Замена масла АКПП и редуктор

[Shumer]

Вопросов несколько.
1. В коробку декстрон 3, а в редукторы какое ?
2. Каков объём АКПП и редукторов?
3. Нужно ли снимать поддон на АКПП
4. Если да, то на чём он сидит, на прокладке или на герметике?


З.Ы. Турбофорь SF5, 00 года

 

[tc_pleyada]

+

1. В коробку декстрон 3, а в редукторы какое ?
_________
API GL-5 75W90

2. Каков объём АКПП и редукторов?
_________
АКПП (с учетом не полного слива) около 6-7 литров, ориентироваться строго по щупу в прогретом состоянии.
Редуктора передний около 1.2 литра, задний 0.8 литра, ориентироваться строго по щупу (перед) и заливной пробки (зад)

3. Нужно ли снимать поддон на АКПП
__________
Нет, фильтр у Вас внешний

 

[Shumer]

Спасибо

 

[jeez]

Re: +

API GL-5 75W90

2. Каков объём АКПП и редукторов?
_________

Редуктора передний около 1.2 литра, задний 0.8 литра, ориентироваться строго по щупу (перед) и заливной пробки (зад)

Извините, не подскажете, купил вот такое:

Я правильно понимаю, что эта жижка для заднего диффа?

В книжке по форю объём заднего диффа указан 1,2 литра... Купил 2 таких баночки...

Атмо-форь 2.0л 99 года, c LSD...

 

[tc_pleyada]

Re: +

Я правильно понимаю, что эта жижка для заднего диффа?
В книжке по форю объём заднего диффа указан 1,2 литра... Купил 2 таких баночки...
___________
Это масло для редукторов с дифференциалом повышенного трения (LSD)

 

[jeez]

Re: +

Я правильно понимаю, что эта жижка для заднего диффа?
В книжке по форю объём заднего диффа указан 1,2 литра... Купил 2 таких баночки...
___________
Это масло для редукторов с дифференциалом повышенного трения (LSD)

Оперативно! :grin:
Не успел отредактировать...

Т.е., это то, что мне нужно? А то одни иероглифы и магическая надпись LSD... Ни вязкости, ничего...

 

[tc_pleyada]

Re: +

Т.е., это то, что мне нужно? А то одни иероглифы и магическая надпись LSD... Ни вязкости, ничего...
__________
Нет, Вам это не нужно. На Forester не может стоять такой дифференциал. Даже в дифференциалы с блокировкой заливается обычный GL5 75W90 покольку блокировка там иного типа.

 

[jeez]

Re: +

Нет, Вам это не нужно. На Forester не может стоять такой дифференциал. Даже в дифференциалы с блокировкой заливается обычный GL5 75W90 покольку блокировка там иного типа.

:-o
Спасибо большое Вам... А ведь залил бы... Не все надписи SUBARU одинаково полезны... :-(
А на передний мост взял масло ELF 80W90 GL-5 Type B (насоветовали) - так вот этот ТИП В смущает - можно ли залить в передний мост?

А для заднего - попробую поменять, хотя бы на того же ЭЛЬФа... Бо не густо у нас тут с маслами...

З.Ы. Ещё купил жидкость для ГУР от SUBARU с надписью Power Steering Fluid. Можно заливать? [смайлик, шаркающий ножкой]

 

[tc_pleyada]

Re: +

А на передний мост взял масло ELF 80W90 GL-5 Type B (насоветовали) - так вот этот ТИП В смущает - можно ли залить в передний мост?
_____
Мы не знакомы с продукцией ELF. В передний редутор льется то же масло, что и в задний т.е. GL5 75W90

З.Ы. Ещё купил жидкость для ГУР от SUBARU с надписью Power Steering Fluid. Можно заливать? [смайлик, шаркающий ножкой]
_____
Можно))) Это простой Dexron II или III

 

[jeez]

Re: +

Спасибо!

 

[Alexvun]

форестер 4 пробег 55000 км. замена масло в редукторах сколько нужно?

 

[Turbo3BEPb]

форестер 4 пробег 55000 км. замена масло в редукторах сколько нужно?

CVT Атмо?
75W-90
Если да, то - перед 1,35л, зад 0,8л.

 

[Alexvun]

спасибо! А в cvt(автомате) вооще нужно менять просто в инструкции пишут не надо и что там и сколько. я езжу только по трассе и не быстрей 100-120км в ч.

 

[Turbo3BEPb]

спасибо! А в cvt(автомате) вооще нужно менять просто в инструкции пишут не надо и что там и сколько. я езжу только по трассе и не быстрей 100-120км в ч.

Не за что.

А в коробке пусть хоть посмотрят масло, много случаев было, когда уже на таком пробеге масло в чёрную субстанцию превращалось.


Отправлено с помощью Tapatalk