На холостых оборотах и при спокойной езде всё нормально, из печки идёт тепло. Но после того как поганяюсь, начинает идти холодный воздух, заглушишь, заведёшь и опять всё в норме.
Почему так?
Почему так?
Холодный воздух из печки.
- Автор темы emelianoff
- Дата начала
Салонного фильтра нет. Уровень ОЖ в норме, но после гонок немного поднимается.
Последнее редактирование:
Добрый день!
"Зажиг" дает возможность более эффективно охладить ОЖ (прогон по системе, продув радиатора) по сравнению с движению в пробках/движению на небольшой скорости (температура ОЖ всегда близка к максимуму/срабатыванию вентилятора), что при работающей печке дает некий эффект понижения температуры теплого (!) воздуха. Но воздух не должен быть холодным. Это не нормально и может свидетельствовать либо о некорректно работающим термостате или даже о проблеме с двигателем (пробой прокладки).
Ув. Плеяда, а еще по каким признакам (дома, в гараже) можно узнать что пробита прокладка? Просто уж очень не хочется в это верить, тем более что совсем недавно капиталка была. Может быть что это воздух в системе?
Погазуйте и посмотрите за поведением ОЖ в расширительном бачке. Активных пузырей быть не должно. Но идеально (и точно) - газоанализатор в ОЖ. Но это не в гараже. В сервисе, где он есть. Более того - чаще всего в этом случае мотор начинает перегреваться в активном режиме движения, поскольку воздух (выхлоп, прорывающийся в рубашку охлаждения через пробитую прокладку) создает воздушные пробки и затрудняет движение ОЖ.
Воздух - маловероятно, но исключать этот вариант тоже нельзя.
Реклама
