Одноклубовцы нужна очень ваша помощь.пришло время менять Ремень ГРМ на Sf5 2л.атмосферник. хотелось бы узнать от вас что и где лучше купить для замены?Ремень ГРМ. ролики, натяжитель, и тд.. какую лучше фирму покупать? и обязательно покупать малсеный насос? жду ваших ответов,буду очень вам благодарен.
Заменя ремня ГРМ,и что для это го нужно?
- Автор темы Павел_
- Дата начала
Не знаю точно подойдет ли на SF, но на SG5 2л. атмо вот такой список оригинальных номеров и аналогов. Готовлюсь к этому ТО, курю поиск, если есть ошибки или какие аналогов, которые не желательны, то с удовольствием выслушаю замечания. Какие-то вещи куплю оригинал, а на чем можно сэкономить приобрету аналоги.
ролик зубчатый (ина № 532 0085 20) (ориг № 13085-AA080)
GMB GT90130 Ролик ремня ГРМ направляющий
(2шт) – сальник распред (ориг № 80674-2160)
(2шт) – сальник распр (ориг № 80673-2160)
Ролик направляющ (паразитн) (ина - 532 0403 20 ), (ориг № 13073-AA230)
ремень грм ориг № 13028-AA240 (гейтс № 5612XS)
сальник коленв ориг (№ 80673-3030)
натяжитель ина № 531 0655 20
(2шт) – ролик направляющ (№ ГМБ GT90020) (ориг № 13073-AA142)
Nsk 60TB0648E -одинарный подшипник
Koyo PU306030FRR9H - двойной подшипник, все как в оригинале
426 (4шт) – свеча НЖК № 6481
кольцо пробки (11126-AA000)
Фильтр возд (LX 307 кнехт)
фильтр масл (15208-AA100)
фильтр салон (LAC-802C)
ролик зубчатый (ина № 532 0085 20) (ориг № 13085-AA080)
GMB GT90130 Ролик ремня ГРМ направляющий
(2шт) – сальник распред (ориг № 80674-2160)
(2шт) – сальник распр (ориг № 80673-2160)
Ролик направляющ (паразитн) (ина - 532 0403 20 ), (ориг № 13073-AA230)
ремень грм ориг № 13028-AA240 (гейтс № 5612XS)
сальник коленв ориг (№ 80673-3030)
натяжитель ина № 531 0655 20
(2шт) – ролик направляющ (№ ГМБ GT90020) (ориг № 13073-AA142)
Nsk 60TB0648E -одинарный подшипник
Koyo PU306030FRR9H - двойной подшипник, все как в оригинале
426 (4шт) – свеча НЖК № 6481
кольцо пробки (11126-AA000)
Фильтр возд (LX 307 кнехт)
фильтр масл (15208-AA100)
фильтр салон (LAC-802C)
Мне на 2 разных сервисах сказали, что на атмо скорее всего не надо менять, но нужно все равно проверить
конечно они так скажут )) выгодно же пару раз машину разобрать собрать ))
Помпу действительно наверное по факту, сам замену осуществлять не буду, доверюсь мастерам, скажут заменить - заменю.
и если буду ставить ГРМ аналог, то точно 100 т. км до следующей замены ждать не буду, 50-60 т. км и замена. И вот после возможно помпу и поменяю, если авто к тому моменту не сменю.
Подскажите как по списку? есть ли что критичное?
Может кто знает где можно купить оригинал по оптовой цене???
Добавлено через 1 час 29 минут 9 секунд
Вверх
Добавлено через 1 час 29 минут 9 секунд
Вверх
Реклама
