Заменя ремня ГРМ после 100 тыс.

[Sonny363]

Добрый день!

Форестер '09 2,5 атмо (американец), двигатель, видимо, EJ25.

Так сложилось, что все предыдущие мои автомобили были без ремня ГРМ, и опыта эксплуатации двигателя с оным у меня нет.

При покупке автомобиля 5 лет назад (на 30000) поменял на Плеяде ремень - ну так вышло.
Сейчас после замены проехал порядка 90 тысяч.
К сожалению, по причине вахтовой работы на северах, езжу очень мало - за последний год накатал 6 тысяч.

Вопросы:
1. Менять ремень и всё вокруг него сейчас? Или дотянуть до 100?
2. Какие риски, если я буду тянуть? Насколько я понимаю, на моём двигателе клапана с поршнями "встречаются" в случае обрыва, так?
Езжу исключительно в городском цикле, без надрыва.
3. Варианты замены:
- в Плеяде (дорого);
- в другом специализированном сервисе (посоветуйте);
- в ближнем универсальном сервисе с покупкой всех запчастей в Экзисте (рискованно).
Варианты "у официалов" по понятным причинам и "своими руками" по причине кривизны рук не рассматриваются.

Буду благодарен за аргументированные советы.

 

[Борисович]

Менять ремень надо по регламенту, если он проехал 105000 км, или ему 7 лет независимо от пробега. Вы можете его поменять через 15000 км или, если проедете меньше, через 2 года.. кстати, вы меняли на 30 тысячах все остальное с ремнём ГРМ или нет? По поводу замены в Плеяде или ещё где-то советую все-таки в Плеяде - разница в цене будет не существенна по стоимости работ...

Естественно ремень должен быть оригинальным. За другой гарантии нет, что он протянет 105000 км...)

 

[Sonny363]

Меняли сам ремень, шкивы распредвалов и ролик натяжителя, ЕМНИП.
Я тоже склоняюсь к Плеяде, но опыт показывает, что эти ребята могут накрутить лишние работы, у меня было два случая: с подвеской и двигателем

Собственно, мои вопросы вызваны тем, что через пару недель буду в Москве в отпуске - и хотелось бы понять: можно ещё спокойно ездить, или всё-таки поехать в Плеяду и поменять всё, что надо - ремень, ролики и помпу, если ей пришёл срок.

 

[Борисович]

Скажите поменять ремень - будут менять только его без остальных "приблуд" и никаких работ не навяжут, если сами не согласитесь. Присутствуйте при замене - это займёт 1,5 часа времени.. радиатор не забудьте попросить промыть..

 

[Jack92]

Sonny363,При всей моей неприязни к Плеяде,могу объективно посоветовать именно её,но со своими з\ч.По работе там не дорого,но надёжнее.Где купить комплект для замены-скину в личку!
Надеяться только на ремень-не стоит.Зачастую клинят ролики и тогда капец! Лучше поменять и забыть! А с такими пробегами-забыть на всю жизнь!
Кстати не забудь,что скорее всего потребуются сальники распредвалов и коленвала.Так же болты муфт распредвалов,по состоянию-помпа и маслянный насос.

 

[Sonny363]

Скажите поменять ремень - будут менять только его без остальных "приблуд" и никаких работ не навяжут, если сами не согласитесь. Присутствуйте при замене - это займёт 1,5 часа времени.. радиатор не забудьте попросить промыть..

У меня был случай - менял у них масло, мастер сказал - потеют сальники свечных колодцев, надо менять при следующем ТО. Приезжаю в следующий раз, другой мастер говорит - ничего нигде не потеет.

Радиатор два года назад я у них менял на новый. Есть смысл мыть?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Надеяться только на ремень-не стоит.Зачастую клинят ролики и тогда капец!

То есть, советуешь не ждать 100 тысяч?

 

[Борисович]

... не ждать 100 тысяч?

Да ничего плохого не должно быть до 100 тысяч, если все оригинальное ставили)

По поводу радиатора - имеется ввиду промыть от пуха, пыли и грязи) - в Плеяде его все равно снимать будут...

 

[Jack92]

У меня был случай - менял у них масло, мастер сказал - потеют сальники свечных колодцев, надо менять при следующем ТО. Приезжаю в следующий раз, другой мастер говорит - ничего нигде не потеет.

Радиатор два года назад я у них менял на новый. Есть смысл мыть?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд


То есть, советуешь не ждать 100 тысяч?

