мысли о том, что дело в подшипнике муфты. Ведь вал компрессора крутится в своем подшипнике только когда идет цикл охлаждения, т.е. непостоянно. А подшипник муфты крутится постоянно

 

[fover130]

fover130, У меня был такой.. чавкающий звук(иногда со скрежетом) именно при включении компрессора. Заменил подшипник в муфте, выставил зазор- проблемы ушли

Надежда, что звук от муфты при включении компрессора имеется и это лучше чем проблемный компрессор.

Что там за подшипник в муфте есть информация?

 

[wlh]

Подшипник nsk, модель не помню. Ее можно посмотреть если снять прижимную пластину, там болт под внутренний шестигранник, затянут не очень сильно. Главное - не потерять шайбы, которые сидят на шлицевом валу. С их помощью выставляется зазор между шкивом и прижимной пластиной