хочу узнать о SF2 больше!!! и может купить)

[vip131]

Привет всем!!
Вот приходит время менять машину потихонечку, в планах весной-летом 2013 года.
Сейчас езжу на сааб 9000, 2,3 турбо.
чипован под 230-240 лошадей...машина нравиться, быстрая интересная, но слишком вальяжная и НИЗКАЯ...просто пипец..не на один бордюр заехать не могу(( чуть дорого хреновая сразу цепляюсь, ну вообщем это ужасно))
С этой машиной хорошо по автобану мчать) вот её стихия0, плавные повороты на огромной скорости...
мне нужно что то более универсальное.
Чисто внещне очень нравиться форестер.

интересует меня отзывы о ценах на ремонт,с каким пробегом можно брать??
и вообще стоит ли брать 03-04 года форик 2
бюджет до 460-480 тысяч.

Добавлено через 7 минут 28 секунд
ах да
впринципе много кобыл под капотом особо не нужны!!
как вариант рассматриваю 2,0 турбо или 2,0 пусто...
рестайл.
конечно турбовый вариант поинтересней, но вот мне кажеться процентов 98 на рынке БУ загнанные лошади) с перегретыми движками)))
с саабом в это плане легче) не так сильно грееться да и плюс цепь....
реально ли найти неукатанный турбовый мотор за эти деньги??

 

[apossym]

боюсь, что за эти деньги ни о каком рестайле речи идти не может.

 

[vip131]

А от какой суммы начинаеться нормальный аппарат 03-04 года??

а если дорестайл, то какие принципиальные отличия у него с рестайлом помимо салона??\

 

[kosyak]

А от какой суммы начинаеться нормальный аппарат 03-04 года??

а если дорестайл, то какие принципиальные отличия у него с рестайлом помимо салона??\

так, вы путаетесь в показаниях) первый форь sf5/sf9 до 2002 года, потом второй пошел, sg5\sg9 и вот у него есть рестайл (после 2005г) и ДОрестайл.

ИМХО на 03-04 год (это дорестайл) ваш бюджет вполне норм.

 

[WhiteEagle]

У SF тоже был рестайл в 2000г.

 

[kosyak]

У SF тоже был рестайл в 2000г.

да, но разговор-то идет о 03\04 годах

 

[WhiteEagle]

Разговор идет о SF2, насколько я мог прочесть.

 

[apossym]

sf2 =subaru forester 2го поколения, еси кто не понял, т.е. sg ))

 

[-Евгенич-]

apossym, а мне кажется SF 2 - это рестайл SF, в отличии от SF 1 - дорестайла

 

[apossym]

когда кажется, надо читать первоисточник ))

и вообще стоит ли брать 03-04 года форик 2

 

[WhiteEagle]

мне кажется SF 2 - это рестайл SF

И я так же точно понял.

 

[вазовод]

в эти деньги надо смотреть правильный руль,леворучки будут дороже

 

[vip131]

ну да вот фотки того что примерно хочу!!

Вы мне скажите, в каком сервисе луяше смотреть, ну там турбину и подвеску то я и сам смогу глянуть и понять жива или нет,
а вот где сделать компьютерную диагностику, ну и вообще я оппозитник первый раз встречаю) и не знаю с чем его едят))
для меня подкапотное пространство субару)) как страшный сон пока что)) везде трубочки да проводочки)))) непривычно))

Добавлено через 9 минут 25 секунд

в эти деньги надо смотреть правильный руль,леворучки будут дороже

нее праворуяку не хочу совсем, хоть и не ездил на них лично за рулём.
мне кажеться я сразу залеплю её при парковке об какой нить заборчик))
наставили у нас возле дома эту ересь!! :dz:тперь вообщенегде парковаться))
вот и нуже форь)) в сугроб его ставить)):mrgreen:

 

[ljkueiby]

Форь 2003-2004, да еще и не турбовый! Нахрен нужен такой аппарат да еще и за эти деньги! Форестер должен быть турбовым и 2-х литровым. Чтобы купить живой аппарат необходимо обратится за помощью к специалистам по подбору б\у машин. Таких специалистов следует искать в "Плеяде"-самом крупном неофициальном сервисе Субару или по друзьям и знакомым. Субара-аппарат нежный и сложный. Угробить ее довольно просто, а починить очень дорого и сложно. Езжу 4 год на купленном угробленным форе, люблю его чуть меньше, чем жену (Мне с ней повезло), вылезать из него не хочу, да и в какую машину? ДА ПРЕБУДЕТ С НАМИ СИЛА ОППОЗИТА!

 

[vip131]

согласен!
2 литровый турбовый это вещь)
насчёт Плеяды взял на заметку!
а что в первую очередь ломаеться у них? ну болнзни какаие?
напимер в саабе 9000, нет задних подкрылок и из за этого сгиют задние арки, ещё хреновый головной свет...просто НИКАКОЙ!!!!!!!!
расскажите плиз!!
как со светом у форика?
как с движком? что смотреть? и стоит ли брать на автомоте?? и что за атомат там?

 

[nbrc100]

2.5 турбовый, намного хуже 2.0 литрового?

 

[Сема]

2.5 турбовый, намного хуже 2.0 литрового?

Доброго времени суток Вам. С чего это 2.5Т должен быть хуже?)) наоборот - лучше! Если брать стоковые моторы, то:
Плюсы:
1. бОльший объём - лучше низы.
2. бОльший объём - более ровная моментная характеристика и, как следствие - бОльшая эластичность мотора, что есть удобно и комфортно. Если Вы не любитель постоянно ездить с педалью в пол и получать удары по почкам.))
Считается, что 2.0Т чуть "крепче" из-за более толстых стенок блока циллиндров. Однако, это преимущество если и имеет быть, то может проявиться лишь тогда, когда мотор постоянно работает в предельных режимах возле красной зоны... Да и то, неизвестно еще... А во всем остальном, 2.5Т - замечательный мотор! Недаром, именно этот двигатель стал лучшим в мире двигателем 2006 года!