По первому вопросу затрудняюсь ответить.А по второму тем более.Это вечная тема для обсуждения на всех авто форумах.К примеру на старой Октавии-Тур за "бугром" ремень ГРМ меняли на 120 тыс.И это у официалов.Наши официалы рекомендовали менять при 90 тыс из-за "тяжёлых условий эксплуатации". Диванные мотористы спускались до 60 тыс и я видел решение,что комплект ГРМ нужно менять каждую неделю.Хотя на 112 тыс я увидел абсолютно живой ремень и ролик.И помпу тоже.Тысяч на 20-30 вполне хвалило бы,но это была бы лотерея.

 

[Azazello]

в Плеяде (дорого);

3600- это дорого???:sad:
М-да... Ну назовите мне авторизированные сервис с более гуманной ценой. А какие лишние работы по замене ГРМ могут накрутить??? Если только замена шпильки площадки натяжителя, но у меня до 300000 этой беды не наблюдается.

 

[Sonny363]

3600- это дорого???:sad:

Я имел в виду - дорого с учетом стоимости запчастей у них.
Или я не прав, и у них гуманные цены?

 

[Jack92]

Я имел в виду - дорого с учетом стоимости запчастей у них.
Или я не прав, и у них гуманные цены?

Тут-палка о двух концах.Если сделать у них,с их з\ч то гарантия будет распространяться и на работу и на детали.

 

[Sonny363]

Тут ещё дают мне совет: купить кит в сборе на ebay (или Али).
Посмотрел - цены сильно радуют, можно в пределах 100 баксов комплект купить, ну плюс доставка 60.

Заманчиво...

 

[Jack92]

Тут ещё дают мне совет: купить кит в сборе на ebay (или Али).
Посмотрел - цены сильно радуют, можно в пределах 100 баксов комплект купить, ну плюс доставка 60.

Заманчиво...

Бесплатный сыр,известно где находится!

 

[Azazello]

Читайте форум. Существует масса вариантов замены оригинала.
531065520 INA/LUK
Ролик натяжной-3 376,00 ₽
59TB0515 NSK
Ролик натяжителя приводного ремня-777,00 ₽
60TB0693 NSK
Ролик ремня грм промежуточный-482,00 ₽
PU306030FRR9H KOYO
Ролик натяжной приводного ремня-566,00 Р
Вот мои ролики на 201 мотор. У Вас практически те же цены, только помпа у Вас дюже дорогая....

 

[Sonny363]

Читайте форум. Существует масса вариантов замены оригинала.

А что скажете насчет замены ремня неоригиналом?
Бошевским, например?

 

[Azazello]

Не знаю, отзывы полярные. Я 104000 прошел на Mitsuboshi и он как новый. В Плеяде долго крутили его в руках и интересовались не ошибся ли я со сроком замены? Но рекомендации... Где-то читал, что тоже рвутся... Я на 100000 ставил Optibelt, на 200000 Mitsuboshi, на 300000 Mitsuboshi... Сейчас опять его поставил. Есть статистика, что я на этих ремнях прошел 200к. Но советовать кому-то не хочу.
Ролики Koyo, INA, NTN, SKF, NSK отлично ходят на наших машинах, я от замены до замены ничего не менял.
Помпа Aisin прошла у меня 200к и выглядит как новая.
Решать Вам, я могу лишь представить свои данные.

 

[Sonny363]

В Плеяде долго крутили его в руках и интересовались не ошибся ли я со сроком замены?

А вот вопрос возник.
Если я поеду в Плеяду, и они поставят мне всё оригинальное - будет гарантия? И в чём эта гарантия заключается? Если (ТТТ) порвёт ремень с последствиями - они за свой счёт устраняют? В течение всех 100 000 после замены?

 

[Azazello]

Нет, конечно, никто никаких гарантий Вам давать не будет. Запчасти они наверняка берут там же, где мы, т.е. Экзист-Автодок-ЕМЕКС

 

[Sonny363]

Нет, конечно, никто никаких гарантий Вам давать не будет. Запчасти они наверняка берут там же, где мы, т.е. Экзист-Автодок-ЕМЕКС

То есть, всё-таки, если у меня ещё тыщ 10 до плановой замены остается - спокойно ездить ещё полгода, а то и больше?
Или всё-таки нервничать?

 

[Turbo3BEPb]

То есть, всё-таки, если у меня ещё тыщ 10 до плановой замены остается - спокойно ездить ещё полгода, а то и больше?
Или всё-таки нервничать?

Если все стоит оригинальное, то ездить до 100-105 тыщ и не переживать.
Да может что то заклинить и тд, но это маловероятно.
В Плеяде хорошие цены на работу, особенно с максимальной скидкой.
Гарантию они дадут пол года или 5 тыщ км вроде, могу ошибаться.


Отправлено с помощью Tapatalk