Замена плунжеров фазовращателей
- Автор темы OokaMi
- Дата начала
Тогда я не понимаю фразы в старт-посте:
Соответственно, у вас по логам (компьютерной диагностики) должно показывать разбег фаз по гбц. Если показывает, то какой смысл дальше искать причины в чем-то другом? А если не показывает, тогда как была определена необходимость замены клапанов?
Ну скиньте клемму акб, может поможет))))
Про несинхронность фазовращалок нет никаких достоверных фактов.
А слова "Двигатель EJ204" и "подтупливает в диапазоне 2-3к" в 99,99% означают необходимость перепрошивки.
Сколько % ( а лучше градусов) был рассинхрон, не помните случайно?
На моих логах бывают моменты в 5% разницы, а в градусах значение одинаковое.
Последнее редактирование:
Можно и на ты, мы вроде не на конференцию научную пришли
Я не помню точно - это было уже давно, по осени. В целом то в пробках меня это не сильно напрягает, но иногда бывает что тапку жмешь а она как не едет нифига. Вот через 2к ТО, решил подготовится и купить деталюшки, а что покупать не знаю.
Я не просто так про скидывание клеммы написал)
Попробуйте скинуть и после обнуления поездить. Если неисправны клапана авцс, проблема не уйдет. Если машина поедет нормально какое-то время (у меня например это до 300-400 км пробега), то проблема не в клапанах. А железки эти не особо гуманно стоят.
Диагностика часто приговаривает, то , что хочет приговорить диагност. Вы логи лично видели? Какие там цифры?
А я на EJ204 c подтупливанием в районе 2-3 коб/мин ездил. И после прошивки ездил.
Спорить в данном случае не очень умно, как и делить шкуру не убитого медведя.
Вполне возможно, что неисправность комплексная: и фазовращалки и прошивка. Может получится так, что человек поменяет клапана фазовращалок и опять придет на форум со словами: диагностика показывает, что все хорошо, а машина все так же подтупливает...
По одному на головку. Атмо-турбо, без разницы.
Согласен, крайне желательно повторно продиагностироваться. Я так полнавески на моторе в свое время сменил в поиске)
меняй на одной глючной голове. Я пару лет назад сменил только один клапан, до сих пор все синхронно.
зы а 204ый с двойными фазовращалками что ли?
Drewha, вам сколько? шешнадцать?
Убери, пожалуйста этого дятла в очках. Смотришь нормальную техническую тему, обсуждение техническое, а тут всякие клоуны исполняют....
Для этого есть другие темы.
Убери, пожалуйста этого дятла в очках. Смотришь нормальную техническую тему, обсуждение техническое, а тут всякие клоуны исполняют....
Для этого есть другие темы.
Новости по теме: перевел хворь опять на 95-й бензин, ситуация странная. Динамика вроде улучшилась, но и проблема обострилась. Причем проблема плавающая, иногда разгон идет плавно, иногда так, как-будто я за собой везу тонны 3. До ТО-110 остается 1 тысяча, посмотрим что скажут в Плеяде. Буду держать в курсе
Реклама
