Замена топливного фильтра SG5 - НЕ ЗАВЕЛАСЬ!

[Серега-70]

Всем доброго времени суток.
Менял топливный фильтр на SG 5, 2007 год - фильтр в баке.
Поставил не оригинал ALCO. Машина долго не заводилась, посадил аккум. "Прикуривал", затем несколько раз схватила, сразу заглохла. Такое впечатление, что не хватает топлива.
Разобрал - фильтр ALCO странноватый - в середине заглушка, а в оригинале просто намотка бумаги!
Поставил обратно старый фильтр - все равно не заводится.
Делал по инструкции, все аккуратно ничего не ломал, не гнул.
Насос качает, слышно как работает. Снимаю шланг - топливо идет. Возможно не достаточно интенсивно!
Подскажите, В ЧЕМ ПРИЧИНА, кто сталкивался с похожей ситуацией.
Хелп ми, SOS.
Заранее благодарю.

 

[martyal]

Надо проверить давление топлива в магистрали (примерно 3 атм). Если померять нечем - проверить, сливается ли топливо в обратную магистраль.

 

[aleks73]

Возможно криво установили уплотнительное кольцо корпуса (железного) топливного фильтра, следовательно не создается достаточное давление.

 

[Cowboy63]

ставил алко - всё ок !

 

[VaN1010]

Тоже поставил алко..всё работает..уже больше года..
нужно дольше подкачивать бензин...я ра3 10-15 (уже точно не помню)..крутил ключом..но не заводил...потом только заводил..раза с третьего схватила..
или свечи залил..

 

[Серега-70]

Всем спасибо. Проблема решена!
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (резинка) в фильтре.
Я разбирал-собирал 3 раза
Теперь наверно с закрытыми глазами поменяю..., почти уже свечи поменял))), в поисках причины.
Всем кто будет менять!!! Хочу отметить ВАЖНОЕ место в сборке топливного фильтра:
При сборе топливного фильтра, для смазывания "этой самой резинки" (уплотнительного кольца), кстати ставил новое, использовалось:
1) слюни - не сработало
2) WD-40 - не сработало
3) масло Castrol 0W30 - только с ним фильтр закрылся так, "как надо"!!! (есссно подойдет любое))))

Кто не знает "КАК НАДО": крышка фильтра, когда уже закрыта, должна легко двигаться туда-сюда, т.е. скользить по уплотнительному кольцу.
Если уплотнительное кольцо смазано и крышка при небольшом вращение в обр.сторону не двигается..., то скорее всего уплотнительное кольцо не встало как нужно и давления в топливной системе не будет.
Еще можно попробовать проверить герметичность фильтра: заткнуть пальцем "выход" фильтра и подуть во "вход". Воздух не должен проходить в месте соединения крышки фильтра.

Все основано на личном опыте, не судите строго.
Буду рад, если кому-то мои советы помогут.

 

[zamok]

Серега-70, номерок кольца подскажи.

 

[Серега-70]

42025-AE020 - большая
42025-AE030 - маленькая на картридж

 

[zamok]

Серега-70, В конечном итоге какой картридж поставил?
На сколько грязным был старый картридж?
На каком пробеге производилась замена?

 

[shishka]

zamok, а ты разве не прошился еще?!, если прошился перенеси фильтр под капот и меняй почаще, у меня тот который в баке стоял 120 тыс. накатал. когда я его снял от был весь черный.

 

[zamok]

shishka, Нет не прошился. Поезда и автобуса у нас такого нет. Почтой тоже как-то не вариант. Вот если на юга поеду, возможно заверну в гости к Саше. Пока особых проблем не испытываю, да и морозы уже не те , кроме них все было в ажуре тьфу-тьфу-тьфу

 

[Серега-70]

Старый картридж был умеренно коричневого цвета.
Не темнее, не светлее тех, которые выложены фото в инете!
Пробег на замену - 88 тыс.км. Состояние я бы сказал не очень сильно загажено - заправляюсь в основном - "ТатНефть" - одна и та же заправка.
Поставил самый дешевый - Alco - SP1280 = 369 руп.
Разницы при разгоне не почувствовал.
Выхлоп стал не такой вонючий, раньше пож.сигн. в гараже срабатывала на выхлоп, теперь пока молчит.

 

[sharino]

Серега-70, спасибо!!!!!!
предстоит замена.... спасибо за подробное описание про уплотнительное колечко ...
вот на картинке кто не понял о чём...!?

 

[Dir3214]

zamok, а ты разве не прошился еще?!, если прошился перенеси фильтр под капот и меняй почаще, у меня тот который в баке стоял 120 тыс. накатал. когда я его снял от был весь черный.

Скажи, а что, для того, чтобы дополнительно вмонтировать второй топливный фильтр (под капот), нужна прошивка определенная? насколько я читал в других местах, просто устанавливают дополнительно и все..

 

[Антон Т]

Скажи, а что, для того, чтобы дополнительно вмонтировать второй топливный фильтр (под капот), нужна прошивка определенная? насколько я читал в других местах, просто устанавливают дополнительно и все..

Конечно нужна) особенно при замене ламп ближнего света и передних тормозных колодок!

 

[shishka]

Конечно нужна) особенно при замене ламп ближнего света и передних тормозных колодок!

Ну зачем же иронизировать при прошивке вырезается вся система подачи вторичного воздуха и появляется куча места куда можно вкрячить фильтр

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Скажи, а что, для того, чтобы дополнительно вмонтировать второй топливный фильтр (под капот), нужна прошивка определенная? насколько я читал в других местах, просто устанавливают дополнительно и все..

Можно и не прошивать тогда нужно будет кронштейн самому придумывать, родной не получится вставить мешает гребанный пылесос от подачи вторичного воздуха

 

[Dir3214]

Ну зачем же иронизировать при прошивке вырезается вся система подачи вторичного воздуха и появляется куча места куда можно вкрячить фильтр

Добавлено через 2 минуты 15 секунд


Можно и не прошивать тогда нужно будет кронштейн самому придумывать, родной не получится вставить мешает гребанный пылесос от подачи вторичного воздуха

Так и подумал, по другому не получится. Спасибо!

 

[Электро_ник]

Так и подумал, по другому не получится. Спасибо!

почему не получится -- у меня получилось

http://forester.club/showthread.php?p=680637#post680637