Загорелся ЧЕК(постоянно) и КРУИЗ(мигающий режим)

[Anatol73]

Приветствую, уважаемых форумчан!
Сделал диагностику своему Форю 2006г. 2.0 атм. показала ошибку PO 420 Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога и РО 607 управление дросельной заслонки. Ошибки сбросили, заправку поменял... Через 400 км. снова прежняя песня!
Подскажите, чем реально лечится данная проблема?

 

[005]

кат умер. увы.

 

[Anatol73]

Хорошо, умер... А дальше то что? Диагноз есть, лечение каково!

 

[005]

что бюджет позволит....
либо кат менять
либо подбирать проставку под 2-ю (в смысле посткаталитическую) лямбду.

ежель кат спекся и выхлопу мешает - выбивать.

ТУТ

 

[Anatol73]

Уже, что то проясняется. Субароводом стал три месяца назад, а до этого катался только на Тойоте. Проблем такого плана за 12 лет не наблюдал...
Выбить кат, это понятно, а проставка... с чем ее едят?

 

[005]

муфта-обманка.
примерно такая

 

[Anatol73]

Большое спасибо за инфу!
Комрады, может кто занимался сей манипуляциец в плотную?

 

[005]

именно сейчас - в начале недели - буду разбираться со своей
кат выбивать не желаю.
как у коллег - сцылку ж выложил в #4

 

[Anatol73]

Плииз, с результатами поделись..!)))
Я сейчас только инфу собираю. Работу проводить попозже собираюсь.

 

[005]

вырезали оба ката, проставка+шайба ~ 35 мм. дырка 3 мм.
наверное надо повыше... короч поиграться.
звук на слух не изменился.
логи щаз изучу - будет имхо.

 

[ЛёликЯ]

У приятеля такаяже фигня была, оказалось бензик гавённый, выкатал залил нормальнаво и норм.

 

[Anatol73]

Пробовал я менять заправку... Мах. на 400 км и хватило. Думается, если каты усажены, то замена... не поможет!

Добавлено через 24 минуты 44 секунды
вырезали оба ката, проставка+шайба ~ 35 мм. дырка 3 мм.
наверное надо повыше... короч поиграться.
звук на слух не изменился.
логи щаз изучу - будет имхо.

Как я понял, оба ката нафиг..! Хотя выбивать не собрались. Поставили обманку на второй... с диаметром 3 мм. Села нормально или нет? И главное... результат то, появился?

 

[005]

ОБС - "сдохшие каты пылят и могут спечься".
сам сначала не хотел вырезать, но выкрученная 2-я лямбда в белом налёте всё сказала - резать немедленно (с)....
первые соты - цвет светло-серый, с торца - чёрный, не спёкшиеся, на просвет - мутные снизу ~ 40%, крошились без особых усилий.
вторые - цвет светло-серый, с торца - чёрный, не спёкшиеся, на просвет - мутные по центру ~ 30%, разбивались тычками отвертки.

первую лямбду не трогали вообще.
банки аккуратно резанули болгарином, вынули каты, вытрясли и заварили. все кожуха оставили на месте, подварили чтоб не бренчали.

макс. высота торчка обманки от банки не более 55 мм (+ 8 мм на резьбу), иначе лямбда упирается в дно.

резюме: форь задышал пропали провалы при наборе после оттормаживания. реакция на тапку моментальная.
2-я лямбда на холостых ~ 0.3-0.5V. при оборотах до 2.5 тыщ (бо обкатка) - 0.1-0.9V.

жду логи от атмо-коллег с выбитыми катами/проставками и с рабочими катами :trava:

 

[Михаил Михайлович]

Можно поддробнее про обманки где взять сколько стоят и т.д. Таже проблема появилась, чек и круиз загорелись...

 

[Subik]

Можно поддробнее про обманки где взять сколько стоят и т.д. Таже проблема появилась, чек и круиз загорелись...

тут можно
http://www.atomic-shop.ru/part/1970-CEL-FIX/

 

[Михаил Михайлович]

спасибо:forester_forever:

 

[KeSHoS]

А есть смысл вместо ката ставить пламягаситель? И сколько по деньгам выйдет такая работа в сервисе? Может и сам сервис подскажете хороший?

 

[simak]

А есть смысл вместо ката ставить пламягаситель?

Зачем?
Разве, что потише должно быть.
Себе когда каты выбивал, тоже поставил такую обманку как по сылке выше, чек не горит.

 

[KeSHoS]

simak, а где проводили данные работы по установке?

 

[simak]

simak, а где проводили данные работы по установке?

Каты выбивали у А.Р.Г.