Приветствую! Собрался поменять лобовое стекло на форике. Возможно кто подскажет. Есть ли приоритеты, на что стоит обратить внимание?
Замена лобового стекла.
- Автор темы Krokus
- Дата начала
Стекла Pilkington, AGC, Sekurit являются самыми качественными, брак минимален, искажений нет, мягкие, быстро пескоструятся. Остальные типа XYG, Fuyao, БОР, КМК, Benson бывает много брака, но то же не плохие, цена значительно ниже, раза в два точно. Часто искажают, жесткие, долго не пескоструятся.
на момент покупки бу. уже стояло XYG. И треснутое. позапрошлым летом решил поменять. В итоге поставил КМК.
искажений нет. ровное и с полоской, но без зоны подогрева. с заменой всё встало емнип в 6500р.
за всё время словил 3 хороших камня. но тьфу тьфу пока сколов нет )))
НО пескоструится легко. Сейчас если солнце попадает то видно все пескоструйки (((
искажений нет. ровное и с полоской, но без зоны подогрева. с заменой всё встало емнип в 6500р.
за всё время словил 3 хороших камня. но тьфу тьфу пока сколов нет )))
НО пескоструится легко. Сейчас если солнце попадает то видно все пескоструйки (((
Ставил год назад AGC российского производства.
Качество неплохое, но песткоструится действительно как то слишком скоро...
Молдинг - оригинал только и клей самый лучший.
следите, чтобы мастера-умельцы не испортили верх панели парприза и металл кузова вокруг стекла, когда вырезают старое - не торопились, а то такое иногда начудят - мне немного поцарапали верх парприза, потом закрашивали...
Плюс ежики под капотом (панель под дворниками) часто ломают и просто теряют, так что следите за всем сами, подходят только оригинальные туда, я ждал месяц пока привезут дилеры...
И после установки желательно чтобы машина постояла в боксе минимум 24 часа без движений и перекосов, кто бы что ни говорил...
Вышло все около 12.000-13.000 с установкой, так что не вижу смысла брать Китай ваще...
Качество неплохое, но песткоструится действительно как то слишком скоро...
Молдинг - оригинал только и клей самый лучший.
следите, чтобы мастера-умельцы не испортили верх панели парприза и металл кузова вокруг стекла, когда вырезают старое - не торопились, а то такое иногда начудят - мне немного поцарапали верх парприза, потом закрашивали...
Плюс ежики под капотом (панель под дворниками) часто ломают и просто теряют, так что следите за всем сами, подходят только оригинальные туда, я ждал месяц пока привезут дилеры...
И после установки желательно чтобы машина постояла в боксе минимум 24 часа без движений и перекосов, кто бы что ни говорил...
Вышло все около 12.000-13.000 с установкой, так что не вижу смысла брать Китай ваще...
А смысл платить почти в три раза дороже за него, если заводской китай стоит 5000 с установкой?
И почему Вы считаете, что оно лучше того же XYG?)
Потому что чудес на свете не бывает и за 5000 нормальным стекло быть не может, как бы вам этого не хотелось...
хотя для кого-то и доширак - нормальная еда
:neutral:
А вы с ним ездили, чтобы утверждать?
Нет
А я ездил три года с XYG, и после прилетов камней не было ниодной трещины.
Стоит Sekurit: мягкое, года через полтора отпескоструилось, от камней есть сколы но небольшие, без трещин; лёгкие искажения по краям есть (что сразу бросилось в глаза после родного).
Следующее поставлю, пожалуй, FYG/XYG, т.к. переплачивать, судя по всему, смысла нет.
Реклама
